Flagship solutions include SOTO, the autonomous supply-chain robot equipped with sensors, 3D cameras and the cutting-edge ACROS.AI operating system. This analyses its surroundings, quickly responding to the needs of the production environment and learning in the field to identify the most efficient procedures for completing tasks.

SOTO integrates perfectly into a 4.0 context thanks to its quick and flexible configuration, which enables it to support personnel and other solutions within the existing architecture in daily operations with complete safety.

This solution can pick up, transfer and place multiple totes at the same time within the production chain. SOTO is entirely autonomous and uses natural navigation, enabling it to move without dedicated underlying infrastructure and to void obstacles for completion of picking/placing in the various production stations.

The rotating gripper means SOTO can turn items 90° or 180° inside the robot. This means that full containers can be placed on a shelf (e.g. on the long side) while empty ones can be picked up on the short side.

The solution offers optimal handling of small load carriers in various sizes weighing up to 20 kg. It can simultaneously manage multiple movements, thanks to a smart gripper system that is able to move containers with different positions and heights.

Key benefits of Magazino for efficient handling of boxes and small containers

• Safety first: Laser scanners enable SOTO to navigate freely at up to 2 m/s, guaranteeing completely safe operation alongside people and other vehicles. Once an obstacle is detected nearby, SOTO reduces its speed until it stops or identifies an alternative route.
• Quick return on investment: SOTO simplifies inventory-management procedures and optimises restocking of goods, operating for 20 hours per day, and guaranteeing efficient processes that cost significantly less and a constant supply of materials to the assembly line.
• Efficiency guaranteed: this solution can handle up to 24 containers simultaneously by utilising available space as efficiently as possible.
• Fluidity of movement and manoeuvrability in any setting: even inside particularly tight warehouses, SOTO guarantees fluidity of movement and agile manoeuvring in any direction.

“CLS iMation has always been committed to careful analysis of market demands, anticipating needs and evaluating new frontiers for process optimisation. Our Automation Specialists provide customers with a consulting service that satisfies any need to guarantee a complete ecosystem for the digitalisation of intralogistics flows. This partnership with Magazino has arisen with the specific intent to further expand the range of CLS iMation solutions for all industrial requirements. Our consulting and the specific features of SOTO make smart factories a tangible goal for any facility, and the integration potential we can offer opens up previously unexplored possibilities for the optimisation of logistics flows” commented Rino Melone, Marketing & Product Manager at CLS iMation.

“Working with CLS Imation extends Magazino’s market reach into such important territories like Italy, France and the Be Ne Lux countries, which are all European industrial powerhouses” adds Andreas Marx, Senior Partner Manager at Magazino, “We believe that with CLS Imation’s unmatched technical capabilities and Magazino’s unique robot know– how there will be a lot of market opportunities. Companies in the mentioned countries can rely on a solid and technical top-notch partnership”.

CLS iMation (cls-imation.com/en/http://imation.cls.it/) is the CLS business unit dedicated to Intelligent Solutions for Logistics Automation. With a pool of specialised engineers and consultants, CLS iMation is the unit dedicated to innovative solutions for the automation and digitalisation of logistic and factory-plant processes. Through ongoing investments in the development and design of new cutting-edge solutions and services, CLS iMation responds to the specific needs of Industry 4.0 for tackling challenges in both traditional and emerging logistics scenarios, with a dynamic and forward-looking vision. Part of CLS S.p.A., a company of the Italian group with an international dimension, Tesya, which boasts nearly 70 years of experience in providing solutions for any logistics sector, the company is based in Carugate (near Milan) and has over 360 employees, 11 branches, 13 operating centres, 180 mobile offices and over 5000 rental means, relying on a consolidated partnership with a series of innovative partners in Europe.

Zu den Flagschiffen gehört der autonome Logistikroboter SOTO, der mit Sensoren, 3D-Kameras und dem hochmodernen Betriebssystem ACROS.AI ausgestattet ist. Er analysiert seine Umgebung, reagiert schnell auf die Bedürfnisse der Produktionsumgebung und lernt im Feld, um die effizientesten Lösungen für die Aufgaben zu ermitteln.

SOTO fügt sich dank seiner schnellen und flexiblen Konfiguration perfekt in einen 4.0-Kontext ein und kann so das Personal und bestehende Logistikprozesse innerhalb der bestehenden Umgebung im täglichen Betrieb mit absoluter Sicherheit unterstützen.

Der Roboter kann mehrere Behälter gleichzeitig aufnehmen, transportieren und punktgenau an der Produktionslinie bereitstellen. SOTO ist völlig autonom und nutzt eine natürliche Navigation, die es ihm ermöglicht, sich ohne spezielle Infrastruktur zu bewegen und Hindernisse zu überwinden, um die Entnahme/Abgabe in den verschiedenen Produktionsstationen abzuschließen.

Dank des drehbaren Greifers kann SOTO die Gegenstände im Inneren des Roboters um 90° oder 180° drehen. Das bedeutet, dass volle Behälter auf ein Regal gestellt werden können (z.B. auf der langen Seite), während leere Behälter auf der kurzen Seite aufgenommen werden können.

Die Lösung bietet ein optimales Handling von Kleinladungsträgern in verschiedenen Größen und mit einem Gewicht von bis zu 20 kg. Weiterhin kann das intelligenten Greifsystems Kleinladungsträger stufenlos in verschiedenen Höhen aufnehmen und abgeben.

Die wichtigsten Vorteile des Magazino für die effiziente Handhabung von Kartons und kleinen Behältern

• Sicherheit geht vor: Dank der Laserscanner kann SOTO mit einer Geschwindigkeit von bis zu 2 m/s frei navigieren, was einen absolut sicheren Betrieb neben Personen und anderen Fahrzeugen garantiert. Sobald ein Hindernis in der Nähe erkannt wird, reduziert SOTO seine Geschwindigkeit, bis es anhält oder eine alternative Route findet.
• Schnelle Amortisation der Investition: SOTO vereinfacht die Lagerverwaltung und optimiert die Wiederauffüllung der Warenbestände. Der planbare Betrieb der Automatisierungslösung garantiert effiziente Prozesse mit deutlich geringeren Kosten und eine konstante Versorgung der Montagelinie mit Material.
• Garantierte Effizienz: Diese Lösung kann bis zu 24 Behälter gleichzeitig transportiere dank seines integrierten Rucksackregals.
• Fließende Bewegung und Manövrierbarkeit in jeder Umgebung: Selbst in besonders engen Lagern garantiert SOTO fließende Bewegung und agiles Manövrieren in jede Richtung.

"CLS iMation hat sich schon immer einer sorgfältigen Analyse der Marktanforderungen verschrieben, um Bedürfnisse zu antizipieren und neue Möglichkeiten der Prozessoptimierung zu evaluieren. Unsere Automatisierungsspezialisten bieten den Kunden einen Beratungsservice, der alle Anforderungen erfüllt und ein komplettes Ökosystem für die Digitalisierung der Intralogistikströme gewährleistet. Die Partnerschaft mit Magazino ist mit der Absicht entstanden, das Angebot an CLS iMation-Lösungen für alle industriellen Anforderungen weiter auszubauen. Unsere Beratung und die spezifischen Eigenschaften von SOTO machen Smart Factories zu einem greifbaren Ziel für jede Anlage, und das Integrationspotenzial, das wir bieten können, eröffnet bisher unerschlossene Möglichkeiten für die Optimierung von Logistikflüssen", kommentiert Rino Melone, Marketing & Product Manager bei CLS iMation.

"Die Zusammenarbeit mit CLS iMation erweitert die Marktpräsenz von Magazino in so wichtigen Gebieten wie Italien, Frankreich, Spanien und den Benelux Ländern, die allesamt europäische Industriezentren sind", fügt Andreas Marx, Senior Partner Manager bei Magazino, hinzu, "Wir glauben, dass sich mit den überzeugenden technischen Fähigkeiten von CLS iMation und dem einzigartigen Roboter-Know-how von Magazino viele Marktchancen ergeben werden. Unternehmen in den genannten Ländern können sich auf eine solide und technisch erstklassige Partnerschaft verlassen.

CLS iMation (cls-imation.com/en/http://imation.cls.it/) ist der CLS-Geschäftsbereich für intelligente Lösungen zur Automatisierung der Logistik. Mit einem Pool von spezialisierten Ingenieuren und Beratern ist CLS iMation die Einheit, die sich auf innovative Lösungen für die Automatisierung und Digitalisierung von Logistik- und Fabrikprozessen konzentriert. Durch kontinuierliche Investitionen in die Entwicklung und das Design neuer, innovativer Lösungen und Dienstleistungen reagiert CLS iMation auf die spezifischen Anforderungen von Industrie 4.0, um die Herausforderungen in traditionellen und neuen Logistikszenarien mit einer dynamischen und zukunftsorientierten Vision zu bewältigen. Das Unternehmen mit Sitz in Carugate (in der Nähe von Mailand) gehört zu CLS S.p.A., einem Unternehmen der italienischen Gruppe Tesya mit internationaler Ausrichtung, die auf eine fast 70-jährige Erfahrung in der Bereitstellung von Lösungen für alle Logistikbereiche zurückblicken kann. Das Unternehmen beschäftigt über 360 Mitarbeiter, verfügt über 11 Niederlassungen, 13 Betriebszentren, 180 mobile Büros und über 5.000 Mietgeräte und stützt sich auf eine konsolidierte Partnerschaft mit einer Reihe von innovativen Partnern in Europa

Magazino continue à faire avancer l’automatisation du réapprovisionnement dans la production. L’entreprise munichoise comble ainsi l’écart entre une ligne de production automatisée et des entrepôts automatisés, qui était jusqu’à présent réservé à un processus d’approvisionnement manuel.

SOTO combine les étapes élémentaires du processus en une seule solution entièrement autonome : la prise en charge de KLT (bacs pour petites pièces) de différentes tailles, le transport autonome de plusieurs KLT ainsi que le dépôt effectué directement dans des rayonnages dynamiques à différentes hauteurs. La collecte d’emballages vides et la rotation des KLT de 90° à 180° font également partie de l’ensemble des fonctionnalités du nouveau robot.

La vision par ordinateur et les nombreux capteurs permettent au robot de comprendre son environnement et de naviguer librement, même dans un environnement dynamique dans lequel des personnes, des chariots de manutention et d’autres véhicules autonomes se déplacent en permanence. L’outil logiciel « Environment Editor » permet de modéliser l’environnement lors de la première mise en service ou lors de modifications ultérieures. Toutes les stations de transfert qui peuvent être desservies par SOTO sont également représentées de manière conviviale dans la 3e dimension. Des règles telles que les zones bloquées, les positions de stationnement ou les rues à sens unique peuvent en outre être définies dans l’outil. Les modifications, comme par exemple le déplacement d’une étagère ou le blocage temporaire d’une zone, peuvent être effectuées par l’utilisateur lui-même, de manière simple et flexible, en cliquant sur la souris.

SOTO a besoin de commandes de transport numériques pour l’intégration dans les processus clients. Celles-ci peuvent être contrôlées par le WMS, déclenchées directement à partir des données des capteurs dans les rayons ou créées par des scans effectués par des collaborateurs. C’est sur cette base que SOTO calcule de manière dynamique l’itinéraire optimal pour les tâches de transport demandées et l’exécute ensuite en conséquence. Le statut de chaque commande de transport est confirmé.

Le Magazino Fleet Manager (MFM) ou un gestionnaire de flotte VDA5050 coordonne les SOTO lorsque plusieurs d’entre eux opèrent dans un même environnement. Le MFM régule le trafic des SOTO entre eux, distribue les commandes de transport aux différents SOTO et offre un outil central pour une vue d’ensemble en direct et une interaction avec la flotte de SOTO. Les flottes mixtes de différents fabricants ne posent aucun problème grâce à l’interface VDA5050 du SOTO.

Le robot SOTO est déjà utilisé chez MAN Truck & Bus SE, Miele & Cie KG, ZF Friedrichshafen et VEGA Grieshaber. En 2018, le prototype du robot avait déjà remporté le prix du « meilleur produit » lors du salon LogiMAT – le déploiement de grandes flottes de la version du produit prêt pour la production est désormais à l’ordre du jour. Les visiteurs pourront voir en direct le robot en action sur le stand de Magazino (hall 6, stand 6C15).

Le robot de préparation de commandes pour les entrepôts mobile et intelligent TORU est désormais utilisé par Zalando avec une flotte de 57 robots. Des entreprises comme ASICS et Schuurman Schoenen misent également sur cette technique.

Les clients de TORU bénéficient de délais de traitement accélérés, d’un flux de marchandises constant 24h/24 et 7j/7 et d’une réduction des erreurs, même pendant une forte charge de travail. Zalando, dont l’ADN est également axé sur la logistique, est par conséquent très flexible. En effet, les robots pourront à l’avenir être réaffectés entre les sites si nécessaire. Les améliorations de l’efficacité et l’ergonomie restent en outre prioritaires.

Flexus et Magazino parlent de la gestion des flux de marchandises à partir de SAP

Stephanie Bäuml, Senior Consultant Robot Integration chez Magazino, et Christian Zerbes, SAP Senior Consultant chez Flexus AG, tiendront une conférence le mercredi 25 avril 2023 lors du Forum LogiMAT consacré aux innovations. Ils discuteront du thème « Robots autonomes – la solution pour une intralogistique complexe ? Le contrôle des flux de matériaux à partir de SAP via VDA5050 » à partir de 13h30 dans le hall 6.

Magazino continua a portare avanti l’automatizzazione del rifornimento di materiali nella produzione. L’azienda di Monaco di Baviera colma così la lacuna esistente tra linea di produzione automatizzata e magazzini automatizzati, finora vincolati ad un processo di approvvigionamento manuale.

SOTO raggruppa in un’unica soluzione completamente autonoma i passaggi di processo elementari: la raccolta di Euro container (KLT) di diverse dimensioni, il loro trasporto autonomo e la consegna direttamente nella scaffalatura di flusso a diverse altezze. La raccolta dei vuoti e la rotazione degli Euro container da 90° a 180° sono solo alcune delle ulteriori caratteristiche in dotazione al nuovo robot.

La visione artificiale e i numerosi sensori consentono al robot di comprendere l’ambiente circostante e di navigarlo liberamente, e ciò anche in ambienti dinamici in cui vi sono persone, catene di montaggio e altri veicoli autonomi in continuo movimento. Con il software tool “Environment Editor” l’ambiente viene modellato al momento della messa in funzione iniziale o in caso di successive modifiche. Tutte le stazioni terminali che SOTO è in grado di servire sono raffigurate in modo intuitivo per l’utente in 3D. Inoltre, nello strumento è possibile definire regole, come aree ad accesso vietato, posizioni di parcheggio o vie a senso unico. Le modifiche, come ad esempio lo spostamento di uno scaffale o la temporanea chiusura di un’area, possono essere impostate facilmente in modo flessibile dall’utente stesso con un paio di clic del mouse.

Per l’integrazione dei processi del cliente, SOTO ha bisogno di comandi di trasporto digitali, che possono essere impartiti tramite WMS, direttamente dai dati del sensore sullo scaffale o tramite scan dal personale. Sulla base di tali informazioni, SOTO calcola in modo dinamico la rotta ottimale per i comandi di trasporto impartiti e li esegue di conseguenza. Lo stato dei singoli comandi di trasporto viene quindi notificato.

Se in un ambiente lavorano diversi SOTO, essi sono coordinati da Magazino Fleet Manager (MFM) o da un manager di flotta VDA5050. L’MFM coordina il traffico dei SOTO, smista i comandi di trasporto tra i singoli SOTO e offre uno strumento centrale per seguire in tempo reale e interagire con la flotta di SOTO. Grazie all’interfaccia VDA5050 di SOTO, flotte miste di diversi produttori non pongono alcun problema.

Da MAN Truck & Bus SE, Miele & Cie. KG, ZF Friedrichshafen e VEGA Grieshaber il robot SOTO è già in uso. Nel 2018 il prototipo del robot ha ottenuto già il riconoscimento di “miglior prodotto” alla fiera LogiMAT, mentre oggi si presenta l’impiego di grandi flotte della versione del prodotto, ormai pronta per la produzione in serie. Allo stand fieristico di Magazino (padiglione 6, stand 6C15) i visitatori potranno vedere il robot in azione.

Nel frattempo, il pick-robot TORU, semovente e intelligente, è in uso presso Zalando all’interno di una flotta di 57 robot. Anche aziende come ASICS e Schuurman Schoenen puntano su questa tecnologia.

I clienti che scelgono TORU beneficiano di cicli operativi più brevi, un flusso di merci costante 24/7 e della riduzione al minimo degli errori anche a fronte di carico intenso. Zalando, che la logistica ce l’ha scritta nel DNA, si profila in questo senso con un’elevata flessibilità. Infatti, i robot potranno essere distribuiti in futuro nelle varie sedi a seconda delle necessità. Inoltre, in primo piano continuano ad esserci l’aumento dell’efficienza e l’ergonomia.

Flexus e Magazino parlano di gestione del flusso dei materiali da SAP

Mercoledì 25/04/2023 Stephanie Bäuml, Senior Consultant Robot Integration di Magazino e Christian Zerbes, SAP Senior Consultant di Flexus AG, interverranno al Forum per le innovazioni della LogiMAT. Tratteranno l’argomento “Robot autonomi: la soluzione per l’intralogistica complessa? Gestione del flusso di materiali da SAP con VDA5050” dalle 13:30 nel padiglione 6.

Magazino continues to drive the automation of replenishment in production. The Munich-based company is closing the gap between an automated production line and automated warehouses, which was previously reserved for a manual supply process.

SOTO combines the elementary process steps in a single, fully autonomous solution: the pickup of KLTs (small load carriers) of different sizes, the autonomous transport of several KLTs, and the delivery directly to flow racks at different heights. The collection of empties and rotation of KLTs by 90° to 180° are also part of the new robot’s feature set.

Computer vision and numerous sensors enable the robot to understand the environment and navigate freely – even in a dynamic environment where people, industrial trucks and other autonomous vehicles are constantly moving. The "Environment Editor" software tool is used to model the environment during initial commissioning or subsequent modifications. Also, all transfer stations that can be operated by SOTO are mapped in a user-friendly way in the 3rd dimension. Furthermore, rules such as restricted areas, parking positions or one-way streets can be defined in the tool. Changes, such as moving a shelf or temporarily blocking an area, can be made by the user himself simply and flexibly with a mouse click.

For integration into customer processes, SOTO requires digital transport orders. These can be controlled via the WMS, triggered directly from sensor data on the shelf, or created by employee scans. Based on this, SOTO dynamically calculates the optimal route for the set transport tasks and then executes them accordingly. The respective status of the individual transport orders is reported back.

When multiple SOTOs operate in an environment, the Magazino Fleet Manager (MFM) or a VDA5050 fleet manager coordinates them. The MFM regulates the traffic between the SOTOs, distributes transport orders to individual SOTOs and provides a central tool for live overview and interaction with the SOTO fleet. Thanks to the SOTO’s VDA5050 interface, mixed fleets of different manufacturers are no problem.

The SOTO robot is already in use at MAN Truck & Bus SE, Miele & Cie. KG, ZF Friedrichshafen and VEGA Grieshaber. Back in 2018, the prototype of the robot won the "Best Product" award at the LogiMAT trade fair – now the deployment of large fleets of the production-ready product version is reality. Visitors can experience the robot live in action at the Magazino booth (Hall 6, Booth 6C15).

The mobile, intelligent pick robot TORU is now in use at Zalando with a fleet of 57 robots. Companies such as ASICS and Schuurman Schoenen also rely on the technology.

TORU customers benefit from accelerated throughput times, a constant 24/7 flow of goods and error minimization, even during heavy order loads. At the same time, the fashion and lifestyle specialist, whose DNA also includes logistics, is highly flexible. This is because the robots can be redistributed between the sites in the future if required. In addition, the focus remains on efficiency improvements and ergonomics.

Flexus and Magazino talk about material flow control from SAP

On Wednesday, April 25, 2023, Stephanie Bäuml, Senior Consultant Robot Integration at Magazino, together with Christian Zerbes, SAP Senior Consultant at Flexus AG, will give a presentation at the LogiMAT Forum for Innovations. They will discuss the topic "Autonomous robots – the solution for complex intralogistics? Material flow control from SAP via VDA5050" starting at 13:30 in Hall 6.

Magazino treibt weiterhin die Automatisierung der Nachschubversorgung in der Produktion voran. So schließt das Münchner Unternehmen die Lücke zwischen einer automatisierten Fertigungsline und automatisierten Lägern, die bislang einem manuellen Versorgungsprozess vorbehalten war.

SOTO kombiniert die elementaren Prozessschritte in einer einzigen, vollständig autonomen Lösung: die Aufnahme von unterschiedlich großer KLT (Kleinladungsträger), der autonome Transport von mehreren KLT sowie die Abgabe direkt in Durchlaufregale auf unterschiedlichen Höhen. Das Einsammeln von Leergut sowie die Rotation von KLTs um 90° bis 180° gehören ebenfalls zum Feature-Set des neuen Roboters.

Computervision und zahlreiche Sensoren ermöglichen dem Roboter ein Verständnis der Umwelt sowie eine freie Navigation – auch in einer dynamischen Umgebung, in der sich permanent Menschen, Flurförderzeuge und andere autonome Fahrzeuge bewegen. Mit dem Software Tool “Environment Editor” wird die Umgebung bei der Erstinbetriebnahme oder bei späteren Änderungen modelliert. Auch werden alle Übergabestationen, die durch SOTO bedient werden können, nutzerfreundlich in der 3. Dimension abgebildet. Des Weiteren können Regeln, wie gesperrte Bereiche, Parkpositionen oder Einbahnstraßen im Tool definiert werden. Änderungen, wie z.B. das Verschieben eines Regals oder die temporäre Sperrung eines Bereichs, kann durch den Nutzer selbst einfach und flexibel per Mausklick durchgeführt werden.

Für die Integration in die Kundenprozesse benötigt SOTO digitale Transportaufträge. Diese können über das WMS gesteuert, direkt aus Sensordaten im Regal ausgelöst oder durch Scans von Mitarbeitern erstellt werden. Basierend darauf errechnet sich SOTO dynamisch die optimale Route für die gestellten Transportaufgaben und führt sie anschließend entsprechend aus. Der jeweilige Status der einzelnen Transportaufträge wird zurückgemeldet.

Wenn mehrere SOTOs in einer Umgebung arbeiten, koordiniert der Magazino Fleet Manager (MFM) oder ein VDA5050 Flottenmanager diese. Das MFM regelt den Verkehr der SOTOs untereinander, verteilt Transportaufträge an einzelne SOTOs und bietet ein zentrales Tool zur Live-Übersicht und Interaktion mit der SOTO-Flotte. Dank der VDA5050-Schnittstelle des SOTO sind gemischte Flotten verschiedener Hersteller kein Problem.

Bei MAN Truck & Bus SE, Miele & Cie. KG, ZF Friedrichshafen und VEGA Grieshaber ist der Roboter SOTO bereits im Einsatz. Bereits 2018 gewann der Prototyp des Roboters auf der LogiMAT Messe die Auszeichnung “Bestes Produkt” – nun steht der Einsatz großer Flotten der serienreifen Produktversion an. Am Messestand von Magazino (Halle 6, Stand 6C15) können Besucher den Roboter live in Aktion erleben.

Der mobile, intelligente Pick-Roboter TORU ist mittlerweile mit einer Flotte von 57 Robotern bei Zalando im Einsatz. Auch Unternehmen wie ASICS und Schuurman Schoenen setzen auf die Technik.

Die TORU-Kunden profitieren von beschleunigten Durchlaufzeiten, einem konstanten 24/7-Warenfluss und Fehlerminimierung, auch während einer starken Auftragslast. Zalando, dessen DNA auch die Logistik ausmacht, ist demensprechend hochflexibel aufgestellt. Denn die Roboter lassen sich zukünftig bei Bedarf zwischen den Standorten umverteilen. Zusätzlich stehen die Effizienzsteigerungen und Ergonomie weiterhin im Vordergrund.

Flexus und Magazino sprechen über die Materialflusssteuerung aus SAP

Am Mittwoch, den 25.04.2023 halten Stephanie Bäuml, Senior Consultant Robot Integration bei Magazino, zusammen mit Christian Zerbes, SAP Senior Consultant bei der Flexus AG, einen Vortrag auf dem LogiMAT Forum für Innovationen. Sie werden das Thema “Autonome Roboter – die Lösung für komplexe Intralogistik? Materialflusssteuerung aus SAP über VDA5050” ab 13:30 in der Halle 6 diskutieren.

Con l’implementazione del nostro robot di picking intelligente e mobile TORU, Schuurman è uno dei pionieri innovativi del settore. La continua crescita del commercio elettronico e le dimensioni ridotte dei lotti richiedono soluzioni di automazione che possano essere adattate e scalate in modo flessibile in base alle esigenze.

Il robot di picking mobile TORU lavora in modo autonomo con l’aiuto della tecnologia delle telecamere 3D, di numerosi sensori e può operare 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Può anche essere facilmente implementato nei processi di Inbound e Outbound. I robot TORU riducono i picchi di ordini tipici del comercio elettronico e migliorano i tempi di consegna degli ordini ai clienti, essendo in grado di operare anche di notte o nei fine settimana.

Arjan Schuurman, CEO di Schuurman Schoenen, afferma: "Con la soluzione robotica TORU di Magazino abbiamo trovato una soluzione flessibile per garantire la nostra crescita e i nostri servizi nei prossimi anni in un mercato molto competitivo."

Julia Scholz, Direttrice Commerciale di Magazino GmbH, afferma: “Siamo entusiasti di iniziare il nostro progetto comune di integrazione dei nostri robot intelligenti e mobili nei processi esistenti di Schuurman. Con i TORU, Schuurman Schoenen ha una soluzione per ridimensionare la flotta in base alla loro crescita e aumentare la disponibilità dei servizi ai propri clienti.”

Robot TORU:

Con la sua pinza a vuoto, TORU afferra singole scatole di scarpe dagli scaffali, le trasporta alla stazione di consegna, smista le scatole nel modo giusto e allo stesso tempo copre il processo di rifornimento e le scatole restituite. Tramite Wi-Fi, il robot è collegato non solo al sistema di gestione del magazzino (WMS) di Schuurman, ma anche a un cloud locale e globale di Magazino. Grazie a questa connessione e all’utilizzo dell’intelligenza artificiale, TORU impara ogni giorno dalle sue esperienze, migliora le proprie prestazioni e la propria robustezza e allo stesso tempo condivide le conoscenze con i suoi colleghi robot della flotta.

Uno dei vantaggi principali di TORU è la capacità di essere integrato nell’ambiente di magazzino esistente a Neede con modifiche minime. TORU è in grado di supportare i dipendenti nei compiti meno ergonomici, ad esempio nel prelievo dallo scaffale più basso o da quello più alto o in caso di percorsi particolarmente lunghi da percorrere a piedi nel magazzino. Grazie a numerosi sensori, il robot TORU percepisce il suo ambiente in tempo reale, rileva le persone o gli ostacoli sul suo percorso e quindi opera in modo sicuro accanto agli esseri umani nella stessa area di lavoro. Con un tempo di funzionamento fino a 18 ore, TORU è in grado di operare anche di notte o al di fuori dell’orario di lavoro principale.

Schuurmann:

Schuurman Schoenen è nota nei Paesi Bassi come rivenditore leader nella vendita di calzature con 45 negozi e un sito web di commercio elettronico. Offre una vasta gamma di scarpe per donna, uomo e bambino. Schuurman ha iniziato con un piccolo negozio a Borculo, negli anni ’50, e si è ampliata negli anni grazie all’impegno di tre generazioni della famiglia Schuurman. Oltre ai vari marchi, hanno anche etichette proprie.

Avec la mise en œuvre de notre robot de prélèvement intelligent et mobile TORU, Schuurman est l’un des pionniers de l’innovation dans ce secteur. La croissance continue du commerce électronique et la réduction de la taille des lots exigent des solutions d’automatisation qui peuvent être adaptées et mises à l’échelle de manière flexible, selon les besoins.

Le robot mobile de prélèvement TORU fonctionne de manière autonome grâce à la technologie des caméras 3D et à de nombreux capteurs, et peut fonctionner 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Il peut également être facilement mis en œuvre dans les processus entrants et sortants. Les robots TORU réduisent les pics de commande typiques du commerce électronique et améliorent les délais de livraison aux clients en étant capables de fonctionner même la nuit ou le week-end.

Arjan Schuurman, PDG de Schuurman Schoenen, déclare: "Avec la solution robotique Magazino de TORU, nous avons trouvé une solution flexible pour assurer notre croissance et nos services dans les prochaines années sur un marché très compétitif."

Julia Scholz, directrice des ventes chez Magazino GmbH, déclare: "Nous sommes ravis de commencer notre projet commun d’intégration de nos robots intelligents et mobiles dans les processus existants de Schuurman. Avec les TORU, Schuurman Schoenen dispose d’une solution pour faire évoluer sa flotte en fonction de sa croissance et augmenter la disponibilité des services pour ses clients."

À propos du robot TORU:

Grâce à sa pince à vide, TORU saisit les boîtes à chaussures individuelles sur les étagères, les transporte jusqu’à la station de remise, trie les boîtes de la bonne manière et couvre en même temps le processus de réapprovisionnement et les boîtes retournées. Grâce au Wi-Fi, le robot est non seulement connecté au système de gestion d’entrepôt (WMS) de Schuurman, mais aussi à un nuage local et mondial de Magazino. Grâce à cette connexion et à l’utilisation de l’intelligence artificielle, TORU tire chaque jour des enseignements de ses expériences, améliore ses propres performances et sa robustesse et partage en même temps ses connaissances avec ses collègues robots de la flotte.

L’un des principaux avantages de TORU est sa capacité à s’intégrer dans l’environnement de l’entrepôt existant à Neede avec des modifications minimes. TORU peut aider les employés à effectuer des tâches moins ergonomiques, par exemple lors du prélèvement dans les rayons inférieurs ou supérieurs ou sur des distances de marche particulièrement longues dans l’entrepôt. Grâce à de nombreux capteurs, le robot TORU perçoit son environnement en temps réel, détecte les personnes ou les obstacles sur son chemin et opère donc en toute sécurité aux côtés des humains dans la même zone de travail. Avec une autonomie pouvant aller jusqu’à 18 heures, TORU peut également fonctionner la nuit ou en dehors des heures de travail habituelles.

À propos de Schuurman:

Schuurman Schoenen est connu aux Pays-Bas comme l’un des principaux détaillants de chaussures, avec 45 magasins et un site web de commerce électronique. Il propose une large gamme de chaussures pour femmes, hommes et enfants. Schuurman a commencé par un petit magasin à Borculo, dans les années 1950, et s’est développé au fil des ans grâce aux efforts de trois générations de la famille Schuurman. En plus de diverses marques, ils ont également leurs propres labels.

With the implementation of our intelligent, mobile picking robot TORU, Schuurman is one of the innovative pioneers in the industry. The continuous growth in e-commerce and smaller batch sizes require automation solutions that can be flexibly adapted and scaled as required.

The mobile picking robot TORU works autonomously with the help of 3D camera technology, numerous sensors, and can operate 24/7. It can also be easily implemented in Inbound and Outbound processes. TORU robots reduce the typical order peaks in e-commerce and improves order lead times to customers by being able to operate also during night or weekends.

Arjan Schuurman, CEO Schuurman Schoenen says: “With the Magazino robot solution TORU we found a flexible solution to secure our growth and services in the next years in a very competitive market.”

Julia Scholz, Sales Director at Magazino GmbH says: “We are excited to start our common project in integrating our intelligent, mobile robots into the existing Schuurman processes. With the TORUs, Schuurman Schoenen has a solution to scale the fleet according to their growth and increase the availability of services to their customers.”

About the TORU robot

With its vacuum gripper, TORU grasps individual shoe boxes from shelves, transports them to the handover station, sorts the boxes in the right way, and at the same time covers the process of replenishment and returned boxes. Via Wi-Fi, the robot is not only connected to Schuurman’s warehouse management system (WMS), but also to a local and global cloud from Magazino. With this connection and the use of artificial intelligence, TORU learns from its experiences every day, improves its own performance and robustness, and at the same time shares the knowledge with its robot colleagues in the fleet.

One of the key advantages of TORU is the ability to be integrated into the existing warehouse environment in Neede with only minimal modifications. TORU can support the employees in less ergonomic tasks, for example when picking from the bottom or top shelf or from particularly long walking distances in the warehouse. Thanks to numerous sensors, the TORU robot perceives its environment in real time, detects people or obstacles in its path and therefore operates in a safe way alongside humans in the same work area. With up to 18 hours of operating time, TORU can also operate at night or outside core working hours.

About Schuurman

Schuurman Schoenen is known in the Netherlands as a leading shoe retailer with 45 shops and an e-commerce website. They offer a wide range of shoes for women, men and children. Schuurman started with a small shop in Borculo, in the 1950s, and it has expanded over the years thanks to the efforts of three generations of the Schuurman family. In addition to various brands, they also have their own labels.