• Energie- / Umwelttechnik

    Das braucht die Feuerverzinkungsindustrie, um klimaneutral zu werden

    Der Bundesverband Feuerverzinken hat heute im Rahmen seines Branchenevents in Berlin die Roadmap Feuerverzinken 2045 vorgestellt. Die im Auftrag des Verbandes vom Öko-Institut erarbeitete Studie zeigt detailliert auf, wie die Branche in den kommenden zwei Jahrzehnten treibhausgasneutral werden kann. Die Industrie appelliert nun an die Politik, die notwendigen wirtschaftlichen und infrastrukturellen Rahmenbedingungen zu schaffen. Erfolgsbilanz und das Ziel für 2045  Die Feuerverzinkungsindustrie hat ihre Emissionen in der Vergangenheit bereits mehr als halbiert. Durch den Verzicht auf ölbeheizte Kessel, konsequente Effizienzmaßnahmen und hohe Recyclingquoten stößt die Branche heute pro Tonne verzinktem Stahl 55 Prozent weniger Treibhausgase aus als noch 1990. Schon heute wirtschaftet die Industrie in hohem Maße zirkulär. Das eingesetzte…

  • Events

    Politik und Industrie debattieren über Mittelstand, Bau-Turbo und den Weg zur Klimaneutralität auf dem Branchenevent Feuerverzinken 2026

    Der Bundesverband Feuerverzinken e.V. hat heute auf seinem Branchenevent im Berliner Futurium Entscheider aus Politik und Wirtschaft zusammengebracht, um über die drängenden wirtschaftlichen und ökologischen Herausforderungen der Industrie zu beraten. In drei Panels wurde über die Wettbewerbsfähigkeit des Mittelstands, eine nachhaltige Baupolitik und die notwendigen Schritte zur Dekarbonisierung der Branche diskutiert. Zukunft und Wettbewerbsfähigkeit des industriellen Mittelstands Im Mittelpunkt des ersten Panels standen die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen für den industriellen Mittelstand in Deutschland. Gemeinsam mit Franziska Brantner, MdB (Co-Vorsitzende Bündnis 90/Die Grünen), Sebastian Roloff, MdB (wirtschaftspolitischer Sprecher der SPD-Bundesfraktion), Ulrich Grillo (Geschäftsführer der Grillo-Werke AG) und Paul Niederstein (Geschäftsführender Gesellschafter der The Coatinc Company Holding GmbH) wurden die Auswirkungen der aktuellen…

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  • Events

    100 Jahre Bundesverband Feuerverzinken: Ein Jahrhundert Innovation, Nachhaltigkeit und Korrosionsschutz

    Auf seinem diesjährigen Branchenevent im Berliner Futurium feiert der Bundesverband Feuerverzinken e.V. ein ganz besonderes Jubiläum. Seit bereits 100 Jahren vertritt der Verband die Interessen der deutschen Feuerverzinkungsindustrie. Diese Zeit war dabei von industriellen Wendepunkten und technologischen Transformationsprozessen bestimmt. Ein Jahrhundert voller Umbrüche und Neuanfänge Die Vorgeschichte des Verbandes begann im Jahr 1910, als sich deutsche Verzinkereien erstmals organisierten. Mit der Gründung des Deutschen Verzinkerei-Verbandes entstand 1926 schließlich eine zentrale Vertretung für die gesamte Branche. Die darauffolgenden Jahrzehnte stellten die Industrie immer wieder vor große Herausforderungen wie die Weltwirtschaftskrise, Zwangseinschränkungen und die zwischenzeitliche Auflösung des Verbandes im Zweiten Weltkrieg. Doch die Industrie fand wieder zusammen. Der wachsende Bedarf an technischem…

  • Forschung und Entwicklung

    Innovations- und Nachhaltigkeitspreis Feuerverzinken 2026: Bridge Builder GmbH und ZICERO GmbH ausgezeichnet

    Im Rahmen des Branchenevents Feuerverzinken am 21. Mai im Berliner Futurium hat der Bundesverband Feuerverzinken herausragende Entwicklungen mit dem Innovations- und Nachhaltigkeitspreis 2026 ausgezeichnet. Die diesjährigen Preisträger zeigen, wie sich langlebiger Korrosionsschutz mit den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft und modularem Bauen zukunftsweisend vereinen lässt. Innovationspreis: Modulare Brückenbauweise der Bridge Builder GmbH Der Innovationspreis geht an die Bridge Builder GmbH für ihre modulare Art, Brücken zu bauen. Das zu 100 Prozent feuerverzinkte System zeichnet sich durch eine enorme Lebensdauer und sehr geringe Unterhaltungskosten aus. Da die Hohlkammerplatten seriell hergestellt werden, sind die Fertigungszeiten sehr kurz. Der größte Innovationssprung liegt hier in der Modulbauweise. Über die Trägerart und -anzahl lassen sich nahezu jede Länge und Tragfähigkeit…