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Dr. Matthias Jurytko übernimmt die Leitung des Brennstoffzellen-Joint Ventures cellcentric
Dr. Matthias Jurytko wechselt zum 1. Juni 2021 von der Daimler Truck AG als Geschäftsführer und CEO zu cellcentric, dem Brennstoffzellen-Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group. Als derzeitiger Standortleiter des Mercedes-Benz Werks Wörth und ehemaliger Standortleiter des Mercedes-Benz Werks Gaggenau verfügt Dr. Matthias Jurytko über langjährige Erfahrung in der Leitung und Weiterentwicklung der Daimler Truck-Werke sowie umfangreiche Expertise im Lkw-Geschäft. Dr. Matthias Jurytko, derzeit Leiter Standort und Produktion des Mercedes-Benz Werks in Wörth, wechselt zum 1. Juni 2021 zu cellcentric, dem Brennstoffzellen-Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group. Er übernimmt dort die Funktion als Geschäftsführer und CEO. „Die Transformation der Transportbranche…
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Daimler Truck AG und Volvo Group bekennen sich klar zur wasserstoffbasierten Brennstoffzelle
Die Daimler Truck AG und die Volvo Group, zwei führende Unternehmen der Nutzfahrzeugindustrie, haben heute die Strategie für ihr neues Brennstoffzellen-Joint Venture cellcentric vorgestellt. Als Vorreiter der Branche haben die Unternehmen dabei ihr klares Bekenntnis zum Einsatz von wasserstoffbasierten Brennstoffzellen in Fernverkehrs-Lkw und darüber hinaus unterstrichen. Ziel der Partner ist, dieses Vorhaben nun gemeinsam zu beschleunigen. cellcentric hat die Ambition, einer der weltweit führenden Hersteller von Brennstoffzellensystem zu werden. Dafür plant das Unternehmen eine der größten Serienproduktionen von Brennstoffzellensystemen in Europa aufzubauen. Der Produktionsstart ist für 2025 vorgesehen. Beide cellcentric-Anteilseigner fordern einen einheitlichen regulatorischen Rahmen in der EU, um die Einführung von wasserstoffbasierten Brennstoffzellen schneller voranzutreiben. Dieser soll der Technologie…
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G’Day Australien! Daimler Trucks‘ batterieelektrischer FUSO eCanter geht Down Under an den Start
FUSO hat Daimler Trucks‘ ersten in Serie produzierten E-Lkw in Australien auf den Markt gebracht. Kürzlich fand ein Launch Event in Melbourne statt, wo der innovative Leicht-Lkw vorgestellt wurde. Mit dieser Markteinführung wird der eCanter neben Japan, Europa und den USA bald in einer vierten, wichtigen Region im Einsatz sein. Der für den australischen Markt produzierte eCanter stammt aus dem portugiesischen Werk in Tramagal und enthält dieselben Ausstattungsmerkmale wie die aktuell erhältlichen Fahrzeuge in Japan und Europa. Um sicheres Fahren in städtischen Umgebungen zu garantieren, ist das Fahrzeug mit verschiedenen Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Dazu gehört das fortschrittliche Notbremssystem (AEBS, Advanced Emergency Braking Systems), ein Spurhalteassistent (Lane Departure Warning System) sowie das…
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Planned comparison with catenary trucks: Since January, the battery-electric Mercedes-Benz eActros has been driving up to 300km daily on a future catenary route
Successful field testing of a 25-tonne truck at Logistik Schmitt in the Northern Black Forest since July 2019 Around 50,000 kilometres of purely battery-electric operation to date in 5,000 trips Due to the positive experiences, the truck is running on future catenary route earlier than planned – the battery drive system can very flexibly accommodate route changes Enhanced near-series eActros to be delivered to Logistik Schmitt in summer Test project includes a subsequent concept comparison with catenary trucks from eWayBW Daimler has no plans for catenary trucks Dr. Manfred Schuckert, Head of Emissions and Safety, Daimler Commercial Vehicles at External Affairs: “We are focusing our development activities on the two…
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Geplanter Vergleich mit Oberleitungs-Lkw: batterieelektrischer Mercedes-Benz eActros fährt seit Januar auf zukünftiger Oberleitungsstrecke bis zu 300 km täglich
Erfolgreicher Praxistest des 25-Tonners seit Juli 2019 bei Logistik Schmitt im Nordschwarzwald Bislang rund 50.000 Kilometer auf 5.000 Touren rein batterieelektrisch zurückgelegt Aufgrund positiver Erfahrungen bereits früher als geplant auf künftiger Oberleitungsstrecke unterwegs – Batterie-Antrieb bietet volle Flexibilität für Routenänderungen Weiterentwickelter, seriennaher eActros geht im Sommer an Logistik Schmitt Späterer Konzeptvergleich mit Oberleitungs-Lkw von eWayBW Teil des Testprojekts Daimler plant keine Oberleitungs-Lkw Dr. Manfred Schuckert, Leiter Emissionen und Sicherheit, Daimler Nutzfahrzeuge im Bereich External Affairs: „Wir fokussieren unsere Entwicklungsaktivitäten auf die beiden wirklich lokal CO2-neutralen, vollelektrischen Antriebstechnologien: Batterie und wasserstoffbasierte Brennstoffzelle. Mit diesen können wir jeden Anwendungsfall unserer Kunden mit voller Flexibilität bei den Routen abdecken.“ Der rein batterieelektrisch angetriebene…
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Hola FUSO eCanter! Daimler Trucks‘ battery-electric urban delivery truck debuts in Spain
Aquaservice, a leading distributor of natural mineral water and beverage dispensers in Spain, has become the first company in the southern European country to incorporate Daimler Trucks’ reliable all-electric light-duty truck in its urban distribution fleet. With a first delivery in Spain, the FUSO eCanter is now running in 12 European markets. The FUSO eCanter is the answer to customer needs for sustainable, ecological mobility solutions for their urban delivery fleets. In a first phase, the new Aquaservice FUSO eCanter will operate in Valencia, as plans are in place to incorporate more all-electric trucks into its fleet between 2022 and 2025. Aquaservice already is a loyal FUSO customer with 110…
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Hola, FUSO eCanter! Daimler Trucks‘ batterieelektrischer Stadt-Lkw debütiert in Spanien
Aquaservice, ein führender Händler von Mineralwasser und Wasserspendern, wird in Spanien zum ersten Kunden des zuverlässigen, vollelektrischen FUSO eCanter von Daimler Trucks. Der Leicht-Lkw hat nun in der Flotte für den innerstädtischen Verteilerverkehr seinen Betrieb aufgenommen. Mit der ersten Lieferung nach Spanien ist der FUSO eCanter so mittlerweile in zwölf europäischen Märkten vertreten. Der vollelektrische Leicht-Lkw liefert seinen Kunden eine Antwort auf den Bedarf an nachhaltigen und ökologischen Mobilitätslösungen für ihre Flotten. Aquaservice nimmt den neuen FUSO eCanter als ersten Schritt in Valencia in Betrieb. Es gibt jedoch bereits Pläne, zwischen 2022 und 2025 weitere vollelektrische Lkw in die Flotte zu integrieren. Mit 110 Fahrzeugen der Marke FUSO, die in…
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Hej neues Heim! IKEA Japan nutzt Daimler Trucks vollelektrischen FUSO eCanter für Möbelauslieferung
FUSO, die japanische Tochtergesellschaft von Daimler Trucks und einer der führenden Nutzfahrzeughersteller Asiens, hat drei vollelektrische FUSO eCanter Leicht-Lkw an IKEA Japan K.K. ausgeliefert. Die japanische Tochtergesellschaft des schwedischen Einrichtungshauses IKEA ist damit das erste Einrichtungshaus, das den eCanter im eigenen Fuhrpark betreibt. Denn zwei Fahrzeuge gehören IKEA Japan selbst und ein weiterer wird von SG Moving Co., Ltd, einem Lieferpartner von IKEA Japan betrieben. In Deutschland werden seit 2017 bei der Rhenus Gruppe drei weitere FUSO eCanter im Dienste von IKEA Deutschland zur Möbelauslieferung in Berlin eingesetzt. IKEA Japan engagiert sich dafür, durch Maßnahmen zum Schutz und zur Revitalisierung der Umwelt einen positiven Einfluss auf Menschen, Gesellschaft und Erde…
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Daimler Truck AG und Volvo Group gründen Brennstoffzellen-Joint Venture cellcentric
Die Daimler Truck AG und die Volvo Group haben heute das angekündigte Brennstoffzellen-Joint Venture gegründet. Die Volvo Group hat hierfür 50 Prozent der Anteile am bestehenden Unternehmen Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG für die Summe von etwa 0,6 Milliarden Euro auf einer barmittel- und schuldenfreien Basis erworben. Die Partner wollen das neue Joint Venture als einen weltweit führenden Hersteller von Brennstoffzellen etablieren und damit zu einem klimaneutralen und nachhaltigen Transport bis zum Jahr 2050 beitragen. Die Daimler Truck AG und die Volvo Group haben die Umbenennung des Unternehmens in cellcentric GmbH & Co. KG vereinbart. Das Joint Venture wird serienreife Brennstoffzellensysteme entwickeln, produzieren und vermarkten. Der Fokus…
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Grüezi eCanter! FUSO e-Lkw nun auch in der Schweiz im City-Einsatz
Daimler Trucks‘ erster vollelektrischer Lkw in Kleinserie erobert einen weiteren europäischen Lkw-Markt. Mit der Auslieferung von drei FUSO eCanter an die Camion Transport AG, beginnt in der Schweiz ein neues Kapitel der ökologischen Logistik. „Dass wir das schweizweit erste Unternehmen sind, das mit diesem wegweisenden Fahrzeug unterwegs ist, macht uns schon ein bisschen stolz“, sagt Direktor Josef Jäger. Zum Einsatz kommen die Fahrzeuge in den Stadtzentren von Basel, Luzern und Genf und schultern dabei die lokal-emissionsfreie Feinverteilung von Handelsgütern. Die Urbanisierung ist ein globaler Megatrend. Gleichzeitig wird der Bedarf von Gütern, gerade in den immer dichteren Zentren, laufend größer. Nicht zuletzt durch die Corona-Pandemie, die den Online-Versandhandel weltweit explodieren lässt.…
