Zukunftssichere Lösung für mehr Platz, Flexibilität und Transparenz in Schienenfahrzeugen

In Personenzügen ist Raum ein wertvolles Gut. Bereits ein einziger zusätzlicher Sitzplatz pro Waggon kann bei gut ausgelasteten Verbindungen den Fahrgastkomfort erhöhen und dazu beitragen, neue Fahrgäste zu gewinnen sowie die Rentabilität zu steigern. Gleichzeitig beanspruchen klassische Schaltschrankarchitekturen kostbaren Bauraum.

Durch eine Kombination von elektronischer (halbleiterbasierter) Schutztechnik, intelligenter Software und moderner Kommunikationsarchitektur erzielt das von E-T-A und NewTec entwickelte Konzept zur Energieverteilung eine Platzersparnis von bis zu 90 Prozent gegenüber klassischen Schaltschränken – das entspricht etwa einem zusätzlichen Sitzplatz pro Fahrzeug. Auch ermöglicht es einen Echtzeitzugriff auf Systemzustände und Lasten und schafft so mehr Transparenz für den Zugführer. Durch eine Früherkennung von Fehlern und eine zustandsorientierte Wartung kann zudem die Verfügbarkeit der Fahrzeuge erhöht werden.

„Die nahtlose Integration in das Zugnetzwerk via TRDP garantiert dabei eine hohe Zukunftssicherheit der Plattform“, betont Matthias Wolbert, Geschäftsführer von Newtec. „Besonders wichtig war uns auch, Safety- und Security-Konzepte bereits auf Architekturebene mitzudenken.“ Bei der Entwicklung brachte E-T-A seine jahrzehntelange Erfahrung in elektronischem Überstromschutz und sicherheitskritischen Anwendungen ein. Entwicklungspartner NewTec steuerte seine Expertise im Railway Engineering, bei der Entwicklung von Embedded Software und als Spezialist für Functional Safety und Cybersecurity ein. Vorgestellt wird die neue Plattform auf der Innotrans, vom 22. – 26.09.2026 in Halle 6.1, Stand 510 (NewTec).