Moderne Fahrzeuge sind längst vernetzte Datenplattformen. Kilometerstand, Standort, Fahrzeugzustand, Wartungsinformationen sowie Kraftstoff- und EV-Daten sind in vielen Fahrzeugen bereits verfügbar. Für Fuhrpark- und Mobilitätsverantwortliche stellt sich deshalb zunehmend eine neue Frage: Wie lassen sich diese Daten unterschiedlicher Hersteller einheitlich und sinnvoll für den Flottenbetrieb nutzen? Der europäische Flottendatenspezialist Echoes baut seine Aktivitäten in Deutschland aus. Die Plattform verbindet Fahrzeuge über verfügbare Schnittstellen der Hersteller, harmonisiert OEM-Daten unterschiedlicher Marken und macht sie für Flottenmanagement und digitale Unternehmensprozesse nutzbar. Echoes ist Teil der Moving Intelligence Group. „Die Fahrzeuge sind bereits vernetzt. Die nächste Entwicklungsstufe besteht darin, ihre Daten herstellerübergreifend für konkrete Flottenprozesse nutzbar zu machen“, sagt Sascha Hribar, Sales Director DACH bei Echoes. „OEM-Daten entwickeln…

Am 16. Juli 2026 erhielt die GPSoverIP GmbH aus Schweinfurt den Zuwendungsbescheid des Bayerischen Staatsministeriums für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie. Überreicht wurde der Zuwendungsbescheid durch den Bayerischen Ministerpräsidenten Dr. Markus Söder sowie den Bayerischen Staatsminister für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie, Hubert Aiwanger. Im Mittelpunkt des geförderten Vorhabens steht ein technologisch neuartiges System für den Schienenverkehr. Unterschiedliche fahrzeugseitige Datenquellen und Kommunikationsprotokolle werden dabei über eine mehrstufige Datenaggregations- und Protokollabstraktionsschicht zusammengeführt, normalisiert und in einen einheitlichen Informationsstrom überführt. Dadurch entsteht eine hersteller- und fahrzeugübergreifende Datenbasis, die für die Analyse, Visualisierung und intelligente Auswertung komplexer Betriebs- und Fahrzeugzustände genutzt werden kann. Die hieraus gewonnenen Informationen schaffen die Grundlage für prädiktive Instandhaltungsstrategien, energieoptimierte Betriebsabläufe sowie…

Es ist 4:47 Uhr morgens, irgendwo am Stadtrand. Ein Müllfahrzeug rollt durch noch schlafende Straßen, hält an, wartet, fährt weiter. Dieselbe Runde, dieselbe Route – Tag für Tag, Woche für Woche. Was nach eingespielter Routine klingt, ist in Wahrheit oft das Gegenteil: ineffizient, kostspielig und ökologisch belastend. Denn während das Fahrzeug planmäßig jeden Container ansteuert, sind manche davon kaum halb voll – andere hingegen quellen längst über. Genau hier setzt moderne Telematik an. Was in der Transportlogistik und Speditionsbranche längst Standard ist, hält nun mit zunehmender Dynamik auch in der Entsorgungswirtschaft Einzug. Die Branche, die lange als digitaler Nachzügler galt, transformiert sich – getrieben von steigendem Kostendruck, verschärften Klimazielen und…

Geotab, ein Anbieter von Lösungen für vernetzte Fahrzeuge und Asset-Management, hat ermittelt, dass mit Geotab vernetzte Fahrzeuge im Jahr 2025 mehr als 1,58 Millionen Liter Kraftstoff in den großen Hauptstädten Europas im Stau verbraucht haben.  Bei den analysierten Fahrten beliefen sich die durch Leerlauf verursachten Kraftstoffverluste über einen Zeitraum von zwölf Monaten auf schätzungsweise 2,6 Millionen Euro. Diese ernüchternden Ergebnisse sind Teil des Index für die Frachteffizienz in Städten Europas von Geotab, für den die Daten vernetzter Fahrzeuge aus einem gesamten Jahr in sieben großen Hauptstädten analysiert wurden: Berlin, Amsterdam, Dublin, Rom, Paris, London und Madrid. Die Kosten spiegeln die durchschnittlichen europäischen Kraftstoffpreise für das Jahr 2025 wider. In der Zwischenzeit stieg…

Im Vorfeld der IAA Transportation 2026 (Hannover, 14.–20. September) stellte ZF den City Bus Assist vor, eine auf Wahrnehmungssensoren basierende Lösung für automatisierte Lenkunterstützung und das koordinierte Absenken des Fahrzeugs an Bushaltestellen.  City Bus Assist demonstriert, wie die intelligente Integration von Softwarefunktionen über Fahrwerkstechnologien und Fahrerassistenzsysteme hinweg Bus-OEMs und Verkehrsbetrieben hilft, Sicherheit, Effizienz und Gesamtbetriebskosten zu verbessern. Ein Stadtbus nähert sich seiner nächsten Haltestelle. Trotz dichten Verkehrs bleibt der Fahrer entspannt: Eine automatisierte Lenkunterstützung führt das Fahrzeug präzise entlang des Bordsteins. Gleichzeitig senkt sich das Fahrwerk automatisch ab, um einen stufenfreien Einstieg zu ermöglichen. Im Fahrgastraum genießen die Passagiere eine komfortable Fahrt, während der Bus kontrolliert und vorhersehbar an der…

Rund 2.000 Telematik-Anbieter tummeln sich derzeit im deutschsprachigen Markt – mit Lösungen für Transport, Fahrzeug, Intralogistik, Produktion und Logistik. Diese schiere Vielfalt zeigt, wie tief Telematik inzwischen in unterschiedlichste Branchen und die gesamte Gesellschaft vorgedrungen ist. Gleichzeitig stellt sie Unternehmen, die auf der Suche nach der richtigen Lösung sind, vor eine echte Herausforderung: Wer hilft, in diesem dichten Feld die Spreu vom Weizen zu trennen? Transport, Logistik, Fuhrparkmanagement: Selten waren die Anforderungen an Unternehmen dieser Branchen so komplex wie heute. Fachkräftemangel, volatile Energiepreise, der Wandel zur Elektromobilität und wachsende Anforderungen an Nachhaltigkeit und ESG-Berichterstattung setzen Betriebe unter Dauerdruck. Gleichzeitig bietet die Digitalisierung enormes Potenzial: Wer die richtigen Telematik-Werkzeuge einsetzt, kann…

Geotab bringt Flottendaten direkt in KI-Plattformen wie ChatGPT und Copilot. Der neue MCP Connector soll Analysen, Automatisierung und Entscheidungen im Flottenmanagement grundlegend verändern. Geotab verknüpft Flottendaten mit gängigen KI-Plattformen Geotab hat einen neuen Connector vorgestellt, der Flottendaten direkt in bestehende KI-Anwendungen einspeist. Der sogenannte Model Context Protocol (MCP) Connector erlaubt Zugriff auf Live-Informationen aus MyGeotab und Geotab Ace in Systemen wie ChatGPT, Claude oder Microsoft Copilot. Bislang beschränkte sich der Einsatz von KI im Flottenmanagement meist auf einfache Abfragen. Der neue Connector geht darüber hinaus. Nutzer können in natürlicher Sprache Fragen stellen, Aufgaben stellen und konkrete Aktionen auslösen – etwa Warnmeldungen konfigurieren, Wartungstermine planen oder Berichte generieren. Auch die Entwicklung…

Rund 2.000 Telematik-Anbieter tummeln sich derzeit im deutschsprachigen Markt – mit Lösungen für Transport, Fahrzeug, Intralogistik, Produktion und Logistik. Diese schiere Vielfalt zeigt, wie tief Telematik inzwischen in unterschiedlichste Branchen und die gesamte Gesellschaft vorgedrungen ist. Gleichzeitig stellt sie Unternehmen, die auf der Suche nach der richtigen Lösung sind, vor eine echte Herausforderung: Wer hilft, in diesem dichten Feld die Spreu vom Weizen zu trennen? Transport, Logistik, Fuhrparkmanagement: Selten waren die Anforderungen an Unternehmen dieser Branchen so komplex wie heute. Fachkräftemangel, volatile Energiepreise, der Wandel zur Elektromobilität und wachsende Anforderungen an Nachhaltigkeit und ESG-Berichterstattung setzen Betriebe unter Dauerdruck. Gleichzeitig bietet die Digitalisierung enormes Potenzial: Wer die richtigen Telematik-Werkzeuge einsetzt, kann…

Künstliche Intelligenz ist im Fuhrparkmanagement angekommen. Wie weit der Einsatz reicht, was ihn bremst und was Fuhrparkverantwortliche erwarten, das zeigt der Shiftmove Fleet Intelligence Report 2026, für den 211 Fuhrparkmanager aus Deutschland, Österreich und der Schweiz befragt wurden.  45 Prozent der Befragten setzen KI bereits aktiv ein, weitere 27 Prozent erproben sie in Pilotprojekten – zusammen 72 Prozent, eine klare Mehrheit. Gleichzeitig wird deutlich, wo die Grenzen liegen: 84 Prozent wollen bei zentralen Entscheidungen das letzte Wort behalten, und die größte Bremse ist nicht das Budget, sondern fehlendes Wissen. Das Know-How entscheidet, nicht das Budget Nur sechs Prozent der Befragten nennen das Budget als Hindernis beim KI-Einsatz – der mit Abstand…

Schlaglöcher, beschädigte Straßenoberflächen und verwirrende Verkehrszeichen. Dies sind nur einige der Probleme, mit denen sich täglich Millionen von Autofahrerinnen und -fahrern auseinandersetzen. Mit Infrastrukturprojekten in Europa zeigt Mercedes‑Benz, wie intelligente Datennutzung das Infrastrukturmanagement modernisieren kann. Mit anonymisierten Fahrzeugdaten, die Kundinnen und Kunden freiwillig bereitstellen, trägt Mercedes‑Benz dazu bei, Straßenschäden zu erkennen, unklare Beschilderungen zu identifizieren und ein deutlich klareres Bild davon zu vermitteln, was sich im gesamten Straßennetz abspielt. Das Ergebnis: frühzeitigere Erkennung von Infrastrukturschäden, schnellere und gezieltere Instandhaltungsmaßnahmen sowie verbesserte Verkehrssicherheit. Moderne Mercedes‑Benz Fahrzeuge sind mit fortschrittlichen Sensoren ausgestattet, die Straßenverhältnisse und Umgebungsinformationen erfassen können. Alle Daten werden anonymisiert und aggregiert verarbeitet und lassen keine Rückschlüsse auf einzelne Fahrerinnen…