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Treffen Sie AsstrA auf der Messe Breakbulk Europe 2022
Nach einer zweijährigen Pause, die durch die Covid-19-Pandemie verursacht wurde, wird die Breakbulk Europe erneut wichtige Akteure auf dem Projekt- und Massenschüttgutmarkt empfangen. Ein großes Branchenevent findet vom 17. bis 19. Mai 2022 in der Ahoy-Halle in Rotterdam statt. Die Experten der Unternehmensgruppe AsstrA-Associated Traffic AG werden mit den Messebesuchern am Stand 2G55 in Halle 2 kommunizieren. Die Breakbulk Europe ist zu einem Treffpunkt für Unternehmen aus der ganzen Welt geworden, wobei dieses Jahr 120 Länder auf der Messe vertreten sind. Zu den Teilnehmern und Sponsoren der Messe gehören Ladungseigentümer, Seefrachtführer, Spediteure, Häfen und Terminals, Schwergutfrachter, Ausrüstungshersteller und andere Unternehmen, die die Branche vertreten. Das Event 2022 bietet eine lang…
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Krise der tschechischen und slowakischen Automobilindustrie
Tschechien und die Slowakei waren lange Zeit Marktführer in der Automobilindustrie. Diese Länder nehmen Platz 15 bzw. 19 unter den größten Automobilherstellern der Welt ein und machen zusammen mit Deutschland, Spanien und Frankreich einen bedeutenden Teil der Automobilindustrie in Europa aus. Globale Produktion von Personenkraftwagen im Jahr 2020: https://www.asstra.de/de/pressezentrum/neuigkeiten/2022/4/krise-der-tschechischen-und-slowakischen-automobilindustrie/ Die tschechische Automobilbranche ist stark internationalisiert. Mehr als 90% der tschechischen Autofabriken befinden sich in ausländischem Besitz. Darüber hinaus haben mehr als die Hälfte der 50 größten Automobilzulieferer der Welt ihre Fabriken in Tschechien. Die wichtigsten Autohersteller des Landes sind Skoda Auto/Volkswagen, PSA Peugeot Citroen/Toyota Motor Corporation und Hyundai. Die Autos und die Ersatzteile machen 20% der tschechischen Exporte aus. Die…
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Humanitäre Hilfsgüter in die Ukraine
Gemeinsam mit Partnertransportunternehmen organisieren die Spezialisten der Unternehmensgruppe Lieferungen aus Polen ins ukrainische Lemberg. Das Ziel des Projekts ist der zentralisierte Transport von humanitären Hilfsgütern. Das Projekt wird auf der Grundlage des Warschauer Büros von AsstrA umgesetzt. Dies ist die der Ukraine am nächsten gelegene große europäische Niederlassung von AsstrA, und zum jetzigen Zeitpunkt sind da die meisten Beschäftigten aus der Ukraine. Die Umschlagstelle wird im AsstrA-eigenen Lager im polnischen Blonie organisiert. Im Laufe der Zeit ist geplant, die Lagerkapazität durch die Zusammenarbeit mit Partnerlagern zu erhöhen. Im Rahmen der Umsetzung des Projekts kooperiert die AsstrA mit dem Konsulat der Ukraine in Warschau. Dank dieser Partnerschaft werden für die Fahrzeuge,…
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Lohn höher, Kraftfahrer weniger
In Übereinstimmung mit den Bestimmungen des im Jahr 2015 in Kraft getretenen Mindestlohngesetzes stieg ab dem 1. Januar 2022 der vom Gesetz festgelegte Mindestlohn von den aktuellen 9,50 Euro auf 9,82 Euro pro Stunde. Eine weitere Erhöhung bis zu 10,45 Euro pro Stunde ist für den Juli des laufenden Jahres geplant. Im Oktober beabsichtigt die deutsche Regierung, den Mindestlohn bis zu 12 Euro pro Stunde zu erhöhen. Dies bedeutet, dass die Kraftfahrer, die den Transport vornehmen (Kabotage, internationaler Güterverkehr mit Ent- oder Beladen in Deutschland und mit Laden oder teilweisem Entladungen in diesem Land) eine höhere Vergütung erhalten werden. Die Transportunternehmen müssen im Gegenzug die Erhöhung der Ausgaben im Zusammenhang…
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Gefahren im Straßenverkehr vorbeugen
Ein Durchbruch bei der Verringerung der Zahl der Verkehrsunfälle war das Vision-Zero-Programm. Es basiert auf dem Grundsatz „Null-Toleranz“ für die Verkehrsmortalität an Straßen und sieht eine verkehrssichere Projektierung innerhalb der Fahrbahn vor. Das Programm wurde 1997 auf staatlicher Ebene in Schweden entwickelt und erstmals umgesetzt. Während der Umsetzung der Vision Zero sank die Mortalität durch die Verkehrsunfälle im Land um 60%. Heute wird der Ansatz in Großbritannien, den Niederlanden und Kanada verwendet. Lange Zeit galten Tod und schwere Verletzungen nach einem Verkehrsunfall als unvermeidliche Begleiter des Straßenverkehrs. Traditionell werden Autofahrer für die Verkehrsmortalität an Straßen verantwortlich gemacht. Es wird davon ausgegangen, dass verantwortungsvolles Verhalten der Schlüssel zur Verringerung der Zahl der Verkehrsunfälle ist. Daher…
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Die LieferkettMobilitätspaket: Schlüsseländerungen 2022 e der Qualität
Nach Heraklit, dem altgriechischen Philosophen, „seien die Veränderungen das einzig Beständige im Leben“. Die Transport- und Logistikbranche ist es bereits gewohnt, die Krisen, die durch viele Faktoren verursacht werden, einschließlich Brexit und COVID-19, schnell zu überwinden. Im Jahr 2022 treten mehrere Kernregeln des Mobilitätspakets in Kraft. Die Transportunternehmen passen ihre Aktivitäten bereits an. Die Experten der Unternehmensgruppe AsstrA-Associated Traffic AG berichten über wichtige Änderungen, die im Rahmen der nächsten Phasen des Mobilitätspakets am 2. Februar 2022 in Kraft getreten sind. Lohn der Fahrer Die wichtigsten Änderungen betreffen die neuen Vorschriften für die Vergütung der Fahrer. In Übereinstimmung mit der Gesetzgebung sollen die Fahrer den vollen Mindestlohn erhalten, der im Land…
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2022: Brexit-Turbulenzen gehen weiter
Die ganze Welt hoffte, dass sich die Situation mit Lieferungen nach/aus Großbritannien endlich stabilisiert hat, denn seit dem Austritt des Vereinigten Königreichs aus der Europäischen Union am 1. Februar 2020 sind zwei Jahre vergangen. Die Brexit-Verwirrung geht jedoch weiter. Die Änderungen der bestehenden Zollvorschriften erfolgen in mehreren Stufen. Es lohnt sich, sich auf neue Formalitäten im Jahr 2022 vorzubereiten. Ab dem 1. Januar 2022 sind weitere Änderungen der Regeln für die Grenzkontrolle zwischen dem Vereinigten Königreich und der Europäischen Union in Kraft getreten. Laut Małgorzata Matveyuk, Leiterin der Zollagentur in Koroschyna der Unternehmensgruppe AsstrA-Associated Traffic AG, betreffen die Neuerungen den Export von Lebensmitteln, Pflanzen und Pflanzenprodukten sowie Sicherheitserklärungen für den…
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Potenzielle Lieferkettenprobleme am Vorabend der Neujahrsfeiertage
Bei der Analyse der heutigen globalen Wirtschaftslage ist zu beachten, dass 2/3 des Welthandels über den Seeweg abgewickelt werden. Beim Kauf eines Produkts, sei es ein Hemd, eine Puppe oder ein Telefon, können wir sicher sein, dass diese Dinge oder einige der Teile in China hergestellt werden. Die Tatsache, dass sich der größte Teil der weltweiten Produktionskapazitäten in China befindet, beunruhigt sowohl Hersteller als auch Verbraucher. In diesem Interview teilt Vladislav Martin, Leiter der Abteilung Bahncontainerverkehr China-EU bei der AsstrA-Associated Traffic AG, einige seiner Einblicke in die aktuelle Lage des globalen Transportmarktes. Vor der Pandemie wurden die enormen Entfernungen, die Waren zu den Märkten zurücklegten, nicht berücksichtigt. Nur der Gewinn…
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Jahrzehnt im Zeichen der beschleunigten Containerzüge
10 Jahre sind seit der Abfahrt des ersten Containerzuges vergangen. Die Pilotlieferung erfolgte am 19. März 2011 vom chinesischen Bahnhof Chongqing nach dem deutschen Duisburg Hbf. Der Zug legte in 16 Tagen die Strecke von 11.000 km zurück. In den letzten 10 Jahren sind mehr als 33 Tausend Containerzüge von China nach Europa und zurück gefahren. Ein Jahrzehnt später wird der Transport per Containerzug seine Position auf dem Logistikmarkt weiter ausgebaut und die Liefergeographie erweitert. Die Experten der AsstrA-Associated Traffic AG berichteten, wie im Jahr 2021 die Situation mit dem Transport von Gütern im Rahmen von beschleunigten Containerzügen aussieht. Vladislav Martin, Leiter der Abteilung für Schinencontainertransport zwischen China und der…
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Neue Runde des Mobilitätspakets in der EU
Ab Februar 2022 erwarten den Logistiksektor neue Veränderungen im Bereich des Straßentransports. Im Juli des letzten Jahres hat die EU-Kommission das Mobilitätspaket mit neuen Verordnungen und Richtlinien angenommen, die den Straßentransport in den EU-Staaten regeln. Die Veränderungen schützen die Rechte der Frachtführer in Europa und steuern Arbeitszeit, Erholungszeit und die Kabotage. Die erste Verordnung EU 2020/1054, die die Fahrzeit und Erholung betrifft, ist am 20. August 2020 in Kraft getreten. Sie verordnet, dass der Fahrer alle 4 Wochen zur Niederlassung des Arbeitgebers zurückkehrt und eine wöchentliche Ruhezeit einnimmt. Es ist verboten, diese Auszeit in der Kabine des Fahrzeugs zu verbringen. Im Fall, wenn der Fahrer während dieser Woche nicht zum…
