Firma MIPI Alliance, Autor bei MyNewsChannel https://www.mynewschannel.net/author/firma_mipialliance/ Fri, 27 Sep 2024 18:05:11 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.8 MIPI Alliance veröffentlicht Version 2.0 der Hochgeschwindigkeits-SerDes-Schnittstelle MIPI A-PHY für den Einsatz im Automotive-Bereich https://www.mynewschannel.net/2024/09/mipi-alliance-veroeffentlicht-version-2-0-der-hochgeschwindigkeits-serdes-schnittstelle-mipi-a-phy-fuer-den-einsatz-im-automotive-bereich/ Fri, 27 Sep 2024 09:17:00 +0000 https://www.mynewschannel.net/2024/09/mipi-alliance-veroeffentlicht-version-2-0-der-hochgeschwindigkeits-serdes-schnittstelle-mipi-a-phy-fuer-den-einsatz-im-automotive-bereich/ Die MIPI Alliance, eine internationale Organisation, die Schnittstellenspezifikationen für mobile und mobilitätsbeeinflusste Industrien entwickelt, hat heute MIPI A-PHY v2.0 veröffentlicht, die neueste Version der asymmetrischen Hochgeschwindigkeits-SerDes-Schnittstelle (Serializer-Deserializer) für den Einsatz in Fahrzeugen. Version 2.0 verdoppelt die maximal verfügbare Downlink-Datenrate von 16 Gigabit pro Sekunde (Gbit/s) auf 32 Gbit/s auf einem einzigen Datenkanal und fügt einen zusätzlichen Uplink-Kanal mit einer achtfachen Geschwindigkeitssteigerung auf bis zu 1,6 Gbit/s hinzu. Diese Neuerungen wurden entwickelt, um die höheren Bandbreitenanforderungen für zonale und andere künftige Architekturen in Fahrzeugen der nächsten Generation zu unterstützen. MIPI A-PHY wurde speziell für Hochleistungsverbindungen zwischen Bildsensoren und Displays in Fahrzeugen und den zugehörigen elektronischen Steuergeräten (ECUs) konzipiert. Ziel der Entwicklung war die einfachere Integration einer größeren Anzahl von Onboard-Sensoren und Displays für Anwendungen wie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), moderne digitale Cockpits, Infotainment in Fahrzeugen (IVI) und autonome Fahrsysteme (ADS). A-PHY bietet eine Reichweite von bis zu 15 Metern, eine einzigartige Zuverlässigkeit mit einer extrem niedrigen Paketfehlerrate von 10-19 über die gesamte Lebensdauer eines Fahrzeugs, eine hohe Rauschunempfindlichkeit und extrem niedrige Latenzzeiten sowie sehr geringe Anforderungen an die Kanalbandbreite. Es bildet ferner die Grundlage der MIPI Automotive SerDes Solutions (MASS), einem End-to-End-Framework für den Anschluss von Kameras, Sensoren und Displays mit integrierter funktionaler Sicherheit und dem Schutz von Daten. Schlüsselmerkmale von A-PHY v2.0 MIPI A-PHY v2.0 bietet zukunftsweisende Verbesserungen, um den steigenden Anforderungen an Bandbreite und Leistung gerecht zu werden, die für softwaredefinierte Fahrzeuge (SDVs), zonale und andere neue Fahrzeugarchitekturen benötigt werden: Erweiterung der PAM4-Unterstützung bis zu Gear 5 (bis zu 16 Gbit/s). Zwei neue Übertragungs-Gears, G6 und G7, mit PAM8- und PAM16-Kodierung, für Geschwindigkeiten von 24 bzw. 32 Gbit/s. Ein schnellerer Upstream mit 1,6 Gbit/s (mehr als das Achtfache der Datenrate des bisherigen Uplinks) unterstützt über A-PHY symmetrische 1-Gbit/s-Ethernet- Verbindungen zur Steuerung von Peripheriegeräten im Fahrzeug. Um die Implementierung zu erleichtern, wurden die übergeordneten Layer von A-PHY v2.0 nicht geändert, sodass die Migration von früheren Versionen nur minimale Auswirkungen hat. Version 2.0 ist vollständig interoperabel mit A-PHY v1.1 und v1.0, und Geräte, die alle drei Spezifikationen verwenden, können im selben Netz koexistieren. „MIPI A-PHY wird kontinuierlich weiterentwickelt, um eine noch höhere Bandbreite und eine größere Flexibilität bei der Implementierung zu ermöglichen, wobei gleichzeitig die herausragende Störfestigkeit und Ausfallsicherheit sichergestellt ist“, erklärt Sanjiv Desai, Vorsitzender der MIPI Alliance. „Mit dieser neuen Version kann A-PHY eine noch größere Bandbreite an Geschwindigkeits- und Designanforderungen erfüllen und bietet eine solide Roadmap, um die zukünftigen Anforderungen der sich schnell entwickelnden Automobilindustrie zu erfüllen.“ A-PHY Compliance Programm Zur Unterstützung von Testing und Implementierung entwickelt die MIPI Alliance ein Konformitätsprogramm, das OEMs und Geräteherstellern bestätigt, dass ihre Geräte mit der A-PHY-Spezifikation konform sind. Die Umsetzung des Programms erfolgt schrittweise. Das nächste Testevent ist für Anfang Dezember 2024 geplant. Aktuelle Informationen über die MIPI Alliance werden auf dem MIPI Blog und auf den MIPI Kanälen bei Twitter, LinkedIn und YouTube bereitgestellt. MIPI® und MIPI A-PHY® sind eingetragene Markenzeichen der MIPI Alliance.   Über MIPI Alliance Die MIPI Alliance (MIPI) entwickelt Schnittstellenspezifikationen für die Mobilbranche und von mobilen Anwendungen beeinflusste Branchen. In jedem heute hergestellten Smartphone ist mindestens eine MIPI-Spezifikation enthalten. Die 2003 gegründete Organisation hat weltweit über 375 Mitgliedsunternehmen und mehr als 15 aktive Arbeitsgruppen, die Spezifikationen für das erweiterte Ökosystem der Mobilfunkbranche entwickeln und bereitstellen. Zu den Mitgliedern der Organisation gehören Mobiltelefonhersteller, OEMs, Softwareanbieter, Halbleiterunternehmen, Entwickler von Anwendungsprozessoren, IP-Tool Anbieter, Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer, Test- und Testausrüstungsunternehmen sowie Hersteller von Kameras, Tablets und Laptops. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.mipi.org. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: MIPI Alliance Münchener Straße 14 85748 Garching Telefon: +49 (89) 360363-42 http://mipi.org Ansprechpartner: Caroline Hannig-Sachon Pressekontakt Telefon: +49 89 360363-42 Lisa McCausland Geneva Street Marketing for MIPI Alliance Telefon: +1 303.888.2137 E-Mail: lisa@genevastreetmarketing.com Weiterführende Links Originalmeldung von MIPI Alliance Alle Stories von MIPI Alliance Für die oben stehende Story ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet.

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]]> Die MIPI Alliance, eine internationale Organisation, die Schnittstellenspezifikationen für mobile und mobilitätsbeeinflusste Industrien entwickelt, hat heute MIPI A-PHY v2.0 veröffentlicht, die neueste Version der asymmetrischen Hochgeschwindigkeits-SerDes-Schnittstelle (Serializer-Deserializer) für den Einsatz in Fahrzeugen. Version 2.0 verdoppelt die maximal verfügbare Downlink-Datenrate von 16 Gigabit pro Sekunde (Gbit/s) auf 32 Gbit/s auf einem einzigen Datenkanal und fügt einen zusätzlichen Uplink-Kanal mit einer achtfachen Geschwindigkeitssteigerung auf bis zu 1,6 Gbit/s hinzu. Diese Neuerungen wurden entwickelt, um die höheren Bandbreitenanforderungen für zonale und andere künftige Architekturen in Fahrzeugen der nächsten Generation zu unterstützen.

MIPI A-PHY wurde speziell für Hochleistungsverbindungen zwischen Bildsensoren und Displays in Fahrzeugen und den zugehörigen elektronischen Steuergeräten (ECUs) konzipiert. Ziel der Entwicklung war die einfachere Integration einer größeren Anzahl von Onboard-Sensoren und Displays für Anwendungen wie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), moderne digitale Cockpits, Infotainment in Fahrzeugen (IVI) und autonome Fahrsysteme (ADS).

A-PHY bietet eine Reichweite von bis zu 15 Metern, eine einzigartige Zuverlässigkeit mit einer extrem niedrigen Paketfehlerrate von 10-19 über die gesamte Lebensdauer eines Fahrzeugs, eine hohe Rauschunempfindlichkeit und extrem niedrige Latenzzeiten sowie sehr geringe Anforderungen an die Kanalbandbreite. Es bildet ferner die Grundlage der MIPI Automotive SerDes Solutions (MASS), einem End-to-End-Framework für den Anschluss von Kameras, Sensoren und Displays mit integrierter funktionaler Sicherheit und dem Schutz von Daten.

Schlüsselmerkmale von A-PHY v2.0

MIPI A-PHY v2.0 bietet zukunftsweisende Verbesserungen, um den steigenden Anforderungen an Bandbreite und Leistung gerecht zu werden, die für softwaredefinierte Fahrzeuge (SDVs), zonale und andere neue Fahrzeugarchitekturen benötigt werden:

  • Erweiterung der PAM4-Unterstützung bis zu Gear 5 (bis zu 16 Gbit/s).
  • Zwei neue Übertragungs-Gears, G6 und G7, mit PAM8- und PAM16-Kodierung, für Geschwindigkeiten von 24 bzw. 32 Gbit/s.
  • Ein schnellerer Upstream mit 1,6 Gbit/s (mehr als das Achtfache der Datenrate des bisherigen Uplinks) unterstützt über A-PHY symmetrische 1-Gbit/s-Ethernet- Verbindungen zur Steuerung von Peripheriegeräten im Fahrzeug.

Um die Implementierung zu erleichtern, wurden die übergeordneten Layer von A-PHY v2.0 nicht geändert, sodass die Migration von früheren Versionen nur minimale Auswirkungen hat. Version 2.0 ist vollständig interoperabel mit A-PHY v1.1 und v1.0, und Geräte, die alle drei Spezifikationen verwenden, können im selben Netz koexistieren.

„MIPI A-PHY wird kontinuierlich weiterentwickelt, um eine noch höhere Bandbreite und eine größere Flexibilität bei der Implementierung zu ermöglichen, wobei gleichzeitig die herausragende Störfestigkeit und Ausfallsicherheit sichergestellt ist“, erklärt Sanjiv Desai, Vorsitzender der MIPI Alliance. „Mit dieser neuen Version kann A-PHY eine noch größere Bandbreite an Geschwindigkeits- und Designanforderungen erfüllen und bietet eine solide Roadmap, um die zukünftigen Anforderungen der sich schnell entwickelnden Automobilindustrie zu erfüllen.“

A-PHY Compliance Programm

Zur Unterstützung von Testing und Implementierung entwickelt die MIPI Alliance ein Konformitätsprogramm, das OEMs und Geräteherstellern bestätigt, dass ihre Geräte mit der A-PHY-Spezifikation konform sind. Die Umsetzung des Programms erfolgt schrittweise. Das nächste Testevent ist für Anfang Dezember 2024 geplant.

Aktuelle Informationen über die MIPI Alliance werden auf dem MIPI Blog und auf den MIPI Kanälen bei Twitter, LinkedIn und YouTube bereitgestellt.

MIPI® und MIPI A-PHY® sind eingetragene Markenzeichen der MIPI Alliance.

 

Über MIPI Alliance

Die MIPI Alliance (MIPI) entwickelt Schnittstellenspezifikationen für die Mobilbranche und von mobilen Anwendungen beeinflusste Branchen. In jedem heute hergestellten Smartphone ist mindestens eine MIPI-Spezifikation enthalten. Die 2003 gegründete Organisation hat weltweit über 375 Mitgliedsunternehmen und mehr als 15 aktive Arbeitsgruppen, die Spezifikationen für das erweiterte Ökosystem der Mobilfunkbranche entwickeln und bereitstellen. Zu den Mitgliedern der Organisation gehören Mobiltelefonhersteller, OEMs, Softwareanbieter, Halbleiterunternehmen, Entwickler von Anwendungsprozessoren, IP-Tool Anbieter, Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer, Test- und Testausrüstungsunternehmen sowie Hersteller von Kameras, Tablets und Laptops. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.mipi.org.

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]]> MIPI Alliance und Automotive SerDes Alliance schließen Kooperationsabkommen für native MIPI CSI-2 Implementierungen mit ASA-ML PHY https://www.mynewschannel.net/2023/08/mipi-alliance-und-automotive-serdes-alliance-schliessen-kooperationsabkommen-fuer-native-mipi-csi-2-implementierungen-mit-asa-ml-phy/ Wed, 09 Aug 2023 13:21:00 +0000 https://www.mynewschannel.net/2023/08/mipi-alliance-und-automotive-serdes-alliance-schliessen-kooperationsabkommen-fuer-native-mipi-csi-2-implementierungen-mit-asa-ml-phy/ Die MIPI Alliance, eine internationale Organisation, die Schnittstellenspezifikationen für mobile und von mobilen Anwendungen beeinflusste Branchen entwickelt, und die Automotive SerDes Alliance (ASA), eine gemeinnützige Industrieallianz, in der Automobilindustrie und Technologieanbieter gemeinsam an der Entwicklung von SerDes-Konnektivitätsstandards für Automobilanwendungen arbeiten, gaben heute die Unterzeichnung einer Kooperationsvereinbarung bekannt. Die Kooperationsvereinbarung eröffnet Implementierern die Möglichkeit, die MIPI Camera Serial Interface 2 (MIPI CSI-2) Schnittstelle – die weithin als die bevorzugte Schnittstelle für Kameras und Sensoren im erweiterten Automotive-Ökosystem gilt – direkt bzw. nativ mit der Physical-Layer (PHY) Schnittstelle ASA Motion Link (ASA-ML) einzusetzen. Über diesen Weg sollen auch unterstützende Spezifikationen zur Verfügung gestellt werden, wie zum Beispiel MIPI Camera Service Extensions (MIPI CSE), welche Security auf der Protokollebene und zusätzliche funktionale Sicherheit gewährleistet. Sowohl MIPI als auch ASA verfügen jeweils über eine eigene, standardbasierte, asymmetrische SerDes-PHY-Schnittstelle (MIPI A-PHY sowie ASA-ML) für Automotive-Anwendungen wie moderne Fahrerassistenzsysteme (ADAS), autonome Fahrsysteme (ADS) und Infotainment-Systeme im Fahrzeug (IVI), die auf Kameras, Sensoren und Displays basieren. Für MIPI-Mitglieder ist die direkte Implementierung von CSI-2 nur mit einem MIPI-PHY (d.h. A-/C-/D-PHY) oder einem vom MIPI-Board zugelassenen nicht-MIPI-PHY möglich. Produkte mit anderen PHYs können CSI-2 mit einem Wandler (Bridge) nutzen, wenn der Wandler einen von der MIPI zugelassenen PHY ebenfalls implementiert. Nach erfolgreichem Abschluss des in der Kooperationsvereinbarung definierten Prozesses, wird ASA-ML für die native Integration mit CSI-2 zugelassen. Im Rahmen der Vereinbarung wird ASA ein Application Stream Encapsulation Protocol (ASEP) entwickeln, das die native CSI-2-Übertragung über den ASA Motion Link PHY ermöglicht. Sobald das CSI-2 ASEP von MIPI genehmigt ist, wird ASA das CSI-2 ASEP als einzige empfohlene Kamera-Protokollschnittstelle in das nächste Release seiner Schnittstellenspezifikation integrieren. Die Implementierung von CSI-2 über ASA Motion Link erfordert die Mitgliedschaft bei MIPI und ASA, um von den jeweiligen Lizenzbedingungen für geistiges Eigentum zu profitieren. Die Kooperationsvereinbarung sieht auch einen fortlaufenden Dialog zwischen den beiden Organisationen über weitere Möglichkeiten der Zusammenarbeit vor. Beispiele sind die Nutzung von MIPI Display Serial Interface 2 (MIPI DSI-2) und sicherheitsrelevanten Spezifikationen. „Diese Vereinbarung unterstützt die immer stärkere Verbreitung von MIPI CSI-2 in Automobilanwendungen,” erklärt Sanjiv Desai, Vorsitzender der MIPI Alliance. „Die Spezifikation ist bereits fest im Markt etabliert, und wir glauben, dass die Konzentration auf CSI-2 dazu beitragen wird, ein optimiertes Entwicklungsumfeld für die globale Automobilindustrie zu schaffen. Gleichzeitig wird MIPI weiterhin MIPI A-PHY und das sich schnell entwickelnde Ökosystem in diesem Bereich unterstützen.” „ASA freut sich über die Zusammenarbeit mit der MIPI Alliance, weil wir so mehr Wege schaffen, wie ASA-ML SerDes in der Automobilindustrie eingesetzt werden kann,” erklärt Christoph Arndt, Vorsitzender der Automotive SerDes Alliance. „Die ASA-ML Spezifikation wurde auf Multi-Gigabit-Konnektivität in anforderungs-intensiven Automobilumgebungen abgestimmt und erfährt dadurch ein großes Momentum. Die Partnerschaft mit der MIPI Alliance schafft die Grundlage für neue Implementierungen und ein breiteres Ökosystem.” Weitere Informationen über ASA finden Sie auf der Website der Organisation oder auf ihrer LinkedIn-Seite. Aktuelle Informationen über die MIPI Alliance gibt es auch auf dem MIPI Blog sowie auf Twitter, LinkedIn, Facebook und YouTube. Über Automotive SerDes Alliance Die Automotive SerDes Alliance (ASA) ist eine gemeinnützige Industrievereinigung von Herstellern aus der Automobilindustrie, die an der Standardisierung der asymmetrischen SerDes-Technologie arbeitet. Die Gruppe hat derzeit 125 aktive Mitgliedsunternehmen, die zusammenarbeiten, um den „ASA Motion Link” zu industrialisieren und zu fördern. Die ASA-Mitglieder decken das gesamte Ökosystem der Automobilindustrie ab, darunter Automobilhersteller, Tier-One Zulieferer, Halbleiterhersteller, Kabel- und Steckverbinderhersteller, Anbieter von Testwerkzeugen und Testhäuser. Ein so vielfältiges und reichhaltiges Ökosystem stellt sicher, dass die Entwicklung von ASA-Standards mit den Marktanforderungen übereinstimmt und durch die Beteiligung von Branchenexperten optimiert wird. Über die MIPI Alliance Die MIPI Alliance (MIPI) entwickelt Schnittstellenspezifikationen für die Mobilbranche und von mobilen Anwendungen beeinflusste Branchen. In jedem heute hergestellten Smartphone ist mindestens eine MIPI-Spezifikation enthalten. Die Organisation, die im Jahr 2023 ihr 20-jähriges Bestehen feiert, hat weltweit über 375 Mitgliedsunternehmen und mehr als 15 aktive Arbeitsgruppen, die Spezifikationen für das Mobilfunk-Ökosystem entwickeln und bereitstellen. Zu den Mitgliedern der Organisation gehören Mobiltelefonhersteller, Geräte-OEMs, Softwareanbieter, Halbleiterunternehmen, Entwickler von Anwendungsprozessoren, Anbieter von IP-Tools, Automobil-OEMs und Tier-1-Zulieferer, Test- und Testausrüstungsunternehmen sowie Hersteller von Kameras, Tablets und Laptops. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.mipi.org. MIPI®, A-PHY® und CSI-2® sind eingetragene Warenzeichen der MIPI Alliance. C-PHY℠, CSE℠, D-PHY℠ und DSI-2℠ sind Servicemarken der MIPI Alliance.   ###   Pressekontakt: Becky Obbema Interprose, PR for MIPI Alliance +1 408.569.3546 becky.obbema@interprosepr.com   Kamal Dalmia Automotive SerDes Alliance +1 408.520.4816 avivainfo@avivalinks.com Über MIPI Alliance Die MIPI Alliance (MIPI) entwickelt Schnittstellenspezifikationen für die Mobilbranche und von mobilen Anwendungen beeinflusste Branchen. In jedem heute hergestellten Smartphone ist mindestens eine MIPI-Spezifikation enthalten. Die 2003 gegründete Organisation hat über 325 Mitgliedsunternehmen weltweit sowie 14 aktive Arbeitsgruppen, die Spezifikationen für das Mobilfunk-Ökosystem entwickeln und bereitstellen. Zu den Mitgliedern der Organisation gehören Mobiltelefonhersteller, OEMs, Softwareanbieter, Halbleiterunternehmen, Entwickler von Anwendungsprozessoren, IP-Tool-Anbieter, Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer, Test- und Testausrüstungsunternehmen sowie Hersteller von Kameras, Tablets und Laptops. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.mipi.org. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: MIPI Alliance Münchener Straße 14 85748 Garching Telefon: +49 (89) 360363-42 http://mipi.org Ansprechpartner: Becky Obbema Interprose for MIPI Alliance Telefon: +1 408.569.3546 E-Mail: becky.obbema@interprosepr.com Weiterführende Links Originalmeldung von MIPI Alliance Alle Meldungen von MIPI Alliance Für die oben stehende Pressemitteilung ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet.

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]]> Die MIPI Alliance, eine internationale Organisation, die Schnittstellenspezifikationen für mobile und von mobilen Anwendungen beeinflusste Branchen entwickelt, und die Automotive SerDes Alliance (ASA), eine gemeinnützige Industrieallianz, in der Automobilindustrie und Technologieanbieter gemeinsam an der Entwicklung von SerDes-Konnektivitätsstandards für Automobilanwendungen arbeiten, gaben heute die Unterzeichnung einer Kooperationsvereinbarung bekannt.

Die Kooperationsvereinbarung eröffnet Implementierern die Möglichkeit, die MIPI Camera Serial Interface 2 (MIPI CSI-2) Schnittstelle – die weithin als die bevorzugte Schnittstelle für Kameras und Sensoren im erweiterten Automotive-Ökosystem gilt – direkt bzw. nativ mit der Physical-Layer (PHY) Schnittstelle ASA Motion Link (ASA-ML) einzusetzen. Über diesen Weg sollen auch unterstützende Spezifikationen zur Verfügung gestellt werden, wie zum Beispiel MIPI Camera Service Extensions (MIPI CSE), welche Security auf der Protokollebene und zusätzliche funktionale Sicherheit gewährleistet.

Sowohl MIPI als auch ASA verfügen jeweils über eine eigene, standardbasierte, asymmetrische SerDes-PHY-Schnittstelle (MIPI A-PHY sowie ASA-ML) für Automotive-Anwendungen wie moderne Fahrerassistenzsysteme (ADAS), autonome Fahrsysteme (ADS) und Infotainment-Systeme im Fahrzeug (IVI), die auf Kameras, Sensoren und Displays basieren. Für MIPI-Mitglieder ist die direkte Implementierung von CSI-2 nur mit einem MIPI-PHY (d.h. A-/C-/D-PHY) oder einem vom MIPI-Board zugelassenen nicht-MIPI-PHY möglich. Produkte mit anderen PHYs können CSI-2 mit einem Wandler (Bridge) nutzen, wenn der Wandler einen von der MIPI zugelassenen PHY ebenfalls implementiert. Nach erfolgreichem Abschluss des in der Kooperationsvereinbarung definierten Prozesses, wird ASA-ML für die native Integration mit CSI-2 zugelassen.

Im Rahmen der Vereinbarung wird ASA ein Application Stream Encapsulation Protocol (ASEP) entwickeln, das die native CSI-2-Übertragung über den ASA Motion Link PHY ermöglicht. Sobald das CSI-2 ASEP von MIPI genehmigt ist, wird ASA das CSI-2 ASEP als einzige empfohlene Kamera-Protokollschnittstelle in das nächste Release seiner Schnittstellenspezifikation integrieren. Die Implementierung von CSI-2 über ASA Motion Link erfordert die Mitgliedschaft bei MIPI und ASA, um von den jeweiligen Lizenzbedingungen für geistiges Eigentum zu profitieren.

Die Kooperationsvereinbarung sieht auch einen fortlaufenden Dialog zwischen den beiden Organisationen über weitere Möglichkeiten der Zusammenarbeit vor. Beispiele sind die Nutzung von MIPI Display Serial Interface 2 (MIPI DSI-2) und sicherheitsrelevanten Spezifikationen.

„Diese Vereinbarung unterstützt die immer stärkere Verbreitung von MIPI CSI-2 in Automobilanwendungen,” erklärt Sanjiv Desai, Vorsitzender der MIPI Alliance. „Die Spezifikation ist bereits fest im Markt etabliert, und wir glauben, dass die Konzentration auf CSI-2 dazu beitragen wird, ein optimiertes Entwicklungsumfeld für die globale Automobilindustrie zu schaffen. Gleichzeitig wird MIPI weiterhin MIPI A-PHY und das sich schnell entwickelnde Ökosystem in diesem Bereich unterstützen.”

„ASA freut sich über die Zusammenarbeit mit der MIPI Alliance, weil wir so mehr Wege schaffen, wie ASA-ML SerDes in der Automobilindustrie eingesetzt werden kann,” erklärt Christoph Arndt, Vorsitzender der Automotive SerDes Alliance. „Die ASA-ML Spezifikation wurde auf Multi-Gigabit-Konnektivität in anforderungs-intensiven Automobilumgebungen abgestimmt und erfährt dadurch ein großes Momentum. Die Partnerschaft mit der MIPI Alliance schafft die Grundlage für neue Implementierungen und ein breiteres Ökosystem.”

Weitere Informationen über ASA finden Sie auf der Website der Organisation oder auf ihrer LinkedIn-Seite.

Aktuelle Informationen über die MIPI Alliance gibt es auch auf dem MIPI Blog sowie auf Twitter, LinkedIn, Facebook und YouTube.

Über Automotive SerDes Alliance

Die Automotive SerDes Alliance (ASA) ist eine gemeinnützige Industrievereinigung von Herstellern aus der Automobilindustrie, die an der Standardisierung der asymmetrischen SerDes-Technologie arbeitet. Die Gruppe hat derzeit 125 aktive Mitgliedsunternehmen, die zusammenarbeiten, um den „ASA Motion Link” zu industrialisieren und zu fördern. Die ASA-Mitglieder decken das gesamte Ökosystem der Automobilindustrie ab, darunter Automobilhersteller, Tier-One Zulieferer, Halbleiterhersteller, Kabel- und Steckverbinderhersteller, Anbieter von Testwerkzeugen und Testhäuser. Ein so vielfältiges und reichhaltiges Ökosystem stellt sicher, dass die Entwicklung von ASA-Standards mit den Marktanforderungen übereinstimmt und durch die Beteiligung von Branchenexperten optimiert wird.


Über die MIPI Alliance

Die MIPI Alliance (MIPI) entwickelt Schnittstellenspezifikationen für die Mobilbranche und von mobilen Anwendungen beeinflusste Branchen. In jedem heute hergestellten Smartphone ist mindestens eine MIPI-Spezifikation enthalten. Die Organisation, die im Jahr 2023 ihr 20-jähriges Bestehen feiert, hat weltweit über 375 Mitgliedsunternehmen und mehr als 15 aktive Arbeitsgruppen, die Spezifikationen für das Mobilfunk-Ökosystem entwickeln und bereitstellen. Zu den Mitgliedern der Organisation gehören Mobiltelefonhersteller, Geräte-OEMs, Softwareanbieter, Halbleiterunternehmen, Entwickler von Anwendungsprozessoren, Anbieter von IP-Tools, Automobil-OEMs und Tier-1-Zulieferer, Test- und Testausrüstungsunternehmen sowie Hersteller von Kameras, Tablets und Laptops. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.mipi.org.

MIPI®, A-PHY® und CSI-2® sind eingetragene Warenzeichen der MIPI Alliance. C-PHY℠, CSE℠, D-PHY℠ und DSI-2℠ sind Servicemarken der MIPI Alliance.

 

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Die MIPI Alliance (MIPI) entwickelt Schnittstellenspezifikationen für die Mobilbranche und von mobilen Anwendungen beeinflusste Branchen. In jedem heute hergestellten Smartphone ist mindestens eine MIPI-Spezifikation enthalten. Die 2003 gegründete Organisation hat über 325 Mitgliedsunternehmen weltweit sowie 14 aktive Arbeitsgruppen, die Spezifikationen für das Mobilfunk-Ökosystem entwickeln und bereitstellen. Zu den Mitgliedern der Organisation gehören Mobiltelefonhersteller, OEMs, Softwareanbieter, Halbleiterunternehmen, Entwickler von Anwendungsprozessoren, IP-Tool-Anbieter, Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer, Test- und Testausrüstungsunternehmen sowie Hersteller von Kameras, Tablets und Laptops. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.mipi.org.

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Der Beitrag MIPI Alliance und Automotive SerDes Alliance schließen Kooperationsabkommen für native MIPI CSI-2 Implementierungen mit ASA-ML PHY erschien zuerst auf MyNewsChannel.

]]> MIPI Alliance schließt Entwicklung von A-PHY v1.1 ab, verdoppelt die Datenübertragungsrate und erweitert Optionen für Automobilhersteller https://www.mynewschannel.net/2021/10/mipi-alliance-schliesst-entwicklung-von-a-phy-v1-1-ab-verdoppelt-die-datenuebertragungsrate-und-erweitert-optionen-fuer-automobilhersteller/ Mon, 11 Oct 2021 11:43:00 +0000 https://www.mynewschannel.net/2021/10/mipi-alliance-schliesst-entwicklung-von-a-phy-v1-1-ab-verdoppelt-die-datenuebertragungsrate-und-erweitert-optionen-fuer-automobilhersteller/ Die MIPI Alliance, eine internationale Organisation, die Schnittstellenspezifikationen für mobile und mobilitätsrelevante Industrien entwickelt, gab heute bekannt, dass die Entwicklung von A-PHY v1.1, der nächsten Version der Serializer-Deserializer (SerDes) Physical-Layer-Schnittstelle für den Automobilbereich, abgeschlossen ist. Version 1.1 verdoppelt die maximale Datenübertragungsrate im Downlink von 16 Gigabit pro Sekunde (Gbit/s) auf 32 Gbit/s und enthält weitere Verbesserungen, um Automobilhersteller und ihre Zulieferer bei der Implementierung von Hochleistungs-Bildsensoren und -Displays in Fahrzeugen der nächsten Generation zu unterstützen. Die Spezifikation wird derzeit von den Mitgliedern geprüft, die offizielle Verabschiedung wird innerhalb der nächsten 90 Tage erwartet. MIPI A-PHY ist die erste dem Industriestandard entsprechende asymmetrische SerDes-Schnittstelle mit großer Reichweite, die Hochleistungsverbindungen zwischen Bildsensoren und -displays in Kraftfahrzeugen und den zugehörigen elektronischen Steuergeräten (ECUs) ermöglicht. Sie wurde entwickelt, um die Integration einer größeren Anzahl von Onboard-Sensoren und -Displays für Anwendungen wie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), digitale Cockpits, Infotainment im Fahrzeug (IVI) und autonome Fahrsysteme (ADS) zu vereinfachen. A-PHY bietet eine Reichweite von bis zu 15 Metern, höchste Stabilität mit einer extrem niedrigen Paketfehlerrate von 10-19, hohe Störsicherheit und eine extrem niedrige Latenzzeit. Es bildet auch die Grundlage für die MIPI Automotive SerDes Solutions (MASS), einem End-to-End-Framework für den Anschluss von Kameras, Sensoren und Displays mit integrierter funktionaler Sicherheit und Datenschutz. A-PHY v1.1 verdoppelt die gesamte Downlink-Datenrate von 16 auf 32 Gbit/s, indem es Unterstützung für Star Quad (STQ) geschirmte Doppeldifferenzialkabel (Shielded Dual Differential Pair) bietet, die zwei unterschiedliche Leiterpaare in einem einzigen geschirmten Mantel enthalten. Dadurch werden zwei A-PHY-Ports über ein einziges Kabel möglich, was im Vergleich zur Verwendung von zwei separaten Koaxial- oder Shielded Twisted Pair-Kabeln Kosten, Gewicht und Komplexität spart. Mit Version 1.1 wird auch eine optionale PAM4-Kodierung für die A-PHY-Downlink-Verbindungen G1 und G2 mit Datenraten von 2 Gbit/s bzw. 4 Gbit/s eingeführt. Die PAM4-Kodierung zeichnet sich durch eine geringere Modulationsbandbreite für den Betrieb unter 1 GHz aus und ermöglicht Herstellern eine einfachere Migration zu A-PHY, wobei sie entweder die bisherigen Kabel auf aktuellen Plattformen oder kostengünstigere Kabel auf neuen Plattformen verwenden können. Mit der neuen Version wird auch ein schnellerer Uplink mit einer Datenrate von bis zu 200 Mbit/s eingeführt. Dies ist doppelt so hoch wie die bisherige Uplinkrate von 100 Mbit/s und bietet mehr Bandbreite für die Steuerung von Peripheriegeräten im Fahrzeug. A-PHY v1.1 wird vollständig interoperabel mit A-PHY v1.0 sein, und Geräte, die beide Spezifikationen verwenden, können im selben Netz koexistieren. Diese Verbesserungen ermöglichen es Automobilherstellern, Anwendungen der nächsten Generation zu entwickeln, die die neuesten Kamera- und Display-Technologien nutzen, darunter leistungsfähigere Kombiinstrumente und Infotainment-Displays, Innenraumüberwachungssysteme für Fahrer und Beifahrer, virtuelle Seitenspiegel sowie weitere ADAS-, IVI- und ADS-Anwendungen. „A-PHY entwickelt sich kontinuierlich weiter, um die ständig steigende Nachfrage nach leistungsstarken, durchgängigen Konnektivitätslösungen für die Automobilindustrie mit hoher Zuverlässigkeit, Ausfallsicherheit und Interoperabilität zu erfüllen," erklärt Joel Huloux, Vorsitzender der MIPI Alliance. „Mit einer beispiellosen Bandbreite und einer wachsenden Zahl von Implementierungsoptionen ist A-PHY in der Lage, die Entwicklung der nächsten Generation von sicheren, besser vernetzten und autonomen Fahrzeugen voranzutreiben." Nach Abschluss des MIPI Alliance Verabschiedungsprozesses wird A-PHY v1.1 auch zur Anerkennung als IEEE-Standard vorgeschlagen werden. Erst zu Beginn dieses Jahres wurde A-PHY v1.0 von IEEE anerkannt als IEEE 2977-2021. IEEE ist die weltweit größte technische Fachorganisation, die sich dem Fortschritt der Technologie für die Menschheit widmet. MIPI stellt laufend neue Informationsressourcen und Schulungsmaterial für Systemarchitekten, Ingenieuren und Entwicklern im Automobilbereich zur Verfügung, darunter auch das neu veröffentlichte White Paper „An Introductory Guide to MIPI Automotive SerDes Solutions (MASS)”. ™Die MIPI Alliance fungiert auch als unterstützende Organisation für die in dieser Woche stattfindende Automotive SerDes Konferenz und wird am 17. November einen virtuellen Automotive Workshop veranstalten, um weitere Informationen zu ihrem MASS-Framework zu vermitteln. Aktuelle Informationen über die MIPI Alliance gibt es auch auf dem MIPI Blog sowie auf Twitter, LinkedIn und Facebook. MIPI® ist ein eingetragenes Warenzeichen im Besitz der MIPI Alliance. MIPI A-PHYSM ist eine eingetragene Marke der MIPI Alliance. IEEE 2977™ ist ein Warenzeichen von IEEE. Über MIPI Alliance Die MIPI Alliance (MIPI) entwickelt Schnittstellenspezifikationen für die Mobilbranche und von mobilen Anwendungen beeinflusste Branchen. In jedem heute hergestellten Smartphone ist mindestens eine MIPI-Spezifikation enthalten. Die 2003 gegründete Organisation hat über 325 Mitgliedsunternehmen weltweit sowie 14 aktive Arbeitsgruppen, die Spezifikationen für das Mobilfunk-Ökosystem entwickeln und bereitstellen. Zu den Mitgliedern der Organisation gehören Mobiltelefonhersteller, OEMs, Softwareanbieter, Halbleiterunternehmen, Entwickler von Anwendungsprozessoren, IP-Tool-Anbieter, Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer, Test- und Testausrüstungsunternehmen sowie Hersteller von Kameras, Tablets und Laptops. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.mipi.org. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: MIPI Alliance Münchener Straße 14 85748 Garching Telefon: +49 (89) 360363-42 http://mipi.org Ansprechpartner: Caroline Hannig-Sachon Pressekontakt Telefon: +49 89 360363-42 Becky Obbema Interprose for MIPI Alliance Telefon: +1 408.569.3546 E-Mail: becky.obbema@interprosepr.com Weiterführende Links Originalmeldung von MIPI Alliance Alle Meldungen von MIPI Alliance Für die oben stehende Pressemitteilung ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet.

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]]> Die MIPI Alliance, eine internationale Organisation, die Schnittstellenspezifikationen für mobile und mobilitätsrelevante Industrien entwickelt, gab heute bekannt, dass die Entwicklung von A-PHY v1.1, der nächsten Version der Serializer-Deserializer (SerDes) Physical-Layer-Schnittstelle für den Automobilbereich, abgeschlossen ist. Version 1.1 verdoppelt die maximale Datenübertragungsrate im Downlink von 16 Gigabit pro Sekunde (Gbit/s) auf 32 Gbit/s und enthält weitere Verbesserungen, um Automobilhersteller und ihre Zulieferer bei der Implementierung von Hochleistungs-Bildsensoren und -Displays in Fahrzeugen der nächsten Generation zu unterstützen. Die Spezifikation wird derzeit von den Mitgliedern geprüft, die offizielle Verabschiedung wird innerhalb der nächsten 90 Tage erwartet.

MIPI A-PHY ist die erste dem Industriestandard entsprechende asymmetrische SerDes-Schnittstelle mit großer Reichweite, die Hochleistungsverbindungen zwischen Bildsensoren und -displays in Kraftfahrzeugen und den zugehörigen elektronischen Steuergeräten (ECUs) ermöglicht. Sie wurde entwickelt, um die Integration einer größeren Anzahl von Onboard-Sensoren und -Displays für Anwendungen wie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), digitale Cockpits, Infotainment im Fahrzeug (IVI) und autonome Fahrsysteme (ADS) zu vereinfachen.

A-PHY bietet eine Reichweite von bis zu 15 Metern, höchste Stabilität mit einer extrem niedrigen Paketfehlerrate von 10-19, hohe Störsicherheit und eine extrem niedrige Latenzzeit. Es bildet auch die Grundlage für die MIPI Automotive SerDes Solutions (MASS), einem End-to-End-Framework für den Anschluss von Kameras, Sensoren und Displays mit integrierter funktionaler Sicherheit und Datenschutz.

A-PHY v1.1 verdoppelt die gesamte Downlink-Datenrate von 16 auf 32 Gbit/s, indem es Unterstützung für Star Quad (STQ) geschirmte Doppeldifferenzialkabel (Shielded Dual Differential Pair) bietet, die zwei unterschiedliche Leiterpaare in einem einzigen geschirmten Mantel enthalten. Dadurch werden zwei A-PHY-Ports über ein einziges Kabel möglich, was im Vergleich zur Verwendung von zwei separaten Koaxial- oder Shielded Twisted Pair-Kabeln Kosten, Gewicht und Komplexität spart.

Mit Version 1.1 wird auch eine optionale PAM4-Kodierung für die A-PHY-Downlink-Verbindungen G1 und G2 mit Datenraten von 2 Gbit/s bzw. 4 Gbit/s eingeführt. Die PAM4-Kodierung zeichnet sich durch eine geringere Modulationsbandbreite für den Betrieb unter 1 GHz aus und ermöglicht Herstellern eine einfachere Migration zu A-PHY, wobei sie entweder die bisherigen Kabel auf aktuellen Plattformen oder kostengünstigere Kabel auf neuen Plattformen verwenden können.

Mit der neuen Version wird auch ein schnellerer Uplink mit einer Datenrate von bis zu 200 Mbit/s eingeführt. Dies ist doppelt so hoch wie die bisherige Uplinkrate von 100 Mbit/s und bietet mehr Bandbreite für die Steuerung von Peripheriegeräten im Fahrzeug. A-PHY v1.1 wird vollständig interoperabel mit A-PHY v1.0 sein, und Geräte, die beide Spezifikationen verwenden, können im selben Netz koexistieren.

Diese Verbesserungen ermöglichen es Automobilherstellern, Anwendungen der nächsten Generation zu entwickeln, die die neuesten Kamera- und Display-Technologien nutzen, darunter leistungsfähigere Kombiinstrumente und Infotainment-Displays, Innenraumüberwachungssysteme für Fahrer und Beifahrer, virtuelle Seitenspiegel sowie weitere ADAS-, IVI- und ADS-Anwendungen.

„A-PHY entwickelt sich kontinuierlich weiter, um die ständig steigende Nachfrage nach leistungsstarken, durchgängigen Konnektivitätslösungen für die Automobilindustrie mit hoher Zuverlässigkeit, Ausfallsicherheit und Interoperabilität zu erfüllen," erklärt Joel Huloux, Vorsitzender der MIPI Alliance. „Mit einer beispiellosen Bandbreite und einer wachsenden Zahl von Implementierungsoptionen ist A-PHY in der Lage, die Entwicklung der nächsten Generation von sicheren, besser vernetzten und autonomen Fahrzeugen voranzutreiben."

Nach Abschluss des MIPI Alliance Verabschiedungsprozesses wird A-PHY v1.1 auch zur Anerkennung als IEEE-Standard vorgeschlagen werden. Erst zu Beginn dieses Jahres wurde A-PHY v1.0 von IEEE anerkannt als IEEE 2977-2021. IEEE ist die weltweit größte technische Fachorganisation, die sich dem Fortschritt der Technologie für die Menschheit widmet.

MIPI stellt laufend neue Informationsressourcen und Schulungsmaterial für Systemarchitekten, Ingenieuren und Entwicklern im Automobilbereich zur Verfügung, darunter auch das neu veröffentlichte White Paper „An Introductory Guide to MIPI Automotive SerDes Solutions (MASS)”. ™Die MIPI Alliance fungiert auch als unterstützende Organisation für die in dieser Woche stattfindende Automotive SerDes Konferenz und wird am 17. November einen virtuellen Automotive Workshop veranstalten, um weitere Informationen zu ihrem MASS-Framework zu vermitteln.

Aktuelle Informationen über die MIPI Alliance gibt es auch auf dem MIPI Blog sowie auf Twitter, LinkedIn und Facebook.

MIPI® ist ein eingetragenes Warenzeichen im Besitz der MIPI Alliance. MIPI A-PHYSM ist eine eingetragene Marke der MIPI Alliance. IEEE 2977™ ist ein Warenzeichen von IEEE.

Über MIPI Alliance

Die MIPI Alliance (MIPI) entwickelt Schnittstellenspezifikationen für die Mobilbranche und von mobilen Anwendungen beeinflusste Branchen. In jedem heute hergestellten Smartphone ist mindestens eine MIPI-Spezifikation enthalten. Die 2003 gegründete Organisation hat über 325 Mitgliedsunternehmen weltweit sowie 14 aktive Arbeitsgruppen, die Spezifikationen für das Mobilfunk-Ökosystem entwickeln und bereitstellen. Zu den Mitgliedern der Organisation gehören Mobiltelefonhersteller, OEMs, Softwareanbieter, Halbleiterunternehmen, Entwickler von Anwendungsprozessoren, IP-Tool-Anbieter, Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer, Test- und Testausrüstungsunternehmen sowie Hersteller von Kameras, Tablets und Laptops. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.mipi.org.

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]]> MIPI DevCon 2021 Entwicklerkonferenz (Konferenz | Online) https://www.mynewschannel.net/2021/09/mipi-devcon-2021-entwicklerkonferenz/ Wed, 01 Sep 2021 11:52:37 +0000 https://www.mynewschannel.net/2021/09/mipi-devcon-2021-entwicklerkonferenz/ Die MIPI Alliance, eine internationale Organisation, die Schnittstellenspezifikationen für mobile und mobil beeinflusste Branchen entwickelt, gibt das Programm der diesjährigen MIPI Developers Conference (DevCon) bekannt, die vom 28. bis 29. September 2021 stattfinden wird. Das virtuelle Event bietet eine Vielzahl von technischen Sitzungen, Lösungs-Demonstrationen von Mitgliedern sowie Schulungen zu MIPI-Spezifikationen in Anwendungsbereichen wie Mobilfunk, Internet der Dinge (IoT), Automobil und 5G. Entwickler und Ingenieure haben die Gelegenheit, sich über neue Beispiele für Implementierungen der Spezifikationen, Branchentrends sowie neue Entwicklungen im MIPI-Ökosystem zu informieren. „Die virtuelle Veranstaltung MIPI DevCon 2021 bietet eine einzigartige Gelegenheit, neue Einblicke in die Implementierung von MIPI-Spezifikationen, Branchenfortschritte und Trends im breiteren MIPI-Ökosystem zu erhalten“, so Justin Endo, Vorsitzender des MIPI DevCon Steering Committee. „Die globale Entwicklungsgemeinschaft kann sich mit den weltweit führenden Fachexperten für MIPI-Spezifikationen in den Bereichen Mobile, IoT, Automotive, 5G und anderen Anwendungsbereichen für führende Implementierungsrichtlinien, Best Practices und Anwendungsfälle austauschen.“ Eine kostenlose Registrierung ist ab sofort möglich unter: https://www.mipi.org/devcon/2021/register Programm-Highlights: Zur Eröffnung des Events gibt Peter Lefkin, MIPI-Geschäftsführer, ein Update zum „State of the Alliance“, und James Goel, Vorsitzender der MIPI Technical Steering Group, stellt die aktuelle Roadmap vor: „The MIPI Specification Roadmap: Driving Advancements in Mobile, IoT, Automotive and 5G“. Präsentationen zu wichtigen Spezifikationsaktualisierungen, technischen Anwendungsfällen und Anwendungserfahrungen umfassen: Neueste Entwicklungen innerhalb von MIPI Automotive SerDes Solutions (MASS) (MIPI Alliance) Reichweitenreiche MIPI CSI-2-Konnektivität in der Automobilindustrie mit MIPI IP (Synopsis Inc., Valens Semiconductor) MIPI D-PHY und MIPI CSI-2 für IoT: AI Edge Devices (Mixel Inc.) Erfüllung der Anforderungen von Displays der nächsten Generation mit einer leistungsstarken MIPI DSI-2 Subsystemlösung (Hardent Inc., Mixel Inc., und Rambus Inc.) MIPI HTI, PTI und STP: Die Grundlagen für Online-Analysen von Multicore-Prozessoren der nächsten Generation (Accemic Technologies GmbH) MIPI Security für Automotive und IoT – Erster Fokus auf MASS (MIPI Alliance) MIPI I3C Schnittstelle für die ETSI Smart Secure Plattform (ETSI) MIPI I3C Signal Integrity Challenges bei DDR5-basierten Server Plattform Lösungen (Intel Corp.) MIPI I3C-Anwendungs- und Validierungsmodelle für IoT-Sensorknoten (STMicroelectronics) Live Demos: Ergänzt werden die Präsentationen durch Demonstrationen von neun MIPI-Mitgliedsunternehmen, die neueste Technologien und Produkte auf Basis der MIPI-Spezifikationen vorstellen. Panel-Diskussion: Den Abschluss des Programms bildet eine Diskussionsrunde mit Entwicklern und Anwendern zu den MIPI-Spezifikationen MIPI CSI-2 und MIPI I3C. Das vollständige Programm finden Sie unter: https://www.mipi.org/devcon/2021/agenda WER SOLLTE TEILNEHMEN: Das Event richtet sich an Entwickler, Systemarchitekten, leitende Ingenieure, Spezialisten für Design, Tests, Anwendungen, System-, Hardware-, Firmware- und andere Ingenieure. Führungskräfte aus Wirtschaft und Marketing sowie Presse und Analysten für mobile und mobil beeinflusste Märkte sind ebenfalls herzlich eingeladen.   Eventdatum: Dienstag, 28. September 2021 16:00 – 20:00 Eventort: Online Firmenkontakt und Herausgeber der Eventbeschreibung: MIPI AllianceMünchener Straße 1485748 GarchingTelefon: +49 (89) 360363-42http://mipi.org Weiterführende Links Zum Event Originalinserat von MIPI Alliance Alle Events von MIPI Alliance Für das oben stehende Event ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber der Eventbeschreibung, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit des dargestellten Events. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet

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Die MIPI Alliance, eine internationale Organisation, die Schnittstellenspezifikationen für mobile und mobil beeinflusste Branchen entwickelt, gibt das Programm der diesjährigen MIPI Developers Conference (DevCon) bekannt, die vom 28. bis 29. September 2021 stattfinden wird. Das virtuelle Event bietet eine Vielzahl von technischen Sitzungen, Lösungs-Demonstrationen von Mitgliedern sowie Schulungen zu MIPI-Spezifikationen in Anwendungsbereichen wie Mobilfunk, Internet der Dinge (IoT), Automobil und 5G.

Entwickler und Ingenieure haben die Gelegenheit, sich über neue Beispiele für Implementierungen der Spezifikationen, Branchentrends sowie neue Entwicklungen im MIPI-Ökosystem zu informieren.

„Die virtuelle Veranstaltung MIPI DevCon 2021 bietet eine einzigartige Gelegenheit, neue Einblicke in die Implementierung von MIPI-Spezifikationen, Branchenfortschritte und Trends im breiteren MIPI-Ökosystem zu erhalten“, so Justin Endo, Vorsitzender des MIPI DevCon Steering Committee. „Die globale Entwicklungsgemeinschaft kann sich mit den weltweit führenden Fachexperten für MIPI-Spezifikationen in den Bereichen Mobile, IoT, Automotive, 5G und anderen Anwendungsbereichen für führende Implementierungsrichtlinien, Best Practices und Anwendungsfälle austauschen.“

Eine kostenlose Registrierung ist ab sofort möglich unter: https://www.mipi.org/devcon/2021/register

Programm-Highlights:

Zur Eröffnung des Events gibt Peter Lefkin, MIPI-Geschäftsführer, ein Update zum „State of the Alliance“, und James Goel, Vorsitzender der MIPI Technical Steering Group, stellt die aktuelle Roadmap vor: „The MIPI Specification Roadmap: Driving Advancements in Mobile, IoT, Automotive and 5G“.

Präsentationen zu wichtigen Spezifikationsaktualisierungen, technischen Anwendungsfällen und Anwendungserfahrungen umfassen:

  • Neueste Entwicklungen innerhalb von MIPI Automotive SerDes Solutions (MASS) (MIPI Alliance)
  • Reichweitenreiche MIPI CSI-2-Konnektivität in der Automobilindustrie mit MIPI IP (Synopsis Inc., Valens Semiconductor)
  • MIPI D-PHY und MIPI CSI-2 für IoT: AI Edge Devices (Mixel Inc.)
  • Erfüllung der Anforderungen von Displays der nächsten Generation mit einer leistungsstarken MIPI DSI-2 Subsystemlösung (Hardent Inc., Mixel Inc., und Rambus Inc.)
  • MIPI HTI, PTI und STP: Die Grundlagen für Online-Analysen von Multicore-Prozessoren der nächsten Generation (Accemic Technologies GmbH)
  • MIPI Security für Automotive und IoT – Erster Fokus auf MASS (MIPI Alliance)
  • MIPI I3C Schnittstelle für die ETSI Smart Secure Plattform (ETSI)
  • MIPI I3C Signal Integrity Challenges bei DDR5-basierten Server Plattform Lösungen (Intel Corp.)
  • MIPI I3C-Anwendungs- und Validierungsmodelle für IoT-Sensorknoten (STMicroelectronics)

Live Demos: Ergänzt werden die Präsentationen durch Demonstrationen von neun MIPI-Mitgliedsunternehmen, die neueste Technologien und Produkte auf Basis der MIPI-Spezifikationen vorstellen.

Panel-Diskussion: Den Abschluss des Programms bildet eine Diskussionsrunde mit Entwicklern und Anwendern zu den MIPI-Spezifikationen MIPI CSI-2 und MIPI I3C.

Das vollständige Programm finden Sie unter: https://www.mipi.org/devcon/2021/agenda


WER SOLLTE TEILNEHMEN:

Das Event richtet sich an Entwickler, Systemarchitekten, leitende Ingenieure, Spezialisten für Design, Tests, Anwendungen, System-, Hardware-, Firmware- und andere Ingenieure. Führungskräfte aus Wirtschaft und Marketing sowie Presse und Analysten für mobile und mobil beeinflusste Märkte sind ebenfalls herzlich eingeladen.

 

Eventdatum: Dienstag, 28. September 2021 16:00 – 20:00

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]]> MIPI DevCon 2020 Entwicklerkonferenz (Konferenz | Online) https://www.mynewschannel.net/2020/09/mipi-devcon-2020-entwicklerkonferenz/ Mon, 21 Sep 2020 16:48:48 +0000 https://www.mynewschannel.net/2020/09/mipi-devcon-2020-entwicklerkonferenz/ MIPI DevCon 2020, die jährliche Entwicklerkonferenz der MIPI Alliance, findet am 22. und 23. September 2020 an zwei halben Tagen, jeweils von 16:00-20:00 Uhr statt. Die Veranstaltung bietet Entwicklern und Ingenieuren ein Forum für Schulung und Weiterbildung zu den MIPI-Spezifikationen für die Integration von Kameras, Displays und Sensoren in Fahrzeugen und anderen Bereichen. Bei der Entwicklerkonferenz, die in diesem Jahr erstmals online stattfindet, stellen Mitglieder der MIPI-Arbeitsgruppen und andere Fachexperten ihre Implementierungserfahrungen, Anwendungsfälle und technischen Anwendungsbeispiele vor. Vierzehn technische Vorträge und acht Demos von MIPI Mitgliedsunternehmen stehen auf der Agenda. Die Teilnahme an der virtuellen Veranstaltung in englischer Sprache ist kostenlos. Am ersten Konferenz-Tag stehen ausschließlich Themen aus dem Automobilbereich im Fokus, darunter Sessions zu Zukunftstrends und Konnektivität im Fahrzeug, MIPI A-PHY und MASS, CSI-2 und funktionaler Sicherheit sowie Test und Validierung. Die diesjährige Keynote zu Trends in künftigen In-Vehicle-Kommunikationsnetzwerken hält Ph.D. Andreas Lock, Vice President Development Electronic Control Units and SW Excellence, von der Robert Bosch GmbH. Die MIPI DevCon Automotive-Sessions am 22. September 2020: Keynote: Trends in Future In-Vehicle Communication Networks MIPI A-PHY: Laying the Groundwork for MIPI’s Automotive SerDes Solutions High Speed MIPI CSI-2℠ Interface Meeting Automotive ASIL-B MASS: Automotive Displays Using VDC-M Visually Lossless Compression How MIPI Interfaces Solve Challenges in ADAS/AD Sensor Validation Closing Podium Session: MASS – Is There a Need for a New Automotive SerDes? Am zweiten Konferenztag stehen Sitzungen zu MIPI-Spezifikationen und Trends im IoT, MIPI RFFE und MIPI I3C sowie weitere Mitglieder-Präsentationen auf der Agenda. Weitere Informationen und Anmeldung unter https://mipi.org/devcon/2020. Wer sollte teilnehmen:Die MIPI DevCon richtet sich an Entwickler und Implementierer von MIPI-Spezifikationen in Märkten wie Mobilfunk, Automobilindustrie, ADAS/ADS, 5G, IoT und anderen von Mobilfunktechnologien beeinflussten Branchen. Die technischen Programminhalte und die praktischen Sessions zu Anwendungsfällen bieten Systemarchitekten, Ingenieuren, Designern, Testingenieuren, technischen Managern sowie Führungskräften aus Wirtschaft und Marketing wertvolle Informationen und Ressourcen. Medienvertreter und Branchenanalysten sind ebenfalls zur Teilnahme eingeladen. Eventdatum: 22.09.20 – 23.09.20 Eventort: Online Firmenkontakt und Herausgeber der Eventbeschreibung: MIPI AllianceMünchener Straße 1485748 GarchingTelefon: +49 (89) 360363-42http://mipi.org Weiterführende Links Zum Event Originalinserat von MIPI Alliance Alle Events von MIPI Alliance Für das oben stehende Event ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber der Eventbeschreibung, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit des dargestellten Events. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet

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MIPI DevCon 2020, die jährliche Entwicklerkonferenz der MIPI Alliance, findet am 22. und 23. September 2020 an zwei halben Tagen, jeweils von 16:00-20:00 Uhr statt. Die Veranstaltung bietet Entwicklern und Ingenieuren ein Forum für Schulung und Weiterbildung zu den MIPI-Spezifikationen für die Integration von Kameras, Displays und Sensoren in Fahrzeugen und anderen Bereichen. Bei der Entwicklerkonferenz, die in diesem Jahr erstmals online stattfindet, stellen Mitglieder der MIPI-Arbeitsgruppen und andere Fachexperten ihre Implementierungserfahrungen, Anwendungsfälle und technischen Anwendungsbeispiele vor. Vierzehn technische Vorträge und acht Demos von MIPI Mitgliedsunternehmen stehen auf der Agenda. Die Teilnahme an der virtuellen Veranstaltung in englischer Sprache ist kostenlos.

Am ersten Konferenz-Tag stehen ausschließlich Themen aus dem Automobilbereich im Fokus, darunter Sessions zu Zukunftstrends und Konnektivität im Fahrzeug, MIPI A-PHY und MASS, CSI-2 und funktionaler Sicherheit sowie Test und Validierung. Die diesjährige Keynote zu Trends in künftigen In-Vehicle-Kommunikationsnetzwerken hält Ph.D. Andreas Lock, Vice President Development Electronic Control Units and SW Excellence, von der Robert Bosch GmbH.

Die MIPI DevCon Automotive-Sessions am 22. September 2020:

  • Keynote: Trends in Future In-Vehicle Communication Networks
  • MIPI A-PHY: Laying the Groundwork for MIPI’s Automotive SerDes Solutions
  • High Speed MIPI CSI-2℠ Interface Meeting Automotive ASIL-B
  • MASS: Automotive Displays Using VDC-M Visually Lossless Compression
  • How MIPI Interfaces Solve Challenges in ADAS/AD Sensor Validation
  • Closing Podium Session: MASS – Is There a Need for a New Automotive SerDes?

Am zweiten Konferenztag stehen Sitzungen zu MIPI-Spezifikationen und Trends im IoT, MIPI RFFE und MIPI I3C sowie weitere Mitglieder-Präsentationen auf der Agenda.

Weitere Informationen und Anmeldung unter https://mipi.org/devcon/2020.

Wer sollte teilnehmen:
Die MIPI DevCon richtet sich an Entwickler und Implementierer von MIPI-Spezifikationen in Märkten wie Mobilfunk, Automobilindustrie, ADAS/ADS, 5G, IoT und anderen von Mobilfunktechnologien beeinflussten Branchen. Die technischen Programminhalte und die praktischen Sessions zu Anwendungsfällen bieten Systemarchitekten, Ingenieuren, Designern, Testingenieuren, technischen Managern sowie Führungskräften aus Wirtschaft und Marketing wertvolle Informationen und Ressourcen. Medienvertreter und Branchenanalysten sind ebenfalls zur Teilnahme eingeladen.

Eventdatum: 22.09.20 – 23.09.20

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Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit.
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]]> MIPI Alliance veröffentlicht A-PHY SerDes-Schnittstelle für die Automobilbranche https://www.mynewschannel.net/2020/09/mipi-alliance-veroeffentlicht-a-phy-serdes-schnittstelle-fuer-die-automobilbranche/ Tue, 15 Sep 2020 10:00:00 +0000 https://www.mynewschannel.net/2020/09/mipi-alliance-veroeffentlicht-a-phy-serdes-schnittstelle-fuer-die-automobilbranche/ Erste asymmetrische Standardschnittstelle mit großer Reichweite auf physikalischer Ebene eröffnet neue Möglichkeiten für ADAS-, IVI- und andere Umgebungssensorik-Anwendungen A-PHY v1.0 bildet die Grundlage für umfassende MIPI Automotive SerDes Lösungen Die MIPI Alliance, eine internationale Organisation, die Schnittstellenspezifikationen für die Mobilbranche und von mobilen Anwendungen beeinflusste Branchen entwickelt, gab heute die Verfügbarkeit von MIPI A-PHY v1.0 bekannt, die erste Long-Reach SerDes (Serializer/Deserializer) Standardschnittstelle für den Physical Layer. Die neue Spezifikation, die Mitgliedern der MIPI Alliance nun zur Verfügung steht, bietet eine asymmetrische Datenverbindung in einer Punkt-zu-Punkt-Topologie, die uni-direktionale Hochgeschwindigkeitsdaten, integrierte bi-direktionale Steuerdaten und optionale Stromversorgung über ein einziges Kabel bereitstellt. A-PHY v1.0 umfasst die folgenden Vorteile: Hohe Zuverlässigkeit: Besonders niedrige Paketfehlerrate (PER) von 10-19 für beispiellose Leistung über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs Hohe Resilienz: Exterm hohe Immunität gegen EMV-Effekte unter anspruchsvollen Automobilbedingungen Große Reichweite: Bis zu 15 Meter Hohe Leistung: Datenrate bis zu 16 Gbps sowie später bis zu 48 Gbps und darüber hinaus; Version 1.1 (bereits in Entwicklung) wird eine Verdoppelung der Hochgeschwindigkeits-Datenrate auf 32 Gbps und eine Erhöhung der Uplink-Datenrate auf 200 Mbps ermöglichen. Neue Konnektivitätslösungen für In-Car Netzwerke Mit der Verfügbarkeit von A-PHY v1.0 stellte die MIPI Alliance heute auch die „MIPI Automotive SerDes Solutions (MASS)” vor. Mit MASS wird die Organisation OEMs und Zulieferern der Automobilindustrie End-to-End-Lösungen für die Hochgeschwindigkeits-Datenübertragung für die wachsende Zahl von Kameras, Sensoren und Displays im Fahrzeug zur Verfügung stellen, die Automotive-Anwendungen wie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und In-Vehicle Infotainment (IVI) ermöglichen. Gleichzeitig ist dies ein weiterer wichtiger Schritt auf dem Weg zur Entwicklung vollständig autonomer Fahrzeuge. Die MASS-Lösungen mit ihrer besonders hohen funktionalen und integrierten Sicherheit auf Protokollebene werden Automobilherstellern helfen, neue und zukünftige Sicherheitsfunktionen wie Backup-Kameras mit geringer Latenzzeit, Spurhalte- und Schildererkennungs-Sensoren sowie 360-Grad-Kamera-, Lidar- und Radarsysteme zu integrieren. Darüber hinaus werden die Lösungen auch zahlreiche hochauflösende Instrumenten-, Kontroll- und Unterhaltungsdisplays unterstützen.   „MIPI-Kamera- und Display-Schnittstellen sind bereits heute in Fahrzeugen weit verbreitet. Die MASS-End-to-End-Lösungen, mit A-PHY als Eckpfeiler, werden auf diesen ausgereiften Spezifikationen aufbauen, Skaleneffekte nutzen und die von der Automobilindustrie benötigte Sicherheit und Zuverlässigkeit bieten”, erklärt Joel Huloux, Vorsitzender der MIPI Alliance. „Ähnlich wie die MIPI-Spezifikationen heute in Milliarden von Smartphones enthalten sind, wird MASS eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung zukünftiger Fahrzeuggenerationen spielen. Diese Spezifikationen werden eine höhere Qualität, niedrigere Kosten, eine größere Auswahl und eine einfachere Umsetzung für bordeigene Netzwerke bieten, was der gesamten Automobil-Zulieferkette zugute kommen wird.” Der MASS Protocol Stack Als ein wesentliches Element der Bitübetragungsschicht (Physical Layer) besteht die Hauptaufgabe von A-PHY in der Übertragung von Hochgeschwindigkeitsdaten zwischen Kameras und Displays sowie den zugehörigen Domain-Steuergeräten (ECUs). Durch die Entwicklung zusätzlicher unterstützender Spezifikationen wird MASS den Betrieb bewährter Protokolle höherer Schichten von MIPI (wie MIPI CSI-2 und DSI-2) und von Dritten über physikalische Verbindungen ermöglichen. Somit können sie sich über ein ganzes Fahrzeug erstrecken, wodurch die Notwendigkeit proprietärer "Brücken" und PHYs entfällt. Für OEMs und Systemintegratoren bedeutet dies enormes Einsparungspotenzial durch weniger komplexe Netzwerke, ein geringeres Gewicht der Kabelbäume und kürzere Entwicklungszeit. Mit A-PHY als physikalischer Schicht umfasst der MASS-Protokollstack folgende Komponenten: Protokolle höherer Schichten, wie MIPI CSI-2 und DSI-2, mit aktualisierten Versionen, die später in diesem Jahr und Anfang 2021 verfügbar sein werden Protokollanpassungsschichten (PALs), die Protokolle zur Übertragung über A-PHY auf das A-Packet-Format von A-PHY anpassen. PALs für MIPI CSI-2 und DSI-2 sowie für Schnittstellen mit geringerer Bandbreite wie I²C, I2S, GPIO und Ethernet100 werden voraussichtlich noch in diesem Jahr fertiggestellt, und ein I3C-PAL kann im Jahr 2021 erwartet werden. Darüber hinaus arbeitet MIPI auch mit anderen Organisationen zusammen, um weitere etablierte Protokolle zu unterstützen. In diesem Zusammenhang hat MIPI seine Zusammenarbeit mit VESA ausgeweitet und entwickelt aktiv einen Adaption Layer für die Verwendung mit seinen DisplayPort- und Embedded DisplayPort-Standards bereits in der Entwicklung befindliche Erweiterungen, wie MIPI Camera Service Extensions (CSE) und Display Service Extensions (DSE), die für mehr funktionale Sicherheit für ADAS, Autonomes Fahren und andere Anwendungen sorgen und HDCP (High-Bandwidth Digital Content Protection) unterstützen, der den für Display-Anwendungen erforderlichen Schutz digitaler Inhalte mit hoher Bandbreite liefert. MIPI Automotive SerDes Solutions adressieren die funktionale Sicherheit für heterogene Protokolle und zahlreiche Topologien, einschließlich der Reihenschaltung (Daisy-Chaining), gemäß ISO 26262. Systemingenieure können mittels dieser Architektur Systeme aufbauen, die die ASIL-Anforderungen (Automotive Safety Integrity Level) von ASIL B bis ASIL D auf jeder Ebene erfüllen. Dies umfasst auch auch End-to-End-Lösungen für die Authentifizierung, Integrität und Vertraulichkeit zum Schutz der Daten von MASS-Kamera-, Sensor- und Display-Komponenten. Breite Unterstützung durch die Industrie Zahlreiche MIPI-Mitgliedsunternehmen engagieren sich aktiv in der A-PHY Subgroup, eine Arbeitsgruppe der MIPI Alliance. Dazu gehören unter anderem führende Hersteller wie: Beijing ASL Technology Co Ltd., BitifEye Digital Test Solutions GmbH, Intel Corporation, Luxshare-ICT Inc., MediaTek Inc., Mixel Inc., ON Semiconductor, Parade Technologies Ltd., Primesoc Technologies, Prodigy Technovations Pvt. Ltd., Qualcomm Incorporated, Robert Bosch GmbH, Sony Corporation, STMicroelectronics, Synopsys Inc., Tektronix Inc., Teledyne LeCroy, Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation, Valens Semiconductor und andere. Ressourcen für die Automobilindustrie Für Systemdesigner und Entwickler von Lösungen für die Automobilindustrie stellt MIPI umfangreiche Ressourcen zur Verfügung: MIPI DevCon 2020, ein kostenloses virtuelles Event am 22. September 2020 Weitere Events für die Automobilbranche A-PHY Webinar Aufzeichnung "MIPI A-PHY: The Cornerstone of a MIPI Automotive System Solution" White Paper "Driving the Wires of Automotive: MIPI specifications in automotive and the MIPI A-PHY solution" Um über die MIPI Alliance auf dem Laufenden zu bleiben, abonnieren Sie den MIPI Blog und folgen Sie der MIPI Alliance auf Twitter, LinkedIn und Facebook. MIPI® ist eine eingetragene Marke der MIPI Alliance. MIPI Automotive SerDes Solutions (MASSSM), MIPI A-PHYSM, MIPI CSI-2SM und MIPI DSI-2SM sind Service Marken der MIPI Alliance. VESA® ist eine eingetragene Marke der Video Electronics Standards Association. DisplayPort™ ist eine Marke von VESA. ON Semiconductor® ist eine eingetragene Marke von SCILLC.   Über MIPI Alliance Die MIPI Alliance (MIPI) entwickelt Schnittstellenspezifikationen für die Mobilbranche und von mobilen Anwendungen beeinflusste Branchen. In jedem heute hergestellten Smartphone ist mindestens eine MIPI-Spezifikation enthalten. Die 2003 gegründete Organisation hat über 325 Mitgliedsunternehmen weltweit sowie 14 aktive Arbeitsgruppen, die Spezifikationen für das Mobilfunk-Ökosystem entwickeln und bereitstellen. Zu den Mitgliedern der Organisation gehören Mobiltelefonhersteller, OEMs, Softwareanbieter, Halbleiterunternehmen, Entwickler von Anwendungsprozessoren, IP-Tool-Anbieter, Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer, Test- und Testausrüstungsunternehmen sowie Hersteller von Kameras, Tablets und Laptops. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.mipi.org. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: MIPI Alliance Münchener Straße 14 85748 Garching Telefon: +49 (89) 360363-42 http://mipi.org Ansprechpartner: Caroline Hannig-Sachon Pressekontakt Telefon: +49 89 360363-42 Wibke Sonderkamp GlobalCom PR Network Telefon: +49 89 360363-40 E-Mail: wibke@gcpr.net Lisa McCausland Interprose for MIPI Alliance Telefon: +1 303 888 2137 E-Mail: lisa.mccausland@interprosepr.com Weiterführende Links Originalmeldung von MIPI Alliance Alle Meldungen von MIPI Alliance Für die oben stehende Pressemitteilung ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. 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  • Erste asymmetrische Standardschnittstelle mit großer Reichweite auf physikalischer Ebene eröffnet neue Möglichkeiten für ADAS-, IVI- und andere Umgebungssensorik-Anwendungen
  • A-PHY v1.0 bildet die Grundlage für umfassende MIPI Automotive SerDes Lösungen

Die MIPI Alliance, eine internationale Organisation, die Schnittstellenspezifikationen für die Mobilbranche und von mobilen Anwendungen beeinflusste Branchen entwickelt, gab heute die Verfügbarkeit von MIPI A-PHY v1.0 bekannt, die erste Long-Reach SerDes (Serializer/Deserializer) Standardschnittstelle für den Physical Layer. Die neue Spezifikation, die Mitgliedern der MIPI Alliance nun zur Verfügung steht, bietet eine asymmetrische Datenverbindung in einer Punkt-zu-Punkt-Topologie, die uni-direktionale Hochgeschwindigkeitsdaten, integrierte bi-direktionale Steuerdaten und optionale Stromversorgung über ein einziges Kabel bereitstellt.

A-PHY v1.0 umfasst die folgenden Vorteile:

  • Hohe Zuverlässigkeit: Besonders niedrige Paketfehlerrate (PER) von 10-19 für beispiellose Leistung über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs
  • Hohe Resilienz: Exterm hohe Immunität gegen EMV-Effekte unter anspruchsvollen Automobilbedingungen
  • Große Reichweite: Bis zu 15 Meter
  • Hohe Leistung: Datenrate bis zu 16 Gbps sowie später bis zu 48 Gbps und darüber hinaus; Version 1.1 (bereits in Entwicklung) wird eine Verdoppelung der Hochgeschwindigkeits-Datenrate auf 32 Gbps und eine Erhöhung der Uplink-Datenrate auf 200 Mbps ermöglichen.

Neue Konnektivitätslösungen für In-Car Netzwerke

Mit der Verfügbarkeit von A-PHY v1.0 stellte die MIPI Alliance heute auch die „MIPI Automotive SerDes Solutions (MASS)” vor. Mit MASS wird die Organisation OEMs und Zulieferern der Automobilindustrie End-to-End-Lösungen für die Hochgeschwindigkeits-Datenübertragung für die wachsende Zahl von Kameras, Sensoren und Displays im Fahrzeug zur Verfügung stellen, die Automotive-Anwendungen wie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und In-Vehicle Infotainment (IVI) ermöglichen. Gleichzeitig ist dies ein weiterer wichtiger Schritt auf dem Weg zur Entwicklung vollständig autonomer Fahrzeuge. Die MASS-Lösungen mit ihrer besonders hohen funktionalen und integrierten Sicherheit auf Protokollebene werden Automobilherstellern helfen, neue und zukünftige Sicherheitsfunktionen wie Backup-Kameras mit geringer Latenzzeit, Spurhalte- und Schildererkennungs-Sensoren sowie 360-Grad-Kamera-, Lidar- und Radarsysteme zu integrieren. Darüber hinaus werden die Lösungen auch zahlreiche hochauflösende Instrumenten-, Kontroll- und Unterhaltungsdisplays unterstützen.  

„MIPI-Kamera- und Display-Schnittstellen sind bereits heute in Fahrzeugen weit verbreitet. Die MASS-End-to-End-Lösungen, mit A-PHY als Eckpfeiler, werden auf diesen ausgereiften Spezifikationen aufbauen, Skaleneffekte nutzen und die von der Automobilindustrie benötigte Sicherheit und Zuverlässigkeit bieten”, erklärt Joel Huloux, Vorsitzender der MIPI Alliance. „Ähnlich wie die MIPI-Spezifikationen heute in Milliarden von Smartphones enthalten sind, wird MASS eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung zukünftiger Fahrzeuggenerationen spielen. Diese Spezifikationen werden eine höhere Qualität, niedrigere Kosten, eine größere Auswahl und eine einfachere Umsetzung für bordeigene Netzwerke bieten, was der gesamten Automobil-Zulieferkette zugute kommen wird.”

Der MASS Protocol Stack

Als ein wesentliches Element der Bitübetragungsschicht (Physical Layer) besteht die Hauptaufgabe von A-PHY in der Übertragung von Hochgeschwindigkeitsdaten zwischen Kameras und Displays sowie den zugehörigen Domain-Steuergeräten (ECUs). Durch die Entwicklung zusätzlicher unterstützender Spezifikationen wird MASS den Betrieb bewährter Protokolle höherer Schichten von MIPI (wie MIPI CSI-2 und DSI-2) und von Dritten über physikalische Verbindungen ermöglichen. Somit können sie sich über ein ganzes Fahrzeug erstrecken, wodurch die Notwendigkeit proprietärer "Brücken" und PHYs entfällt. Für OEMs und Systemintegratoren bedeutet dies enormes Einsparungspotenzial durch weniger komplexe Netzwerke, ein geringeres Gewicht der Kabelbäume und kürzere Entwicklungszeit.

Mit A-PHY als physikalischer Schicht umfasst der MASS-Protokollstack folgende Komponenten:

  • Protokolle höherer Schichten, wie MIPI CSI-2 und DSI-2, mit aktualisierten Versionen, die später in diesem Jahr und Anfang 2021 verfügbar sein werden
  • Protokollanpassungsschichten (PALs), die Protokolle zur Übertragung über A-PHY auf das A-Packet-Format von A-PHY anpassen. PALs für MIPI CSI-2 und DSI-2 sowie für Schnittstellen mit geringerer Bandbreite wie I²C, I2S, GPIO und Ethernet100 werden voraussichtlich noch in diesem Jahr fertiggestellt, und ein I3C-PAL kann im Jahr 2021 erwartet werden. Darüber hinaus arbeitet MIPI auch mit anderen Organisationen zusammen, um weitere etablierte Protokolle zu unterstützen. In diesem Zusammenhang hat MIPI seine Zusammenarbeit mit VESA ausgeweitet und entwickelt aktiv einen Adaption Layer für die Verwendung mit seinen DisplayPort- und Embedded DisplayPort-Standards
  • bereits in der Entwicklung befindliche Erweiterungen, wie MIPI Camera Service Extensions (CSE) und Display Service Extensions (DSE), die für mehr funktionale Sicherheit für ADAS, Autonomes Fahren und andere Anwendungen sorgen und HDCP (High-Bandwidth Digital Content Protection) unterstützen, der den für Display-Anwendungen erforderlichen Schutz digitaler Inhalte mit hoher Bandbreite liefert.

MIPI Automotive SerDes Solutions adressieren die funktionale Sicherheit für heterogene Protokolle und zahlreiche Topologien, einschließlich der Reihenschaltung (Daisy-Chaining), gemäß ISO 26262. Systemingenieure können mittels dieser Architektur Systeme aufbauen, die die ASIL-Anforderungen (Automotive Safety Integrity Level) von ASIL B bis ASIL D auf jeder Ebene erfüllen. Dies umfasst auch auch End-to-End-Lösungen für die Authentifizierung, Integrität und Vertraulichkeit zum Schutz der Daten von MASS-Kamera-, Sensor- und Display-Komponenten.

Breite Unterstützung durch die Industrie

Zahlreiche MIPI-Mitgliedsunternehmen engagieren sich aktiv in der A-PHY Subgroup, eine Arbeitsgruppe der MIPI Alliance. Dazu gehören unter anderem führende Hersteller wie: Beijing ASL Technology Co Ltd., BitifEye Digital Test Solutions GmbH, Intel Corporation, Luxshare-ICT Inc., MediaTek Inc., Mixel Inc., ON Semiconductor, Parade Technologies Ltd., Primesoc Technologies, Prodigy Technovations Pvt. Ltd., Qualcomm Incorporated, Robert Bosch GmbH, Sony Corporation, STMicroelectronics, Synopsys Inc., Tektronix Inc., Teledyne LeCroy, Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation, Valens Semiconductor und andere.

Ressourcen für die Automobilindustrie

Für Systemdesigner und Entwickler von Lösungen für die Automobilindustrie stellt MIPI umfangreiche Ressourcen zur Verfügung:

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Über MIPI Alliance

Die MIPI Alliance (MIPI) entwickelt Schnittstellenspezifikationen für die Mobilbranche und von mobilen Anwendungen beeinflusste Branchen. In jedem heute hergestellten Smartphone ist mindestens eine MIPI-Spezifikation enthalten. Die 2003 gegründete Organisation hat über 325 Mitgliedsunternehmen weltweit sowie 14 aktive Arbeitsgruppen, die Spezifikationen für das Mobilfunk-Ökosystem entwickeln und bereitstellen. Zu den Mitgliedern der Organisation gehören Mobiltelefonhersteller, OEMs, Softwareanbieter, Halbleiterunternehmen, Entwickler von Anwendungsprozessoren, IP-Tool-Anbieter, Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer, Test- und Testausrüstungsunternehmen sowie Hersteller von Kameras, Tablets und Laptops. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.mipi.org.

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