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„Vorbereitet, wenn jetzt die CO2-Maut kommt“
Am 1. Dezember 2023 werden im Zuge der LKW-Maut zusätzliche CO2-Emissionsklassen als neues Tarifmerkmal eingeführt. Das heißt, es wird pro Tonne CO2 ein Aufschlag in Höhe von 200 € fällig. Konkret bedeutet das, für alle Fahrzeuge im Schwerlasttransport (über 7,5 Tonnen) wird zusätzlich zur bestehenden Maut ein Mautteilsatz für den CO2-Ausstoß zur bisherigen Maut hinzugerechnet. „Dieser Aufschlag verdoppelt unsere Mautkosten und ich kann nur sagen, das kommt für unsere Branche mit dem 1. Dezember zur Unzeit“, betont Alexander Heine, Geschäftsführer der CM Logistik Gruppe aus Stuhr. Er erklärt weiter: „Normalerweise sind Transporttarife bis zum Jahresende fix kalkuliert. Der Zeitpunkt des Maut-Aufschlags ist unsäglich. Zum Glück haben wir unsere Prozesse längst digitalisiert. Wir…
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Papierlos am Logistik-Schreibtisch – Umlaufmappe ade
Eine Umlaufmappe für die Transporte, Belege ausdrucken, bei Auftragsänderungen die Mappe suchen und die entsprechenden Seiten austauschen – auf die Art läuft die Verwaltung von Logistikaufträgen und Containeranfragen in vielen Logistik-Unternehmen. Trotz vorhandener Software war es bei der Bremer BD Containerhandel und Logistik GmbH ähnlich. Dann stieg Ole Brümmer im letzten Herbst in das Unternehmen seines Vaters als Niederlassungsleiter und nachfolgender Geschäftsführer ein. Auf der Suche nach einer Lösung für effizientere und digitale Prozesse hörte er von Indiwa Digitale Kommunikation GmbH aus Bremen. Als Anbieter von Logistik-Software war ihr spezialisiertes Produktangebot aus Contado als TMS-Software für Containertransporte und Tarico als Ratenmanagement-Software interessant. „Geschäftsführer Ingo Litek nahm sich Zeit, um uns…
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Wenn Container mit Stapelfahrern sprechen
Die Züge mit den Containern kommen direkt vom Seehafen Hamburg, um im Binnen-Terminal in Halle an der Saale entladen zu werden. „Dort ging dann der manuelle Checkup los: Wo steht welcher Container im Zug, sind alle Unterlagen zur Containernummer vollständig vorhanden? Das wurde persönlich mit der Terminalverwaltung und anschließend mit den Fahrern der großen Greifstapler abgeglichen, während die Uhr tickte. Seit einigen Monaten laufen diese Vorgänge automatisiert ab,“ erklärt Ingo Litek. Er ist Geschäftsführer der indiwa digitale kommunikation GmbH mit Sitz in Bremen. Hier ist man seit 20 Jahren auf Softwarelösungen für die Logistikbranche spezialisiert. „Unser Top-Produkt ist Contado, eine Transportmanagementsoftware für Containertrucking und Depotverwaltung. Diese haben wir für die…
