AUMOVIO und die Transformationsberatung Falkensteg haben eine Vereinbarung über den Verkauf des AUMOVIO-Standorts in Rheinböllen getroffen. Im Rahmen der Vereinbarung übernimmt die spezifisch von Falkensteg gegründete RHB-Industries sämtliche Geschäftsaktivitäten sowie Beschäftigte am Standort.  (Die Transaktion steht unter dem Vorbehalt der üblichen Bedingungen und Genehmigungen und wird voraussichtlich Mitte des Jahres abgeschlossen. Über den Kaufpreis haben beide Unternehmen Stillschweigen vereinbart.) Am Standort Rheinböllen produziert AUMOVIO Bremssättel und elektrische Parkbremsen. Zudem werden vor Ort autonome, mobile Roboter entwickelt und produziert. In Rheinböllen sind rund 320 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigt. AUMOVIO und RHB-Industries stehen in engem Austausch mit den Sozialpartnern, die früh eingebunden wurden und den Prozess von Beginn an konstruktiv begleitet haben.…

Steigende Kraftstoffpreise und geopolitische Unsicherheiten setzen Flottenbetriebe in Europa unter wachsenden Kostendruck. Daten des Telematik-Anbieters Geotab zeigen: Allein unnötige Leerlaufzeiten kosten eine 20-Lkw-Flotte fast 3.000 Euro im Monat. Wenn der Motor läuft, aber kein Kilometer zählt Geopolitische Verwerfungen treiben die Kraftstoffkosten in Europa erneut in die Höhe – und auch Flottenbetriebe tragen die Folgen. Laut aktuellen Marktdaten sind Benzinpreise in der EU seit Jahresbeginn um durchschnittlich 17 Prozent gestiegen, Dieselpreise sogar um 37 Prozent – in einzelnen Mitgliedstaaten teils noch deutlich mehr. Das ist kein vorübergehendes Phänomen, sondern Teil eines Musters, das die Branche bereits kennt: Schon zu Beginn des Ukraine-Kriegs 2022 hatten explodierende Strompreise dafür gesorgt, dass der Betrieb…

Vor zwanzig Jahren wurde der digitale Tachograph zur Pflicht – und veränderte den Güterverkehr grundlegend. Was als Kontrollinstrument begann, ist heute das Herzstück vernetzter Transportlogistik. Ein Rückblick und Ausblick zum Jubiläum. Es gibt Technologien, die sich so unauffällig in den Alltag einfügen, dass ihre Bedeutung erst im Rückblick sichtbar wird. Der digitale Tachograph ist eine davon. Vor zwanzig Jahren, im Mai 2006, trat mit der EU-Verordnung 561/2006 eine Regelung in Kraft, die den europäischen Straßengüterverkehr nachhaltig veränderte: Neue Nutzfahrzeuge mussten fortan mit einem digitalen Fahrtenschreiber ausgestattet sein – der Ära der analogen Diagrammscheibe war damit ein Ende gesetzt. Was damals als technischer Pflichtschritt wahrgenommen wurde, hat sich seither zu einem…

Mit dem Übergang von Nutzfahrzeugen in das Zeitalter softwaredefinierter Architekturen sehen sich Trailerhersteller mit einer grundlegenden regulatorischen Veränderung konfrontiert. Ab Juli 2026 verlangt die UNECE-Richtlinie R156 von Trailerherstellern, durch die Einführung eines Software-Update-Management-Systems (SUMS) die volle Verantwortung für die Steuerung von Software-Updates zu übernehmen. Mit seiner SUMS Service Suite positioniert sich ZF als zuverlässiger Partner, der kontinuierliche Compliance, operative Kontrolle und langfristige Geschäftskontinuität gewährleistet. Von der einmaligen Zulassung zur kontinuierlichen Compliance Bislang waren Trailer softwaregestützte Fahrzeuge, bei denen die Zulieferer während des gesamten Lebenszyklus die Kontrolle über die Softwareentwicklung, Updates und Parameteränderungen behielten. Mit der UNECE-R156 verlagert sich die Verantwortung vom Zulieferer auf den Trailerhersteller. Während die Zulieferer weiterhin Softwarepakete…

AUMOVIO und trinamiX haben eine Lösung für mehr Verkehrssicherheit entwickelt, die den Blutalkoholwert durch einfaches Fingerauflegen messen kann und innerhalb von Sekunden präzise Ergebnisse ausgeben können soll – intuitiv und so einfach wie ein Fingerabdruck-Scan bei Smartphones.  Die Sensorik kann optisch diskret in bestehende Elemente des Cockpits integriert werden. Durch eine Blutalkoholmessung vor Fahrtantritt kann die Technologie einen Beitrag zur Verkehrssicherheit leisten; zugleich wurde die verbaute Hardware zukunftsorientiert konzipiert, um eventuelle künftige regulatorische Vorgaben zu erfüllen. „Durch die Integration einer Lösung zur Blutalkoholbestimmung direkt in das Fahrzeugcockpit zeigen wir eindrucksvoll, wie sich Gesundheits- und Sicherheitsfunktionen nahtlos und optisch dezent in das Fahrzeuginterieur einfügen und zugleich die Nutzererfahrung verbessern können. Mit…

Europas Flotten trotzen Inflation und steigenden Kosten: Elektromobilität, KI und vorausschauende Analysen machen sie zu einer der widerstandsfähigsten Regionen weltweit. Was der neue Geotab-Bericht 2026 über die Zukunft des gewerblichen Transports verrät. Steigende Zinsen, Inflation und eine alternde Fahrzeugflotte – der gewerbliche Transportsektor steht unter erheblichem wirtschaftlichem Druck. Doch während diese Herausforderungen global spürbar sind, reagiert Europa mit hoher Anpassungsfähigkeit: Flottenverantwortliche setzen zunehmend auf Elektromobilität, datengetriebene Entscheidungsprozesse und moderne Sicherheitstechnologien. Das belegt der aktuelle „State of Commercial Transportation 2026"-Report des Telematikanbieters Geotab, der anonymisierte Daten von fast sechs Millionen vernetzten Fahrzeugen sowie rund 100 Milliarden täglich verarbeiteten Datenpunkten auswertet. Im Mittelpunkt des Berichts steht ein zentraler Befund: Operative Effizienz allein…

Die Gesellschafter der Berger Fahrzeugtechnik GmbH haben entschieden, ihre verbleibenden Anteile an die Schmitz Cargobull AG zu veräußern. Damit wird Schmitz Cargobull, seit 2024 mit 49 Prozent an Berger beteiligt, künftig 100-prozentiger Eigentümer des Unternehmens. Die Transaktion steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung durch die zuständigen Wettbewerbsbehörden.  2025 investierten beide Unternehmen gemeinsam in die Produktionstechnik am Standort Radfeld sowie in die Entwicklung der neuen Evolution Generation von BERGERecotrail. Die neue Produktlinie verbindet das gewichtsoptimierte Leichtbau-Chassis von Berger mit dem modularen Aufbausystem von Schmitz Cargobull. Andreas Schmitz, Vorstandsvorsitzender der Schmitz Cargobull AG: „Die Zusammenarbeit hat gezeigt, wie viel technische Tiefe und Engagement in den Produkten der Berger Fahrzeugtechnik stecken. Mit der Übernahme…

Schmitz Cargobull bietet seine TrailerConnect Telematik ab sofort auch in einer speziell für den türkischen Markt zertifizierten Version an. Damit erhalten Transportunternehmen, die in der Türkei operieren oder grenzüberschreitende Transporte durchführen, eine vollumfänglich zugelassene Lösung zur digitalen Überwachung und Steuerung ihrer Trailerflotten. Schmitz Cargobull stattet seine Produktreihen serienmäßig mit dem Telematiksystem TrailerConnect aus. Dabei werden das Telematik-System und die verschiedenen Services auf die jeweiligen Anforderungen der Transportaufgabe und das Fahrzeug zugeschnitten. Mittlerweile wurden bereits über 305.000 Telematikeinheiten verkauft. Für die Zulassung in einzelnen Ländern müssen jedoch länderspezifische regulatorische Anforderungen erfüllt werden. In der Türkei gelten besondere Vorgaben für den Betrieb von Telematiksystemen – beispielsweise die verpflichtende Nutzung türkischer SIM-Karten sowie…

Die Entsorgungslogistik befindet sich im Wandel. Steigende Kosten, strengere Umweltauflagen und der zunehmende Druck, Prozesse zu digitalisieren, verlangen von Unternehmen eine neue Denkweise. Moderne Telematiksysteme, insbesondere GPS‑basierte Lösungen, entwickeln sich dabei zu einem entscheidenden Werkzeug. Ein Anbieter, der diese Entwicklung seit einem Vierteljahrhundert prägt, ist Quartix. Seit über zwei Jahrzehnten steht Quartix für das, was Unternehmen mit Fahrzeugflotten am dringendsten brauchen: Zuverlässigkeit, Transparenz und echte Partnerschaft. Was 2001 mit einer Vision begann, ist heute eine internationale Erfolgsgeschichte. Das Quartix‑System wurde bereits in über 800.000 Fahrzeugen weltweit installiert. Dies ist ein eindrucksvoller Beweis für Vertrauen und Leistungsfähigkeit. Warum sich Unternehmen für Quartix entscheiden Unternehmen, die Quartix wählen, investieren in einen Partner,…

Rund 2.000 Telematik-Anbieter tummeln sich derzeit im deutschsprachigen Markt – mit Lösungen für Transport, Fahrzeug, Intralogistik, Produktion und Logistik. Diese schiere Vielfalt zeigt, wie tief Telematik inzwischen in unterschiedlichste Branchen und die gesamte Gesellschaft vorgedrungen ist. Gleichzeitig stellt sie Unternehmen, die auf der Suche nach der richtigen Lösung sind, vor eine echte Herausforderung: Wer hilft, in diesem dichten Feld die Spreu vom Weizen zu trennen? Transport, Logistik, Fuhrparkmanagement: Selten waren die Anforderungen an Unternehmen dieser Branchen so komplex wie heute. Fachkräftemangel, volatile Energiepreise, der Wandel zur Elektromobilität und wachsende Anforderungen an Nachhaltigkeit und ESG-Berichterstattung setzen Betriebe unter Dauerdruck. Gleichzeitig bietet die Digitalisierung enormes Potenzial: Wer die richtigen Telematik-Werkzeuge einsetzt, kann…