-
Erste Testfahrten mit Fahrerprobungsträger des TWIKE 5
Neun Jahre sind seit der Neuaufnahme der TWIKE 5 Entwicklung vergangen. Neun Jahre, in denen alle Beteiligten zahllose Hürden überwunden haben, um ihre Vision von einer leichten, leistungsfähigen und gleichzeitig komfortablen und alltagstauglichen, vor allen Dingen aber im reinsten Sinne „coolen“ Mobilitätslösung für eine nachhaltige Zukunft zu verwirklichen. Aufbauend auf den Erfahrungen aus mehr als 35 Jahren Fahrzeuggeschichte, seit seinen Ursprüngen als Velomobil, versteht sich das TWIKE bis heute auch als Community-Projekt. Entsprechend verkündete TWIKE CEO Martin Möscheid den aktuellen Stand der Prototypenentwicklung bereits Ende August im Community-Live-Chat. Mit der Fertigstellung des Fahrerprobungsträgers (FET), bestehend aus dem TWIKE Chassis mit Rahmen, dem Fahrwerk, der Antriebseinheit, der Elektrik und Elektronik, bis…
-
Auch ohne Lenkrad eine runde Sache – TWIKE 5 präsentiert optimiertes Lenksystem
Ein Fahrrad besitzt einen Lenker, ein Auto steuert Fahrer oder Fahrerin mit einem Lenkrad – diese Feststellung erscheint auf den ersten Blick als unumstößlich. Mehr als zwei Jahrhunderte Automobilgeschichte legen die Vermutung nahe, dass ein klassisches Lenkrad in der Praxis die ausgereifte und optimale Technik darstellt, einen Pkw zu steuern. Was aber, wenn dieser Pkw auch ansonsten in vielen Aspekten nicht mehr dem verbreiteten Bild eines Autos entspricht? Muss dann nicht auch seine Lenkung hinterfragt werden? Schon seit der ersten Version des dreirädrigen Elektromobils, mit seiner Kombination aus einem Elektromotor und Pedalunterstützung durch Muskelkraft, beantworteten die Entwickler des TWIKE diese Grundsatzfrage mit „ja“. Weder der vom Fahrrad bekannte Lenker noch…
-
TWIKE 5 – Prototypenentwicklung steht weiter unter Strom
Die TWIKE 5 Macher starten in die vorerst letzte Runde der Entwicklung der EE-Architektur. Elektrik und Elektronik sind Herz, Gehirn und Nervensystem des innovativen Elektromobils. Mit professioneller Unterstützung schreitet das Projekt zügig voran. Die einzelnen Adern des Kabelbaums eines aktuellen Mittelklassewagens aneinandergelegt ergeben eine Strecke von etwa acht Kilometern. Beim klassischen Verbrenner arbeiten Steuergeräte, Sensoren, Aktoren elektrisch und kommunizieren elektronisch untereinander. Ohne deren effiziente Vernetzung kann selbst ein in weiten Teilen mechanisch arbeitender Ottomotor heute nicht mehr arbeiten und auch elementare Sicherheits- und Komfortsysteme versagen ihre Dienste. Auch wenn es führenden Herstellern im Bereich der E-Mobilität heute bereits gelingt, die physischen Dimensionen eines Kabelbaums deutlich zu reduzieren, bilden bei Fahrzeugen…
-
TWIKE startet mit Bestellung von Fahrwerksteilen die Vorserie des TWIKE 5
Fast auf den Tag vier Jahre nach der ersten Vorstellung des Prototyps auf dem Genfer Autosalon im März 2019 und zwei Jahre nach dem Start der Serienentwicklung treten die Macher des TWIKE 5 in die nächste Projektphase ein. Der Auftrag für Radträger, Lagerungen, Bremsenteile, Federbeine und Räder schafft die Grundlagen zur Fertigstellung der Vorserie für die 500 Exemplare des TWIKE 5. Die Geschichte des TWIKE 5 begann bereits mit der Realisierung des TWIKE 4. Das als reiner Prototyp konzipierte und mit dem Automotive-X-Prize ausgezeichnete Fahrzeug legte den Grundstein zur Entwicklung des TWIKE 5, das seither kontinuierlich weiterentwickelt, verbessert und neuen Anforderungen angepasst wurde. „Nach eingehender, sorgfältiger und wiederholter Prüfung und Absicherung hat…
-
TWIKE erhält 1,4 Millionen Euro durch digitale Finanzierungsrunde auf FunderNation
Es war ein großartiges Finish und am Morgen des 16. Januar 2023 stand das Ergebnis fest: 759 Anleger haben insgesamt 1.438.493 Euro in die TWIKE GmbH investiert und stellen damit einen entscheidenden Teil des Mittelbedarfs, den das Unternehmen bis zur Markteinführung des TWIKE 5 benötigt. Das Unternehmen kann sich damit auf die Fertigstellung erster Prototypen konzentrieren. „Wir freuen uns über die so positive Resonanz auf unsere Investment-Kampagne über FunderNation und diesen enormen Vertrauensbeweis der Investoren“, so Martin Moescheid, Gründer und Geschäftsführer der TWIKE GmbH, über das Ergebnis der öffentlichen Finanzierungskampagne. Mit den über die Plattform FunderNation eingesammelten Mitteln hat sich TWIKE rund 70 Prozent des Zwischenfinanzierungsbedarfs von 2 Millionen Euro…
-
Investment in Elektro-Sportwagen TWIKE 5 auf FunderNation jetzt auch für breite Öffentlichkeit möglich – Bewertungs-Bonus für Frühzeichner
Die Sorgen um eine intakte Umwelt mehren sich und es ist ein Markt entstanden, in dem in gleichem Maße die Nachfrage für saubere und gesunde Mobilitätslösungen wächst. Dass diese nicht auf Kosten des Fahrspaßes gehen muss, beweist das TWIKE 5 – ein batteriebetriebenes Sportfahrzeug auf drei Rädern für gesundheitsbewusste Menschen mit einer Affinität für technische Innovation, anspruchsvolles Design sowie umweltbewusstes Handeln. Ab sofort ist es auch möglich, in den innovativen Elektro-Sportwagen TWIKE 5 zu investieren. Auf der digitalen Finanzierungsplattform FunderNation können sich professionelle Investoren, Business Angels und private Anleger nebeneinander und zu den gleichen Konditionen an der TWIKE-Entwicklung beteiligen – als Early Bird bis zum 11. September 2022 mit einem…
-
TWIKE 5 erzielt mit neuem Batteriekonzept bis zu 500 Kilometer Reichweite
Die Batteriestromversorgung ist die technische Achillesferse der Elektromobilität. Während Hersteller in Fragen der Motorisierung dem klassischen Verbrenner heute bereits erkennbar überlegen sind, stellt die mobile Stromspeicherung sie weiterhin vor Herausforderungen. Von zentraler Bedeutung ist hier das Verhältnis zwischen Größe sowie Gewicht und Speicherkapazität. Im Ergebnis zwingt die aktuell verfügbare Akku-Technologie Hersteller zu Kompromissen in Fragen der Reichweite ihrer Fahrzeuge. Auch die Entwickler des innovativen dreirädrigen Elektrofahrzeugs TWIKE waren im Laufe der inzwischen zwanzigjährigen Entwicklungsgeschichte immer wieder mit der Frage konfrontiert, begrenzten Platz, angestrebtes Gewicht und elektrische Reichweite durch die Wahl der passenden Energiespeicher in Einklang zu bringen. Für das bisher sportlichste und gleichzeitig leistungsstärkste Modell 5 entschieden sich die Entwickler…
-
TWIKE GmbH baut neue Fertigungshalle – Nachhaltige Immobilie für nachhaltige Mobilität
Mit der Bereitstellung zusätzlicher Kapazitäten rüstet sich die Fahrzeugmanufaktur TWIKE für den wachsenden Markt für nachhaltige Mobilität. Dabei wird auch die neue Fertigungshalle den hohen Ansprüchen an Nachhaltigkeit und Energieeffizienz gerecht. Der Themenkomplex Nachhaltigkeit, Energiewende und E-Mobilität ist aktuell in aller Munde. Der Blick richtet sich vor allen Dingen auf die global Player in Sachen Elektrofahrzeug, die mit gigantischen Projekten auf sich aufmerksam machen und dabei kontroverse Diskussionen über das Für und Wider der Technologie anstoßen. Dabei geraten seit Jahren engagiert betriebene, hochinnovative Projekte leicht in den Hintergrund, obwohl gerade ihr Erfindergeist geeignet ist, im wachsenden Maße einen wichtigen Beitrag zur Umsetzung ehrgeiziger Umweltziele zu leisten. Die TWIKE GmbH aus…
