Luft- / Raumfahrt

Hamburg und Rotterdam geben Kollaboration bekannt, um eine Wasserstoff-Flugroute zu etablieren

 

  • Heute wurde eine Absichtserklärung (MoU) unterzeichnet, um eine Flugroute für Wasserstoffflüge zwischen Hamburg Airport und Rotterdam The Hague Airport zu etablieren
  • Die Beteiligten arbeiten auf einen möglichen Erstflug im Jahr 2026 hin

Hamburg Airport, Rotterdam The Hague Airport, Rotterdam The Hague Innovation Airport und Hamburg Aviation geben heute eine Kollaboration bekannt, um die Machbarkeit einer Flugroute für mit Wasserstoff angetriebene Flugzeuge zwischen Hamburg und Rotterdam zu erforschen. Die Absichtserklärung schließt auch eine Zusammenarbeit bei der Entwicklung einer Infrastruktur für die Nutzung von Wasserstoff ein. Im Rahmen der Zusammenarbeit wird 2026 als mögliches Datum eines ersten Wasserstoffflugs angenommen. Die beteiligten Parteien gehen davon aus, dass es in der Zukunft derartige kommerzielle Flüge zwischen den Städten Hamburg und Rotterdam geben wird.

Zusätzlich zur Entwicklung von Wasserstofftechnologien umfasst die Absichtserklärung auch eine Kooperation bei anderen Technologien, darunter digitalisierte Flughäfen und digitale Luftfahrt, die Produktion erneuerbarer Energie und Infrastruktur, spezialisierte Mitarbeiterausbildung und smarte Technologien am Flughafen. Der Rahmen der Kooperation schließt auch eine tiefergehende Kooperation im Bereich des nachhaltigen Flughafenbetriebs ein. In diesem Bereich haben die beiden Flughäfen RTHA und HAM wichtige Fortschritte gemacht.

Michael Eggenschwiler, Vorsitzender der Geschäftsführung am Hamburg Airport: "Als Flughafen Hamburg GmbH haben wir uns mit dem Klimaschutzprogramm Net Zero 2035 zum Ziel gesetzt, unsere fossilen CO2-Emissionen in zwölf Jahren auf Null zu reduzieren – als erster großer Verkehrsflughafen in Deutschland. Teil dieser Strategie ist es, gemeinsam mit anderen Kooperationspartnern so schnell wie möglich das „grüne“ Fliegen zu ermöglichen, unter anderem mit wasserstoffbasierten Technologien. Die geplante Wasserstoff-Flugroute zwischen Hamburg und Rotterdam ist dabei ein sehr gutes Beispiel dafür, wie starke Partner ihre Kräfte bündeln, um eine nachhaltige Luftfahrt am praktischen Beispiel zu entwickeln und umzusetzen.“

„Wir haben weitereichende Ambitionen, unseren Flughafen nachhaltiger zu gestalten und einen starken Beitrag zur nachhaltigen Luftfahrt zu leisten“, so Wilma van Dijk, Geschäftsführerin des Rotterdam The Hague Airport. „Indem wir sowohl unser wachsendes Fachwissen über Wasserstoffinfrastruktur und -betrieb als auch unser innovatives Reallabor teilen, stellen wir sicher, dass die beteiligten Parteien optimal zusammenarbeiten, um die Energiewende in der Luftfahrt zu beschleunigen. Wir sind daher sehr stolz, Teil dieser Zusammenarbeit zu sein, in deren Rahmen wir in wenigen Jahren den ersten Wasserstoffflug zwischen Rotterdam und Hamburg ermöglichen werden.“  

„Als eine der ersten Kooperationen dieser Art in Europa zeigt diese spannende Initiative die Absicht zweier europäischer Flughäfen, den Weg zu einer Flugroute für wasserstoffbetriebene Flugzeuge zu beschreiten und die Schritte zu erforschen die notwendig sind, um diese Idee umzusetzen“, so Ralf Gust, Geschäftsführer des Clusternetzwerks Hamburg Aviation. „Hamburg und Rotterdam sind beides Zentren der Luftfahrtforschung im Bereich Wasserstoff, so dass diese Partnerschaft ideal ist, um zu eruieren, was nötig ist, um Flugrouten für Wasserstoffflugzeuge einzurichten. Ich bin sicher, dass die Partner in unserem Clusternetzwerk von der gemeinsamen Nutzung von Fachwissen profitieren werden, die den Kern dieser Vereinbarung bildet. Sie ist ein weiterer Katalysator auf dem Weg zu einem künftigen Wasserstoff-Flugstreckennetz, das wiederum ein entscheidender Weg zur Erreichung unserer Net-Zero-Ziele ist“, so Gust weiter.

Miranda Janse, Direktorin der Stiftung Rotterdam The Hague Innovation Airport: „Diese Zusammenarbeit ist ein wichtiger Schritt hin zur Dekarbonisierung des Luftfahrtsektors und zum Ausbau wasserstoffbetriebener Flugzeuge“. „Wir machen den ersten Schritt, um Ideen und Pläne in die Tat umzusetzen, indem wir einen operativen Korridor für Wasserstoff ermöglichen. Es ist großartig, dass Hamburg und Rotterdam den Weg in die Wasserstoffluftfahrt anführen.“

About Hamburg Airport

Hamburg Airport is the largest international airport in northern Germany. With 11.1 million passengers in 2022, passenger numbers have risen again faster than expected after the pandemic. By comparison, over 17 million passengers were counted in the pre-Corona year 2019. A wide-ranging route network is offered from Hamburg: 120 national and international destinations are served directly by the 55 airlines from Hamburg. Around 1,000 destinations worldwide can be reached with only one change of flight. Around 15,000 employees work in almost 250 companies on the airport site (Hamburg Airport Group: around 1,800). The airport has already been CO2-neutral since 2021. Now it is taking the decisive step further: with its climate strategy "Net Zero 2035 – Now. For the Future", Hamburg Airport aims to reduce the airport city’s greenhouse gas emissions to zero by 2035 and forego compensation – the first major airport in Germany to do so.

About Rotterdam The Hague Airport

Rotterdam The Hague Airport is a regional airport with ambitious goals in sustainability, innovation, the passenger experience and connection to the region. Every year, over two million passengers travel through our airport to over fifty European destinations for their business or private travel. Rotterdam The Hague Airport is part of the Royal Schiphol Group and derives its right to exist from its contribution to the development of the region, which goes beyond facilitating aviation. Together with their partners, RTHA creates a distinctive passenger experience and plays a pioneering role in the transformation and renewal of the aviation sector. The airport fulfils a role as employer, educator, connector, business partner and is the ambassador of the region. Rotterdam The Hague Airport also has an important social function as a homebase for regional trauma- and police helicopters.

About Rotterdam The Hague Innovation Airport

Rotterdam The Hague Innovation Airport is a collective of approximately 70 partners that work on sustainable innovations for the aviation sector at a commercial operational airport (RTHA). Together we are working towards an innovations cluster in which knowledge institutes, government and the private sector can work together. This innovation cluster is in line with the ambitions of the City of Rotterdam in the field of socio-economic structure strengthening, digitalization, energy transition and talent development (Human Capital agenda).  

Über den HAMBURG AVIATION – Luftfahrtcluster Metropolregion Hamburg e.V.

With more than 40,000 highly qualified professionals, Hamburg Aviation is one of the largest sites for civil aviation worldwide. In addition to the two industry giants Airbus and Lufthansa Technik as well as Hamburg Airport, more than 300 suppliers and diverse technological and scientific institutions contribute to the cluster’s world-class expertise. To support and promote the cluster, enterprises, universities, associations, policy makers and other partners have joined forces to form Hamburg Aviation. Together, they pursue one goal: to bring high-quality products and services for the aviation of the future to the market through networked research and development, which are good for passengers and set standards in terms of resource protection. In 2008, Hamburg’s aviation cluster was named a top cluster by the Federal Ministry of Education and Research. Since 2014, Hamburg Aviation has been awarded the GOLD label as one of Europe’s best-managed clusters by the European Commission’s ECEI initiative. In 2016, the "Land of Ideas" initiative named the Hamburg Aviation network one of the "100 Excellent Places" in Germany.

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