Die aktuellen bundesweiten Zoll-Kontrollen bei Paketdiensten rücken ein Thema erneut in den Fokus, das die Logistikbranche seit Jahren beschäftigt: unbezahlte Arbeitszeiten im Depotalltag. Besonders Zeiten für Vorsortierung, Warten auf Beladung oder Tourvorbereitung stehen dabei im Mittelpunkt der Behördenprüfungen. Zwar erhalten viele Fahrer formal den gesetzlichen Mindestlohn. In der Praxis fallen jedoch häufig Tätigkeiten an, die bislang nicht vollständig vergütet werden – obwohl sie nach der Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofs (EuGH) zur Arbeitszeit zählen. Gleichzeitig stehen viele Transportunternehmer unter erheblichem wirtschaftlichem Druck: enge Zeitfenster, hohe Paketmengen und historisch gewachsene Prozesse erschweren effiziente Abläufe im Depot. Die Herausforderung ist daher nicht allein rechtlicher Natur, sondern vor allem organisatorisch: Wie lassen sich Vorsortierung…