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Eiskalt in die Zukunft
Im September konnte Renault Trucks den ersten vollelektrischen Kühlwagen in Nordrhein-Westfalen übergeben – an die Heinrich Ridder GmbH in Issum, nordwestlich von Duisburg. Das Unternehmen beliefert die Gastronomie und den Lebensmitteleinzelhandel mit Grillfleisch, Salaten und anderen Kühlwaren. Geschäftsführer Thomas Ridder hat den Renault Trucks E-Tech D 4×2 mit Kühlkoffer-Aufbau Mitte September übernommen. Eine wichtige Rolle bei der Anschaffung spielte der positive Effekt für das Image des Unternehmens. Endgültig überzeugt wurde der Unternehmer durch die Reichweitensimulation: Sie zeigte, dass der Renault Trucks E-Tech D mit seinem Kühlkoffer vier der fünf täglichen Routen fahren kann, ohne zwischendurch aufladen zu müssen. Ein weiteres Plus: Dank der staatlichen Förderung waren die Mehrkosten nur 20…
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Startschuss: Volvo beginnt Serienproduktion der Elektro-Lkw in Gent
Volvo Trucks stockt das Volumen der Elektro-Lkw auf und startet die Serienproduktion von Elektro-Lkw im belgischen Werk in Gent. Mit anderen Worten: Volvo Elektro-Lkw werden jetzt in vier Werken gebaut– drei in Europa und eines in den USA. „Ich bin begeistert! Das Werk in Gent ist das größte in unserem Netzwerk, daher ist dies ein sehr wichtiger Meilenstein. Jetzt haben noch mehr Transportunternehmen die Möglichkeit, mit Volvo auf elektrische Fahrzeuge umzustellen“, so Roger Alm, Präsident von Volvo Trucks. Zukünftig werden in Gent drei verschiedene Elektromodelle gebaut – der Volvo FH, der Volvo FM und der Volvo FMX Electric. Diese Lkw können ein Gesamtgewicht von 44 Tonnen* transportieren und an die unterschiedlichsten Transportbedürfnisse angepasst werden. „Unsere…
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Renault Trucks auf der NUFAM 2023
Unter dem Motto „Full Range. 100 % Elektro.“ feiert Renault Trucks auf der NUFAM in Karlsruhe vom 21. bis 24. September 2023 die Deutschlandpremiere der elektrischen schweren Baureihen. Zusammen mit den Partnern Tiropatrans, VanSelect und Orten Fahrzeugbau zeigt Renault Trucks seine Elektro-Lkw Renault Trucks E-Tech Master, E-Tech D und D Wide und E-Tech C und bietet Probefahrten an. Deutschlandpremiere für die schwere Baureihe Auf der diesjährigen NUFAM präsentiert Renault Trucks zusammen mit seinem Vertriebspartner Tiropatrans und den Aufbauherstellern Orten Fahrzeugbau und VanSelect seine geballte Kompetenz im Bereich Elektromobilität: die Baureihen Renault Trucks E-Tech D und D Wide für den Verteilerverkehr sowie den Renault Trucks E-Tech C für den schweren Baustellenverkehr…
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Erweiterung des Elektro-Portfolio mit Renault Trucks E-Tech Trafic
Im Zuge der Vervollständigung seiner elektrischen Baureihen bringt Renault Trucks 2023 ein neues Nutzfahrzeug im Medium-Van-Segment heraus: den Renault Trucks Trafic E-Tech. Der französische Hersteller bietet als erster OEM ein umfassendes Angebot an vollelektrischen E-Fahrzeugen von 2,8 bis 44 t an. Der Fokus bei Renault Trucks liegt auf CO2-freien Transportlösungen. Die Elektrifizierung sämtlicher Fahrzeugmodelle für den Einsatz im urbanen Verteilerverkehr wurde vor Kurzem abgeschlossen. Egal ob Kurierdienst, Lieferdienst, Verteilerverkehr, Müllentsorgung oder Baustellenanfahrt – die Modelle Renault Trucks E-Tech T und C, Renault Trucks E-Tech D und D Wide (16, 19 und 26 t), Renault Trucks E-Tech Master (3,1 und 3,5 t) sowie ab 2023 Renault Trucks Trafic E-Tech (3,07 t)…
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Erster Renault Trucks E-Tech T für Rotkäppchen-Mumm
Europa-Premiere der neuen schweren elektrischen Lkw-Baureihe von Renault Trucks: Rotkäppchen-Mumm wird den ersten Renault Trucks E-Tech T in Deutschland im regionalen Verteilerverkehr einsetzen und gibt Partnern und Kunden vorab einen exklusiven Einblick. Die Partnerschaft unterstreicht das Engagement beider Unternehmen für die Dekarbonisierung. Einsatz für die Gemeinde Eingesetzt wird der neue Renault Trucks E-Tech T in Zukunft für den Flaschentransport zwischen dem Rotkäppchen-Werk und dessen Lager in Freyburg (Unstrut) in Sachsen-Anhalt. Die Strecke umfasst rund vier Kilometer und wurde von jeher mehrere Male pro Tag mit einem Diesel-Lkw bestritten. Mit dem Neuzugang, dem vollelektrischen Renault Trucks E-Tech T, nutzt der deutsche Marktführer für Schaumwein, Markenwein und Spirituosen die Gelegenheit, den Transport…
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Used Trucks by Renault Trucks Neue Sonderserie „T Red“ – Inbegriff der Kreislaufwirtschaft
Renault Trucks präsentiert seine neue Sonderserie bei Used Trucks: den T Red. Dieses nachhaltige Fahrzeug steht für das Engagement des französischen Herstellers in der Kreislaufwirtschaft. Mit diesem innovativen Ansatz wird die Lebensdauer der Lkw verlängert und gleichzeitig ein wichtiger Beitrag zum Umweltschutz geleistet. Die Lkw von Renault Trucks sind auf eine Fahrleistung von mehr als einer Million Kilometer ausgelegt. Warum sich also mit weniger begnügen? Im Rahmen der vom Hersteller gelebten Kreislaufwirtschaft soll durch eine Verlängerung der sogenannten „ersten“ Lebenszeit das Altern der Fahrzeuge verlangsamt und den Kunden dadurch eine längere und intensivere Nutzung ermöglicht werden. Die Attraktivität gebrauchter Lkw für Transportunternehmen und für Fahrerinnen und Fahrer stand für Renault…
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Volvo Trucks präsentiert auf NUFAM in Karlsruhe imposante E-Fahrzeuge und Sonderanfertigungen
Zahlreiche hochmoderne und zum Teil einzigartige Trucks sowie zukunftsweisende Elektro-Nutzfahrzeuge präsentiert Volvo Trucks zusammen mit Tiropatrans vom 21. bis 24. September auf der NUFAM in Karlsruhe, einer der wichtigsten Messen für Nutzfahrzeuge in Deutschland. Insbesondere der auf 66 Fahrzeuge limitierte elektrische Lkw, Volvo FH Electric, in der schwarz lackierten „Swedish Metal Edition“ wird eines der Messe-Highlights sein. Volvo Trucks innovative Nutzfahrzeuge können in Halle 3, Standnummer A302, und auf dem Außengelände besichtigt werden. Es sind zahlreiche Fahrzeuge unterschiedlichster Größenordnungen und Aufmachungen des schwedischen Herstellers bereitgestellt. Demofahrten mit einem elektrischen Volvo FM nebst Trailer vermitteln zudem das besondere Fahrgefühl. „Alternative Antriebe sind in der Volvo-Trucks-Palette fest verankert. Seit 2019 produzieren wir…
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Der meistverkaufte Lkw von Volvo feiert 30 Jahre Innovationen
Zeit zum Feiern! Heute ist es 30 Jahre her, dass Volvo Trucks den Volvo FH vorstellte, den meistverkauften Lkw des Unternehmens überhaupt. Von Anfang an zeichnete sich das Flaggschiff von Volvo durch sein unverwechselbares Außen- und Innendesign, seinen hervorragenden Fahrerkomfort und seine technisch fortschrittlichen Effizienz- und Sicherheitslösungen aus. Der Volvo FH ist mit fast 1,4 Millionen verkauften Lkw auf rund 80 Märkten in aller Welt eines der erfolgreichsten Modelle der Branche überhaupt. Der Volvo FH wurde von Grund auf neu entwickelt, bietet hervorragende Fahreigenschaften und eine hohe Kraftstoffeffizienz. Er setzte bei seiner Markteinführung im Jahr 1993 schnell einen völlig neuen Standard für das Lkw-Fahren. 30 Jahre später ist der Volvo…
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Volvo Trucks startet nach Wacken Open Air mit limitierter Swedish Metal Edition
Volvo Trucks hat bei seinem Sponsoring des Wacken Open Air Metal Festivals 2023 den ersten Lkw der Swedish Metal Edition präsentiert. Die ganz in schwarz gehaltene Sattelzugmaschine gibt es ab sofort in einer auf 66 Fahrzeuge limitierten Sonderedition. Hierbei ist der Antrieb frei wählbar. Es gibt den Volvo FH in der Swedish Metal Edition als Electric oder als Diesel Variante. Bei dem Wacken Open Air 2023, dem größten Heavy Metal Festival der Welt, im schleswig-holsteinischen Örtchen Wacken, hat Volvo Trucks das erste Fahrzeug der Swedish Metal Edition präsentiert. Der Volvo FH Electric wurde extra für das Festival gestaltet und stand vom 02.08. bis 05.08. 2023 auf dem als „Holy Ground“…
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Volvo Trucks liefert 74 Tonnen Elektro-Lkw aus
Immer mehr Spediteur:innen beginnen jetzt in Elektro-Lkw zu investieren, auch innerhalb des Schwertransports. Mattson Åkeri befindet sich im schwedischen Göteborg und ist ein führendes Unternehmen im elektrischen Schwerlastverkehr. Das Unternehmen hat jetzt drei schwere elektrische Volvo FH Electric von Volvo gekauft. Seit einigen Wochen wird einer der Lkw im Containerverkehr im Hafengebiet von Arendal, in Göteborg, getestet. Bei dem Test handelt es sich um ein so genanntes HCT-Projekt (High-Capacity Transport). Der Lkw ist mit zwei Anhängern 32 m lang und kann ein Gesamtzuggewicht von 74 Tonnen bewältigen. „Wir wollen zeigen, dass vollelektrische Lösungen auch in Anwendungen mit hohen Gesamtgewichten und einer hohen Auslastung funktionieren. Gemeinsam mit Mattson Åkeri, der schwedischen…
