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Berylls Strategy Advisors verstärkt Operationsberatung.
Trotz Coronakrise baut Berylls Strategy Advisors, die vielfach ausgezeichnete und weltweit tätige Automotive-Managementberatung, das Berater-Team massiv aus. Zu den Mobilitätsexperten stößt im Januar 2021 Heiko Weber, ein ausgewiesener Experte in den Operationsbereichen der Automobilindustrie. Er blickt auf langjährige Berufserfahrung in der Branche zurück. Zusammen mit seinem Team wird Heiko Weber die Operationssparte von Berylls Strategy Advisors verstärken und das Beratungsangebot ausbauen. Das Berater-Team bringt sowohl einschlägiges Know-how in der Erarbeitung von Funktionalstrategien für die Entwicklung, den Einkauf, die Produktion und die Zuliefererkette mit, als auch die operative Expertise, hochkritische Situationen in der Lieferkette durch Task-Force Einsätze kurzfristig zu entschärfen oder sie präventiv zu verhindern. "Auch in Krisenzeiten setzen wir unsere…
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Welche OEMS gehören zu den Corona-Gewinnern und welche zu den -Verlierern?
. Vor sechs Monaten hat Berylls auf Basis einer großen Kundenumfrage prognostiziert, wie sich das Kaufverhalten durch die Coronakrise ändern würde. Der Tenor war: Premium-OEMs werden mit der Pandemie erheblich besser fertig, als die Volumenhersteller. Die globalen Absatzzahlen bestätigen die Aussagen nun vollständig, wie Berylls Geschäftsführer Dr. Jan Burgard in seinem jüngsten Statement zusammenfasst. Die Prognosen der großen Berylls-Verbraucher-Umfrage Mitte 2020 zum Kaufverhalten nach Corona bewahrheiten sich: Während die weltweiten Absatzzahlen der Premiumanbieter 2020 von den Corona Folgen wenig bis gar nicht betroffen sind, stürzen die Volumenhersteller global teilweise dramatisch ab. Schwieriger Heimatmarkt Die Sorge um den Arbeitsplatz und die damit verbundene finanzielle Sicherheit, geschlossene Autohäuser sowie stillstehende Produktionsbänder führten…
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Fahrverbote in europäischen Städten treffen 16 Millionen Pkw
„Für die Besitzer konventionell angetriebener Autos wird die Situation in Europa immer unübersichtlicher, denn die Zahl der Städte, die den Verkehr von Benzinern oder Dieseln eingeschränkt haben oder reduzieren wollen wächst weiter. In Deutschland wird derzeit beispielsweise über ein Fahrverbot in Frankfurt nachgedacht, dass ab dem 1.7. 2021 in Kraft treten soll. Kommt dieses Verbot, wird es für Diesel-Fahrzeuge mit den Euronormen 1-5 und Benziner mit den Euronormen 1-2 gelten. Auch Stuttgart sperrt bereits seit Juli 2020 Diesel aus, die nicht mindestens die Emissionsrichtlinie Euro 6 erfüllen. Die aktuelle Berylls-Analyse zeigt, dass in Europa rund 16 Millionen Pkw von den Beschränkungen und Fahrverboten betroffen sind, die in Kommunen bereits gelten…
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Better Place 2.0 – der chinesische Hersteller Nio setzt auf Wechselakkus
Lange Ladezeiten und mangelhafte Reichweite sind nach wie vor die Hauptargumente gegen den E-Autokauf, auch in China. Um die Reichweitenangst der Kunden zu bekämpfen fährt der chinesische Hersteller Nio deshalb mehrgleisig, ein Wechselakku-System gehört zum Service-Angebot Dr. Jan Burgard: “Entlang der Autobahn G2 zwischen Peking und Shanghai, bietet Nio den Fahrern seiner E-Autos einen ganz speziellen Service: Wechselstationen für ihre Akkus. Nio startete im Jahr 2018 mit acht Wechselpunkten entlang dieser Hauptmagistrale. Mittlerweile ist das Netz auf 158 Stationen in mehr als 50 Städten gewachsen. In den Stationen haben seither mehr als 800.000 Batteriewechsel stattgefunden. Damit ist Nio viel weiter gekommen, als Shai Agassi mit seinem 2007 gegründeten, Better Place…
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Zulassungsverbote für Autos mit Verbrennungsmotor betreffen knapp 42 Millionen Fahrzeuge weltweit
In Großbritannien wird über ein auf 2030 vorgezogenes Zulassungsverbot für Benziner und Diesel nachgedacht. In China will man sich für diesen Schritt dagegen bis 2060 Zeit lassen. Vor fünf Jahren hat sich die ZEV Alliance zusammengefunden. Ein Bund von Nationen und Staaten, der den Verkehr bis spätestens 2050 klimaneutral stellen will. Was nach aktueller Lesart einem Verkaufsverbot von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gleichkommt. In den USA zählen neben Kalifornien neun weitere Bundesstaaten zum Bündnis. Gemeinsam stehen sie für 40 Prozent aller amerikanischen Neuzulassungen. Und auch Deutschland gehört zu den ZEV-Alliance-Gründungspartnern. Vor kurzem ist Bayerns Ministerpräsident Söder, flankiert vom Chef des Umweltbundesamtes Dirk Messner, vorgeprescht und regt ein deutschlandweites Zulassungsverbot von konventionell…
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OEMs wie auch Tier 1 brauchen einen Plan B für stabile Lieferketten
Corona bringt zusätzliche Komplexität in die Liefer- und Wertschöpfungsketten. Eine Verlagerung aus heutigen Produktionsstätten bei einzelnen Zulieferern zurück nach Europa, wie im Frühjahr 2020 vielfach angedacht, kann langfristig die Resilienz verbessern, birgt aber auch einige Risiken. Angesichts der Lieferanteile, die nicht aus den europäischen Nachbarländern nach Deutschland kommen, ist der Hebel allerdings begrenzt. Dr. Jörg Löffler: “Vor rund acht Monaten hatte China begonnen, in einem landesweiten Lockdown seine Industrie heruntergefahren. Viele Teile und Komponenten, die die OEMs in Europa zur Aufrechterhaltung ihrer Produktion benötigen, waren plötzlich nicht mehr verfügbar. Denn aus Asien kommt beispielsweise ein Großteil der Halbleiter, E-Motoren und Aktuatoren nach Europa. Schnell kamen erste Ideen auf, das System…
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Fahrverbote für Autos mit Verbrennungsmotor betreffen knapp 42 Millionen Neuzulassungen
. Ein auf 2035 vorgezogenes Fahrverbot für Benziner und Diesel in Deutschland, hat vor allem Symbolcharakter. In China entscheidet sich die Zukunft des Autos Vor fünf Jahren hat sich die ZEV Alliance zusammengefunden. Ein Bund von Nationen und Staaten, der den Verkehr bis spätestens 2050 klimaneutral stellen will. Was nach aktueller Lesart einem Verbot von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gleichkommt. In den USA zählen neben Kalifornien neun weitere Bundesstaaten zum Bündnis. Gemeinsam stehen sie für 40 Prozent aller amerikanischen Neuzulassungen. Und auch Deutschland gehört zu den ZEV-Alliance-Gründungspartnern, zusätzlich ist das Bundesland Baden Württemberg diesem Verband im Jahr 2018 beigetreten. Nun prescht Bayerns Ministerpräsident Söder, flankiert vom Chef des Umweltbundesamtes Dirk Messner,…
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Heiße Phase im Rennen um die E-Mobilität
Staatliche Kaufanreize und wachsende BEV-Modellvielfalt, bringen das E-Auto zunehmend auf die Einkaufsliste der Deutschen, aber nicht alle OEMs profitieren gleich stark In der multinationalen Studie zum Einfluss von Corona auf das Verhalten der Autokäufer, fragte Berylls, wie sich die Absicht, ein E-Auto zu kaufen, während der Pandemie verändert hat. Die Analyse der Umfrageergebnisse zeigt, dass das Interesse vor allem in Deutschland nur wenig gewachsen ist. Lediglich 29% der Befragten gaben an, dass die E-Mobilität in den letzten Monaten an Attraktivität gewonnen hat, während sie in China, von einem niedrigen Niveau um 77 % gestiegen ist. Nichtsdestotrotz stagnieren die Verkäufe dort auf relativ niedrigem Niveau. In Deutschland erlebt das E-Auto im…
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Das berylls us automobility insight zeigt: die zeit der einzelkämpfer in der us-autoindustrie läuft ab
Die US Automobility Insights genannte Analyse offenbart, auf welche Veränderungen die Autobranche während der Pandemie und darüber hinaus reagieren muss. Viele Spielregeln entlang der Wertschöpfungskette werden aktuell neu geschrieben, die Bedeutung von Digitalisierung nimmt verstärkt durch COVID-19 rasant zu. Für Einzelkämpfer wird es zunehmend schwieriger, die technischen, finanziellen und rechtlichen Herausforderungen der Automobility-Branche zu stemmen. Auch große OEMs müssen sich fortan in Netzwerken mit neuen Spielern und deren Digital-Know-how arrangieren und dabei gleichzeitig ihre traditionellen Kernkompetenzen stärken. Das Berylls US Automobility Insight analysiert die aktuellen und anstehenden Veränderungen innerhalb der amerikanischen Auto- und Mobilitätsbranche. Die Analyse offenbart, dass Unternehmen weit über die Folgen der Pandemie hinausdenken müssen. Player,…
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Zuwachs für die Berylls-Gruppe: Berylls Equity Partners ist eine neue bBeteiligungsgesellschaft für Unternehmen der Mobilitätsindustrie
. Berylls Equity Partners, gegründet im März 2020, stellt Unternehmen der Mobilitätsindustrie Know-how und Unternehmerkapital zur Verfügung. Berylls Equity Partners, unterstützt von starken Ankerinvestoren, greift Automobilunternehmen in Sondersituationen finanziell unter die Arme. Das Team von Berylls Equity Partners steht mit dem „Best-Owner“-Ansatz für Verlässlichkeit, aktives Management der Unternehmen und persönliches Engagement. Erste Transaktion: gemeinsam mit der Hechinger-Gruppe übernimmt Berylls drei insolvente Gesellschaften der Automobilzulieferergruppe MEKU. Die Berylls-Gruppe wächst trotz Krise und gründet die Berylls Equity Partners. Das im März 2020 ins Leben gerufene Unternehmen ist eine durch starke Ankerinvestoren unterstützte, unternehmerisch agierende Beteiligungsgesellschaft, die Unternehmen der Mobilitätsindustrie mit Perspektive in Sondersituationen erwirbt, operativ verbessert und strategisch langfristig…
