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Der neue Erfolgsfaktor datengestützter Entscheidungen – AKJ Automotive
Die Struktur- und Prozessverantwortlichen der OEM und Zulieferer erkennen zunehmend, dass für die erforderliche Transformation in den Unternehmen die bisherigen Ansätze für eine Optimierung der Prozess- und Geschäftsergebnisse nicht mehr ausreichen. Das, was OEM und Zulieferer für die zukunftsorientierten Prozesse in der Produktentwicklung, der Beschaffung, der Produktion, im Absatz und für die erforderlichen administrativen Prozesse brauchen, sind keine selektiven Optimierungen mehr – sei es prozessual, sei es strukturell oder nur organisatorisch. Vielmehr sind Ansätze erforderlich, die zum einen sicherstellen, dass Planungen, Vorgaben und tatsächliche Ergebnisse/Ereignisse datentechnisch für alle Zielsetzungen abgegriffen werden können. Zum anderen müssen hieraus ableitbare notwendige Entscheidungen organisatorisch und datentechnisch bis in die Einzelprozesse umgesetzt werden.Die Struktur- und Prozessverantwortlichen der OEM und…
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ZF Friedrichshafen – Das neue Marktgeschehen
Die aktuellen Entwicklungen in der Fahrzeugindustrie zeigen deutlich, dass es aufgrund weltweit immer intensivere Vernetzungen, auch zunehmend mehr Einflussfaktoren gibt, die die gesamte Wertschöpfung negativ beeinflussen. Dem muss Einhalt geboten werden. ZF Friedrichshafen – Dr. Hermann Becker, Senior Vice President und Leiter Produktion der Division Nutzfahrzeuge, Friedrichshafen Das neue Marktgeschehen – Konsequenzen für eine Neuausrichtung aller Teilprozesse vom Kunden über die Produktion, Beschaffung und die gesamte Supply Chain Noch Anfang 2020 konnte sich niemand vorstellen, dass: a) ein Virus die Weltwirtschaft dermaßen intensiv blockiert, b) kriegerische Auseinandersetzungen mitten in Europa stattfinden, c) es selbst in westlichen Industrienationen zu Bauteil-/Rohstoff-Engpässen kommt und d) Wettereinflüsse dazu führen, dass komplette Fabriken und Wertschöpfungsketten…
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BMW – Neue Strategien auch für Mix-Fabriken digital umsetzen
Es kann und muss davon ausgegangen werden, dass der Markt für PKW – und insbesondere bei Premiumfahrzeugen für den Weltmarkt – den gesamten Mix an Antriebsarten noch über mehrere Fahrzeug-Lebenszyklen bereitstellen muss. Für die Produktionsstandorte heißt das, sich zu entscheiden: a) für Standorte fokussiert auf Elektrofahrzeuge oder b) fokussiert auf einen Mix der aktuell relevanten Antriebstechnologien. Das Betreiben und Beherrschen von Mix-Standorten für die Produktion und die Logistik hat den Vorteil, dass Mix-Änderungen in der Nachfrage über die notwendigen Produktionsstandorte besser beherrscht werden. Hinzu kommt die Beherrschung des gesamten Transformationsprozesses hinsichtlich Nachhaltigkeit, Elektromobilität, Digitalisierung und Automatisierung. Was das für die Transformation bestehender Standorte mit globalen und hochvernetzten Lieferketten bedeutet, wird…
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Schmitz Cargobull – Dynamisierung der Lieferkette ein Muss!
Das aktuelle Geschehen in den Lieferketten zeigt deutlich, dass neben den strategischen Optionen für eine Anpassung des Lieferanten-Footprints es auch darum geht, die Lieferketten insgesamt zu dynamisieren. Dies betrifft dann nicht nur die aktuellen Rohstoff-Engpässe, sondern das gesamte Lieferspektrum für die Industrie von deutschen, europäischen und weltweiten Lieferanten. Dynamisieren in den Lieferketten heißt auf der einen Seite, mehr Sicherheit im Zulauf gegenüber getroffenen Lieferzusagen. Auf der anderen Seite aber auch mehr Anpassungsfähigkeit in allen Prozessgliedern und dies bei mengenmäßigen und zeitlichen Veränderungen in den Belieferungen. Wenn es gelingt, eine rollierende Anpassungsfähigkeit physisch und systemtechnisch umzusetzen, lassen sich Wiederbeschaffungszeiten erheblich reduzieren und gleichzeitig prozess- und ressourcentechnisch absichern. Mit der damit möglichen…
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Volkswagen – Mehrmarkenstrategie für E-Fahrzeuge in unsicheren Zeiten umsetzen
Auch wenn sich die aktuelle Lage in der Ukraine und in anderen Lieferantenstandorten für die Versorgung der Fabriken nicht verbessert hat, darf und wird dies nicht zur Lähmung der Aktivitäten rund um die Transformation der Automobil- und Zulieferindustrie führen. Das Gegenteil ist der Fall. Initiativen sind angesagt, die für die Transformation der Produktionswerke mit neuen Antriebstechnologien und Forderungen für hochflexible Versorgungsketten auch geänderte Strategien und Konzepte erforderlich machen. Dies erfordert auch neue Lösungen mit einer neuen Umsetzungsgeschwindigkeit. Lösungen für mehr Robustheit in der Supply Chain und einer höheren Anpassungsgeschwindigkeit an die neuen Rahmenbedingungen in der Versorgung der produzierenden Werke. Das was jetzt relevant und möglich ist, wird in den Vorträgen…
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Bosch – Von Automotive zu Mobility Transformation ist mehr als nur eine Aufgabe oder ein Projekt
Die Herausforderungen für eine nachhaltige Transformation in der Automobil- und Zulieferindustrie und dies gepaart mit den Negativeinflüssen der weltweiten Pandemie, zusätzlicher Rohstoff-Knappheit und der Chip-Krise fordern ein Umdenken in der Herangehensweise für inhaltliche, strukturelle und prozessuale Neuaufstellungen. Die Automobilhersteller sind bisher weitgehend gut mit Innovation und Effizienz durch die letzten beiden Jahre gekommen – letztendlich auch dank staatlicher Unterstützungsmaßnahmen und eines konsequenten Herangehens an den produktbezogenen Transformationsprozesse hin zur Elektromobilität. So gelingt es den Premiumherstellern immer besser, nicht nur die Hardware eines neuen Fahrzeuges zu gut zu platzieren, sondern auch die Möglichkeit zu nutzen, über softwaregestützte Funktionalitäten zum Fahrzeug Werte für eine neue Mobilität dem Endabnehmer variabel bereitzustellen. Die Automobilzulieferer…
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AUFBRUCH – Strategien und Wege für eine nachhaltige Weiterentwicklung
Transformation im Markt, im Produkt, in der Fabrik und in der Supply Chain. Die aktuellen Entwicklungen in der Ukraine erschüttern die gesamte Gesellschaft auch in der Bundesrepublik. Jetzt geht es darum, auf den unterschiedlichsten Ebenen dafür zu sorgen, dass wieder eine friedensgesteuerte Entwicklung in der Gesellschaft und in der Wirtschaft aufgebaut wird. Dazu gehören humanitäre und politische Initiativen. Dazu gehören auch Initiativen, die sicherstellen, dass die Leistungsprozesse in den Fabriken und in der Supply Chain wieder einmal mehr stabilisiert werden. Politische Implikationen auf die Lieferkette spielen eine neue Rolle. Hierauf müssen sich die Verantwortlichen in der Automobilindustrie jetzt einstellen. Entscheidungen wie wer und was darf noch beliefert werden? wer…
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AKJ 2022 || AUFBRUCH – Strategien und Wege für eine nachhaltige Weiterentwicklung (Konferenz | Saarbrücken)
Produktion und Logistik in der Automobilindustrie – 4./5. MaiAUFBRUCH – Strategien und Wege für eine nachhaltige WeiterentwicklungTransformation im Markt, im Produkt, in der Fabrik und in der Supply Chain. Die aktuellen Entwicklungen in der Ukraine erschüttern die gesamte Gesellschaft auch in der Bundesrepublik. Jetzt geht es darum, auf den unterschiedlichsten Ebenen dafür zu sorgen, dass wieder eine geordnete Entwicklung in der Gesellschaft und in der Wirtschaft aufgebaut wird. Dazu gehören humanitäre und politische Initiativen. Dazu gehören auch Initiativen, die sicherstellen, dass die Leistungsprozesse in den Fabriken und in der Supply Chain wieder einmal mehr stabilisiert werden. Politische Implikationen auf die Lieferkette spielen eine neue Rolle. Hierauf müssen sich die Verantwortlichen…
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AUFBRUCH – Mehr Strategie und neue Wege
Immer mehr wird erkennbar, welche extremen Einflüsse und Bremsspuren sowohl die Coronakrise als auch die Rohstoff- und Halbleiterkrise für ein Re-Design der Prozesse und Strukturen in der gesamten Markt-, Produkt- und Supply-Chain hinterlassen haben. Hinzu kommt, dass das Lieferkettendrama in den kommenden Jahren offensichtlich so weitergehen wird – ein neues Level für Robustheit, Dynamisierung und Agilität wird jetzt erforderlich. Und das betrifft alle Partner in der Automobil- und Zulieferindustrie – einschließlich der Unternehmen, die mit innovativen Systemen die einzelnen Prozesse in den Unternehmen steuern und unterstützen. Wer hierfür im Management für sein eigenes Unternehmen eine nachvollziehbare Bewertung mit den richtigen Entscheidungen setzen will, darf nicht nur die erforderlichen Veränderungen im…
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NExT Factory – Fabrikplanung neu gedacht – 30.9./1.10.2021
Im Industrie- und Logistikbereich für Mobility, sei es Automotive- oder Rail-Bereich, werden wieder neue Fabriken gebaut oder bestehende neu ausgerichtet. Ein Treiber für die dafür dann eingesetzten Konzepte und Ideen ist der Wunsch aber auch zunehmend ein Muss nach mehr Nachhaltigkeit und CO2-Neutralität. Die Konsequenz: Die bisherigen Planungskonzepte für die Fabrik und die damit insgesamt beeinflusste Supply Chain von den Lieferantenstandorten über die Wertschöpfungsstrukturen einzelner Produktionseinheiten bis hin zum Endkunden werden konzeptionell und physisch neu gedacht. Dies betrifft die Planungs- und Bewertungsmethoden, aber auch die einzelnen Fabrikelemente in der physischen Struktur, die hierfür erforderlichen intelligenten Steuerungsmethoden bis hin zu völlig neuen Ansätzen in der Energieverteilung und -nutzung – einschließlich des Innovationspotentials…
