Während bei Flug- und Bahnreisen nur das Recht des Stärkeren gilt und es zu stundenlangen Wartezeiten in einem in Corona-Zeiten unverantwortlichem Gedrängel kommt, klagt Kuhnle weder über Krankenstand noch Personalmangel. Obwohl: Fleißig gearbeitet wird auch hier, fast die ganze Woche werden die Hausboote an Chartercrews übergeben, theoretische und praktische Schulungen in Bootshandling und Technik gehalten, die Garnituren von Bettwäsche und Handtüchern zur Reinigung gegeben, Schiffe geputzt, kleine und große Reparaturen ausgeführt, Boote mit Diesel und Frischwasser befüllt, Abwasser abgesaugt, Filter gewechselt, Gasflaschen getauscht und die vielen anderen Dinge erledigt, die zum Betrieb einer Hausbootvermietung mit angeschlossener Werft, Hafen, Reisemobilstellplatz und Gastronomie gehören.

Warum kommt die Kuhnle-Group mit Herausforderungen klar, an denen aktuell so viele große Unternehmen scheitern?
„Weil wir als familiengeführtes Unternehmen anders denken und handeln als Großkonzerne“ sagt Kuhnle. „Es ist ein ganzes Bündel Maßnahmen, die uns jetzt helfen, wir haben alle Mitarbeiter durch die Krise gebracht, keiner wurde gekündigt. Kurzarbeit gab es nur im ersten Lockdown, danach nur noch kurz in der Gastronomie, als wir nicht öffnen durften. Auch die polnischen Mitarbeiter haben wir gehalten und zusätzlich Köche aus Serbien geholt, im Rahmen des Fachkräfteeinwanderungsgesetzes ging das einigermaßen. Auch unsere Saisonarbeitskräfte haben wir gehalten und bezahlt, obwohl sie kein Kurzarbeitergeld bekommen. Deshalb haben wir jetzt keinen Mangel“, berichtet Kuhnle. Außerdem seien schon die ersten neun ukrainischen Flüchtlinge mit Ihren Familien bei der Kuhnle-Group in Lohn und Brot. Durch russisch sprechende Mitarbeiter aus Tadschikistan, die in Rechlin ihre Ausbildungen gemacht haben, habe man auch kaum Sprachprobleme.
Die Firma hat inzwischen acht Wohnungen für Mitarbeiter angemietet, um alle angemessen unterbringen zu können. Auch krank seien Wenige, weil man zum Beispiel für alle Mitarbeiter, auch die Saisonkräfte, so früh wie möglich Impftermine besorgt habe und weiterhin ein relativ strenges Corona-Regime in geschlossenen Räumen habe.

Einzig ein paar mehr Auszubildende wünscht sich Harald Kuhnle.
Gerade erst wurde Kuhnle-Tours zum fünften Mal in Folge als TOP-Ausbildungsbetrieb von der IHK ausgezeichnet. „Im gewerblichen Bereich suchen wir noch junge Leute, die Mechatroniker/in, Fachmann/frau für Beschichtungstechnik oder Industriemechaniker/in werden möchten.“ Als Vater einer Tochter rät er Mädchen durchaus zu einem technischen Beruf. „Wenn ein Motor wieder läuft, läuft er. Den Erfolg kann einer jungen Frau keiner wegdiskutieren. Das ist in Bürojobs anders.“ Doch auch hier bildet Kuhnle-Tours Bürokaufleute, Industriekaufleute, Kaufleute für Tourismus und Freizeit und Kaufleute für E-Commerce aus. Bewerben lohnt sich!

Gute Nachrichten gibt es auch für Chartercrews, die in den Sommerferien aufs Boot wollen: „Noch haben wir freie Boote, unsere Reservierung hilft gerne dabei, für jede Crew das passende Boot und das beste Revier zu finden“, sagt Harald Kuhnle. Neben der Müritz kann man Boote von Kuhnle-Tours auch in Priepert, Fürstenberg, Zehdenick, Zeuthen bei Berlin und im französischen Elsass-Lothringen mieten.

Zur Saison 2020 hatten die beiden Charterunternehmer Manfred Römer und Harald Kuhnle bereits eine strategische Partnerschaft vereinbart, in dessen Rahmen ein großer Teil des operativen und administrativen Geschäfts von Römer durch Kuhnle-Tours erledigt wurde.Jetzt wurde das Unternehmen komplett mit Booten, Autos und Ersatzteillager in das Eigentum von Kuhnle-Tours überführt.

Die Marken Riverlodge und Yachtcharter Römer bleiben bestehen.

Besonders erfreut ist Harald Kuhnle, dass er auch die drei technischen Mitarbeiter von Römer im Team begrüßen kann. Zudem werde die Römer-Basis in Fürstenberg beibehalten, so Kuhnle: "Der Standort ist genial, Fürstenberg hat einen eigenen Bahnanschluss und bietet uns die Chance, unser Engagement im seenreichen Brandenburg auszubauen." Zur Kuhnle-Tours-Flotte gehören dann 150 Boote an 6 Charterstationen in Deutschland und Frankreich.

Ein weiterer Grund sei, dass die Expansion der Charterflotte zur Zeit nur über den Ankauf von Booten und Yachten möglich sei. Durch den Fachkräftemangel würden die europäischen Werften zu wenig Boote bauen. Die hauseigene Kuhnle-Werft sei da keine Ausnahme, sagt Kuhnle. Auf der Werft an der Müritz würden ein bis drei Hausboote pro Jahr gebaut werden, "mit mehr Mitarbeitern und funktionierenden Lieferketten könnten wir zehn und mehr Boote bauen." "In Kuhnle-Tours habe ich den richtigen Partner für eine positive Zukunft der Firma Yachtcharter Römer, für die vielen treuen Kunden und der langjährigen gut ausgebildeten Mitarbeiter gefunden" betont Manfred Römer. "Für mich war die Betreuung meiner Flotte und jetzt der Verkauf an Kuhnle-Tours, die richtige Entscheidung."

Für Charterunternehmen sei es schwer, mit der zunehmenden Digitalisierung und den immer weiter ausufernden Vorschriften der elektronischen Finanzverwaltung mitzuhalten. "Da ist man gut beraten, wenn man sich jemandem anschließen kann, der für die Zukunft gerüstet ist", sagt Römer. Der Kaufpreis wurde stillschweigend vereinbart.

Nicht sichtbar, weil unterirdisch verlegt oder hinter Mauern versteckt sind die Investitionen, die das Tourismusunternehmen (Bootscharter, Werft, Marinas, Reisemobil-Marinas und Gastronomie) im Vorfeld geleistet hat: Die firmeneigene Trafostation wurde ertüchtigt und erweitert, außerdem gut 1000 Meter Kabel für Strom und Datenleitungen verlegt und entsprechende Server installiert. „Der Strombedarf steigt ständig, auch im Bereich der Bootsliegeplätze, da ist es sinnvoll, entsprechend leistungsfähige Infrastruktur vorzuhalten“, sagt Kuhnle. Er schätzt, dass er um die 50.000 Euro für Trafos, Kabel und Ladestation ausgegeben hat. Außerdem ist noch eine Photovoltaikanlage im Bau.

Viel Geld? „Naja, im Prinzip hätte das alles mehr als das Doppelte kosten können, aber da wir in der Werft das nötige Knowhow und die Fachleute haben, die ein so großes elektrotechnisches Upgrade planen und umsetzen können, war es eben preiswerter“, erklärt der Firmenchef, Fördermittel habe es für das Projekt nicht gegeben, betont Kuhnle. Die Ladestation im Hafendorf Müritz ist die einzige öffentliche Ladestation zwischen Wittstock, Rheinsberg, Neustrelitz und Waren (Müritz). Damit sie unkompliziert für jedermann zu nutzen ist, hat sich Kuhnle für die Station des Start-Ups Wirelane entschieden.

Laden, zahlen, fertig – unsere einfache Ladelösung überzeugte Firma Kuhnle, das freut uns sehr“, so Hakan Ardic, Vice President Hospitality & Mobility Wirelane. Die mit Tap Payment Modul ausgestatteten Lade-Hardware macht kontaktloses Bezahlen per Handy oder Kreditkarte ohne Registrierung möglich. „Überzeugende Hardware, flexible Abrechnungsmodelle, dazu eine fantastische Software – eichrechtskonform und alles aus einer Hand – machen Ladeinfrastruktur unkompliziert für jeden zugänglich. So kann sich das Tourismusunternehmen auf das Kerngeschäft konzentrieren“, so Ardic.

Wird es denn nun auch bald elektrische Hausboote von der Kuhnle-Werft geben? „Das dauert wohl noch, denn an Bord braucht man ja nicht nur Energie zum Fahren, sondern auch eine heiße Dusche, ein kaltes Bier und warmes Essen.“ Aber man werde auf jeden Fall die technischen Entwicklungen im Auge behalten, verspricht Kuhnle.

Die kommen nämlich vor allem, um sich in der Natur zu bewegen – sei es zu Fuß, mit dem Rad oder auf dem Wasser. „Urlaub an der frischen Luft, mit der eigenen Familie, ist nach allem gesunden Menschenverstand unbedenklich“, betont Bootsvermieter Harald Kuhnle, zudem sei bei Hausbooten der Mindestabstand im Prinzip eingebaut. Auch der Hotelbetrieb mit Mahlzeiten im Außenbereich oder zum Mitnehmen aufs Zimmer sei in einem kleinen, professionell gemanagten Haus kein Risiko, sagt Höft. Das Konzept sieht vor, dass der Modellversuch nach der 3. Welle möglich ist und bei deutlich reduzierten Inzidenzen vor der allgemeinen Öffnung begonnen wird, sowie die Anreise mit dem Auto und an allen sieben Wochentagen verteilt erfolgt. Weitere Eckdaten:

• Anreise mit Negativtest im Heimatort, Nachtestung innerhalb von 48 Stunden vor Ort
• eigenes Testzentrum im Hafendorf Müritz für Mitarbeiter und Gäste
• Verzicht auf organisierte Freizeitangebote
• Gewerbliche Anbieter von Selbstversorger-Einheiten (Ferienhäuser, Ferienwohnungen, Hausboote) und kleinere Hotels mit Außengastronomie und ToGo-Service
• Modellort: Gemeinde Rechlin mit den Ortsteilen Rechlin, Rechlin-Nord (Hafendorf Müritz), Boeker Mühle und Boek
• ausschließlich naturnahe Standorte außerhalb von Siedlungen
• Urlauber reisen im engsten Familienkreis mit maximal einer oder zwei weiteren Personen an
• Unternehmen gewährleisten konsequentes Monitoring und Umsetzung des Konzepts.

Die beiden Unternehmer haben das Konzept bereits bei der IHK und beim Tourismusverband MV vorgestellt und sind guter Dinge, dass es eine Kooperation mit der Hochschule Neubrandenburg gibt, die den Modellversuch wissenschaftlich begleiten könnte. Lars Höft: „Wir blicken auf die Zeit nach der dritten Welle! Für mich gibt es dann nur zwei Möglichkeiten, entweder wir starten landesweit in eine schrittweise touristische Öffnung, alternativ beweisen wir mit unserem Modellversuch, dass es mit uns einen kontaktarmen Corona-konformen Urlaub geben kann.“