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Der Weg vom Korn: Neue Schemen von Getreidelieferungen
Die Welt steht vor einer globalen Lebensmittelkrise, die durch die Covid-19-Pandemie und steigende Kraftstoffpreise verursacht worden ist. Laut einem von der UNO veröffentlichten Bericht wird eine umfassende Invasion in die Ukraine die Krise für Millionen von Menschen verschärfen und die Preise für Lebensmittel und Energieträger weltweit in die Höhe treiben. Detaillierte Informationen über die Auswirkungen der Blockade von Seekorridoren auf die globale Lieferkette und die Werkzeuge, mit denen die Logistikbranche die Herausforderungen der neuen Realität bewältigt, erfahren wir von Natalia Iwanowa-Kolakowska, stellvertretende Regionaldirektorin für die EU-Länder der AsstrA-Unternehmensgruppe. Krise Die heutige Lebensmittelkrise ist aus mehreren Gründen entstanden. Unter all der Vielfalt lassen sich 3 Hauptgruppen unterscheiden: Klimakatastrophen im Jahr 2021…
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¡Hola! AsstrA in Spanien
Anfang Dezember eröffnete Asstra-Associated Traffic AG ein neues Büro in Valencia, Spanien, als Reaktion auf eine hohe Nachfrage nach dem spanischen Markt für Logistik- und Transportdienste. Asstra bietet eine umfassende Auswahl an Lösungen für Straßen-, See- und Lufttransport, einschließlich professioneller Verwaltung von Projektlogistik und Expressgütern. Das Asstra-Team in Spanien bietet Kunden und Partnern die Lieferung von Waren mit Planen-LKWs und Kühlwagen, den Transport von Waren auf und ohne Paletten, einschließlich gefährlicher Waren. Die Schlüsselbranchen, für die die Expertengruppe den Logistikdienst leistet, ist hauptsächlich: Chemie, Lebensmittel, Automobil- und Maschinenbauindustrien. „Die spanische Niederlassung befindet sich im Bezirk El Cabañal neben einer der wunderschönsten Strandpromenade in Valencia – die Marina. Das Büro befindet sich bequem…
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Der Schiffahrtsweg von den USA nach Europa: ein analytischer Einblick
Die Weltwirtschaft ist mit einer steigenden Inflation und einer sinkenden Nachfrage nach Importen und Exporten konfrontiert. Während Europa nach Möglichkeiten sucht, die Energiekosten zu senken und seine Energieabhängigkeit von Russland zu vermindern, warten die USA auf die Folgen vom Rückgang der Verbraucherausgaben, der Inflation und der Erhöhung der Zinssätze. Die Experten der AsstrA-Associated Traffic AG, einer internationalen Transport- und Logistikgruppe, kommentieren die aktuelle makroökonomische Situation, die sich auf den europäischen und amerikanischen Seegüterverkehrsmarkt auswirkt. „Eine Reihe von Problemen wirken sich auf die Frachtkosten und die Lieferzeiten aus. Der Rückgang der Seefrachtpreise ist auf saisonale Schwankungen, geringere Exportlieferungen und eine inflationsbedingte Abnahme der Verbrauchernachfrage zurückzuführen. Dennoch bleiben die Raten im Vergleich…
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Der Weg vom Korn: Neue Schemen von Getreidelieferungen
Die Welt steht vor einer globalen Lebensmittelkrise, die durch die Covid-19-Pandemie und steigende Kraftstoffpreise verursacht worden ist. Laut einem von der UNO veröffentlichten Bericht wird eine umfassende Invasion in die Ukraine die Krise für Millionen von Menschen verschärfen und die Preise für Lebensmittel und Energieträger weltweit in die Höhe treiben. Detaillierte Informationen über die Auswirkungen der Blockade von Seekorridoren auf die globale Lieferkette und die Werkzeuge, mit denen die Logistikbranche die Herausforderungen der neuen Realität bewältigt, erfahren wir von Natalia Iwanowa-Kolakowska, stellvertretende Regionaldirektorin für die EU-Länder der AsstrA-Unternehmensgruppe. Krise Die heutige Lebensmittelkrise ist aus mehreren Gründen entstanden. Unter all der Vielfalt lassen sich 3 Hauptgruppen unterscheiden: Klimakatastrophen im Jahr 2021…
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Feiertagsbezogenes Boom in der Logistik
Traditionell haben die Einkäufe vor den Feiertagen im vierten Quartal ihren Höhepunkt. Als Reaktion auf den vorweihnachtlichen Trubel füllen Handelsketten ihre Lagerbestände lange vor den Feiertagen auf, manchmal sogar im Sommer. In dieser geschäftigen Jahreszeit sucht die Logistikbranche nach Lösungen, um die Auswirkungen der Auftragshäufung zu minimieren. Eine gute Planung spielt eine wichtige Rolle bei der Vorbereitung auf die Weihnachtszeit. Erhöhte Nachfrage nach Einkäufen erfordert Datenanalyse, richtige Arbeitsverteilung und kompetentes Belastungsmanagement. „Die Verhandlungen mit Kunden über Absatzprognosen sind für die Lieferkettenplanung von entscheidender Bedeutung. Ohne die Pläne der Gegenparteien, mit denen wir zusammenarbeiten, zu kennen, können wir die richtige Menge an Lagerbeständen nicht sicherstellen. Bei der Vorbereitung auf die Hochsaison…
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Weihnachten: zurechtkommen und nicht zu spät sein
Gefällt es Ihnen oder nicht, aber die Planung der Logistik in Weihnachtszeiten ist nicht mehr zu verschieben. Die Saison der Winterfeiertage ist bekannt als die geschäftigste Zeit für den Einzelhandel. Mehr als die Hälfte des Jahresgewinns machen viele Einzelhändler am Jahresende. Die logistische Planung im Voraus ist eine Notwendigkeit. „Um die Nachfrage an den Feiertagen im Dezember zu befriedigen, werden die Transporte bereits am Ende des Sommers aktiver. Gleichzeitig beginnt die Hochsaison im Seeverkehr und in der Kontraktlogistik im Frühherbst. Für den Straßen– und Luftverkehr ist die Verkehrssteigerung im Spätherbst zu verzeichnen", kommentiert Joanna Lewis, Managerin für Geschäftsentwicklung bei AsstrA UK Ltd. Im Vorfeld der Weihnachten und der Neujahrsfeier verzeichnen…
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Aktives Wachstum der Pharmabranche
Der Pharmamarkt hat sich in den letzten Jahren dynamisch entwickelt, einer der Hauptgründe dafür war die Corona-Pandemie. Die Tätigkeit in dieser gewinnbringenden Branche ist jedoch mit hohen Risiken und Verantwortlichkeiten verbunden, insbesondere beim Transport von Gütern. Die Lieferung von medizinischen und pharmazeutischen Produkten wird durch besondere gesetzliche Vorschriften und Transportanforderungen geregelt. Der Umsatz im weltweiten Logistikmarkt der Pharmabranche wurde im Jahr 2021 auf 78,5 Milliarden US-Dollar geschätzt, mit einer prognostizierten durchschnittlichen jährlichen Wertsteigerung von 8,6 % im Zeitraum 2022-2030. Die Coronavirus-Pandemie hat die Branche kurzfristig, aber entscheidend beeinflusst, was zu einem Impuls für die Entwicklung der Pharmalogistik geworden ist. Während sich die Covid-19-Infektion ausbreitete, haben Regierungen auf der ganzen Welt Schritte…
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Elektromobilität – Technologie mit Zukunft?
In der heutigen wirtschaftlichen Situation bleibt die Entwicklung der Elektromobilität eine Priorität. Das ist mit dem wachsenden Umweltbewusstsein der Verbraucher, den natürlichen und klimatischen Bedingungen sowie dem technischen Fortschritt verbunden. Die Veränderungen auf dem Automobilmarkt schaffen sowohl Chancen als auch Schwierigkeiten, auf die eine Reihe von Unternehmen stoßen. Beginnen wir mit Statistiken Nach Angaben des Verbandes der Europäischen Automobilhersteller (engl. European Automobile Manufacturers Association (ACEA)), stieg in der Europäischen Union im zweiten Quartal dieses Jahres der Absatz von batterieelektrischen Fahrzeugen, auf die 9,9 % aller Pkw-Zulassungen entfallen. Der Anteil von Hybridfahrzeugen lag bei 8,7 % im Vergleich zu 8,4 % im zweiten Quartal 2021, trotz eines Rückgangs der verkauften Einheiten.…
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Netto-Null-Emissionen ist das Ziel von AsstrA
Laut dem Bericht Transport Intelligence Global Freight Forwarding 2022 hat der Transportsektor im Jahr 2021 den vorherigen Zustand wiederhergestellt, wobei die Leistungsindikatoren das Niveau vor der Pandemie übertroffen haben. Die Daten zeigen, dass der globale Transportmarkt im Jahr 2021 um 11,2 % gewachsen ist und im Jahr 2022 voraussichtlich um 5,7 % wachsen wird. Die Industrievertreter müssen entschlossen handeln, um sicherzustellen, dass der Sektor weiterhin im Einklang mit den verbindlichen Zielen der EU zum Erreichen der Klimaneutralität bis zum Jahr 2050 und der Net-Zero-Strategie-Initiative des britischen Parlaments wächst. Seit einigen Jahren vor der Einführung behördlicher Vorschriften setzen Transport- und Logistikunternehmen bereits Lösungen zur Reduzierung von Emissionen um. Investoren und andere…
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Lieferung von Ausrüstungen für die Graphitförderung in der Molo-Mine aus China nach Ehoala, Madagaskar
. Fracht: Materialien und Ausrüstung für den Bau der Anlage Transportroute: China – Fotadrevo, Madagaskar Lieferumfang: 107 Stk. (einschließlich 4 SOC-Container) mit einem Gesamtgewicht von 927.382 kg / 5.599,72 m3. Die größten Lieferkomponenten waren 2 Mobilkräne mit einem Gewicht von je 43.100 kg. Über das Projekt: Die Molo-Mine, die sich in Fotadrevo befindet, Madagaskar, ist eine bekannte Lagerstätte für hochwertigen Lamellengraphit. Die Mine liegt in der Provinz Touliara im Südwesten Madagaskars, 220 km von der Hafenstadt Ehoala entfernt, früher bekannt als Fort Dauphine, und umfasst eine Fläche von 62,5 Hektar. Ehoala Port ist ein hochmoderner Tiefwasserhafen, der 2009 mit Mitteln der Weltbank und von der Firma Rio Tinto gebaut wurde.…
