Fahrzeugbau / Automotive

Hyundai IONIQ 6 führt ADAC Ecotest als sparsamstes Elektroauto an

.

  • ADAC bescheinigt IONIQ 6 „Elektro vom Feinsten“
  • Aerodynamik überzeugt die Tester und führt zu Top-Ergebnis im Ecotest
  • IONIQ 6 überzeugt mit Verbrauch von 15,5 kWh/100 km und Gesamtnote 1,7

Der Hyundai IONIQ 6 erzielt im ADAC Ecotest den bisher niedrigsten Verbrauch eines Elektrofahrzeugs. Großen Anteil an dem eindrucksvollen Gesamtergebnis trägt die „ausgezeichnete Aerodynamik“ – so die ADAC-Experten – mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,21. Schließlich urteilen die Tester von Europas größtem Automobilclub: „… sein Verbrauchswert mit 15,5 Kilowattstunden auf 100 Kilometer ist wirklich Wahnsinn.“ Der ADAC-Test des IONIQ 6 ist mit allen Ergebnissen als Video bei YouTubeals auch auf der Webseite des ADAC einsehbar.

Auch im vollumfänglichen Autotest des Automobilclubs kann der Hyundai IONIQ 6 überzeugen: Die ADAC-Experten küren die Elektro Limousine mit der Top-Note 1,7. Damit liegt der jüngst zum  „World Car of the Year” gewählte Streamliner unter den Top-Modellen in der ADAC-Bestenliste.

„Aktuelle Umfragen belegen, dass beinahe jeder zweite Verbraucher in Europa auf Nachhaltigkeit achtet. Mit unseren elektrifizierten Fahrzeugen bieten wir ihnen das passende nachhaltige Mobilitätsangebot. Mit der Bestnote in der Kategorie Umwelt beim Ecotest belegt der ADAC unsere Aussage, dass der IONIQ 6 eines der effizientesten Elektroautos auf dem Markt ist – und mit der Energie sehr sparsam umgeht,“ freut sich Jürgen Keller, Geschäftsführer von Hyundai Motor Deutschland.

Mit dem Ecotest geht der ADAC der Frage nach, wie sauber ein Fahrzeug insgesamt ist. Im ersten Schritt ermitteln die Experten den Verbrauchswert nach dem aktuellen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure), dem der ADAC noch einen speziellen Autobahnzyklus hinzufügt. Im Anschluss wird das getestete Fahrzeug geladen. Die daraus resultierende Verbrauchsangabe beinhaltet dann auch die Ladeverluste. Der Hyundai IONIQ 6 kommt hierbei auf einen durchschnittlichen Stromverbrauch von 15,5 kWh pro 100 km – sparsamer als alle anderen bisher beim ADAC getesteten E-Autos bisher. In der Wertung Verbrauch/CO2 erhält der IONIQ 6 somit 58 von 60 möglichen Punkten.

Der zweite Teil des Ecotest besteht aus Messungen der Schadstoffemissionen. Bei einem E-Auto entstehen die zwar nicht am Fahrzeug, aber bei der Stromerzeugung. Der ADAC legt hier die Emissionen auf Basis des deutschen Strommixes zugrunde. Für den IONIQ 6 ergeben sich dadurch 49 von 50 Punkten. „In der Summe schneidet der Hyundai beim Ecotest mit insgesamt 107 Punkten und einem Fünf-Sterne-Ergebnis hervorragend ab“, so der ADAC.

Großes Lob im Autotest bekommt der IONIQ 6 von den ADAC-Experten auch für sein futuristisch ansprechendes Design, die immense Beinfreiheit auf den Rücksitzen, die nachhaltige und hochwertige Materialauswahl sowie die innovative 800-Volt-Ladetechnik. Im Testbetrieb konnten die ADAC-Tester in 20 Minuten Strom für mehr als 400 Kilometer Fahrt nachladen, dank Ladeleistungen von bis zu 236kW. Getestet wurde das Modell mit Heckantrieb und 77,4 kWh Batterie, welches nach den Messungen des ADAC somit auf eine Reichweite von 555 Kilometer kommt.

Ergonomie und Haptik
Der ADAC hebt darüber hinaus die „ergonomisch gestaltete und zentral angeordnete Bedieneinheit“ hervor, die „Ablenkungen des Fahrers“ reduziert. Positiv fallen die „echten Tasten etwa für die Bedienung der Klimaanlage“ auf. Der modulare Armaturenträger integriert neben dem 12,3-Zoll-Infotainment-Display ein ebenso großes digitales Cockpit. Die Anzeige der Informationen kann der Kunde nach seinen Bedürfnissen anpassen.

Im Innenraum verwendet Hyundai beim IONIQ 6 je nach Ausstattungsvariante ökologisch behandeltes Leder und recyceltes PET-Gewebe für die Sitze, eine Bio-Kautschuk-Mischung für das Armaturenbrett, Bio-PET-Gewebe für den Dachhimmel, Bio-Lack aus Pflanzenölen für die Türverkleidungen und recycelte Fischernetze für den Teppich. Für nachhaltiges Materialrecycling ist Hyundai eine Partnerschaft mit der Meeresschutzorganisation „Healthy Seas“ eingegangen. So werden herrenlose Fischernetze in den Meeren geborgen und im nächsten Schritt zum nachhaltigen Nylongarn ECONYL® weiterverarbeitet, das dann als Wertstoff für zum Beispiel die Fußmatten dient.

Nicht nur nachhaltig – auch besonders sicher
Der Hyundai IONIQ 6 ist nicht nur besonders effizient, nachhaltig und ergonomisch, er erfüllt auch die höchsten Sicherheitsstandards. Das bestätigt die Bestnote von fünf Sternen bei den Crash- und Sicherheitstest der unabhängigen Organisation Euro NCAP, die von mehreren europäischen Regierungen,
Automobil-, Verbraucher- und Versicherungsverbänden unterstützt wird.

Entsprechend fällt das Urteil aus, welches die ADAC-Tester bereits in ihrer Überschrift über den Testbericht so zusammenfassen: „Elektro vom Feinsten“.

***

Verbrauchs- und Emissionsangaben

Stromverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 6: kombiniert 16,9–13,9; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Effizienzklasse: A+++.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.

Über die HYUNDAI Motor Deutschland GmbH

Die Hyundai Motor Deutschland GmbH mit Sitz in Offenbach am Main ist eine 100-prozentige Tochter der Hyundai Motor Company. Die südkoreanische Marke hat sich mit jährlich konstant über 100.000 Neuzulassungen auf dem deutschen Markt etabliert. Überzeugend für die Kunden sind neben dem attraktiven Design und einem sehr guten Preis-Wert-Verhältnis das 5-Jahres-Garantiepaket ohne Kilometerbegrenzung und 8 Jahre Garantie für batterieelektrische Fahrzeuge. Im Jahr 2022 betrug der Marktanteil 4 Prozent, was 105.074 Zulassungen entspricht. Damit bleibt Hyundai weiterhin stärkste asiatische Marke in Deutschland. Hyundai festigt seine Position als Anbieter alternativer Antriebe. Neben den beliebten elektrifizierten SUV ist die Submarke Hyundai IONIQ mit dem vielfach ausgezeichneten IONIQ 5 und dem IONIQ 6 ein wichtiger Eckpfeiler, um in Europa ab 2035 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge zu verkaufen. Im europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum in Rüsselsheim werden zwei Drittel der in Europa verkauften Fahrzeuge konstruiert und getestet. Hyundai Motor produziert für den europäischen Markt an zwei Standorten: Im tschechischen Nošovice werden die Modellreihen i30, TUCSON und KONA Elektro gefertigt, im türkischen Hyundai Assan Otomotiv laufen der i10, die i20 Modellreihe und der BAYON vom Band. Hyundai versteht sich als Mobilitätsanbieter. Bei allen Aktivitäten spielt Nachhaltigkeit eine wichtige Rolle: So elektrifiziert Hyundai die Fahrzeugflotte seines Bundesliga-Partners Eintracht Frankfurt. Zudem wird für jeden in Deutschland verkauften IONIQ 5 und IONIQ 6 mit Plant-My-Tree im Rahmen eines Aufforstungsprojektes bei Lüdenscheid ein Baum gepflanzt, bis Ende 2022 bereits 15.300. In Zusammenarbeit mit der Meeresschutzorganisation Healthy Seas finden weltweit Aktionen statt, um Strände und Ozeane von Müll zu befreien. Dafür erhielt Hyundai 2022 den Deutschen Award für Nachhaltigkeitsprojekte.

Informationen und Fotos auch online unter hyundai.news.de

Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung:

HYUNDAI Motor Deutschland GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Telefon: +49 (69) 380767-100
Telefax: +49 (69) 380767-103
http://www.hyundai.de

Ansprechpartner:
Jessica Yesil
Telefon: +49 (69) 380767-477
E-Mail: jessica.yesil@hyundai.de
Für die oben stehende Story ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet.

counterpixel