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JMS meets Barracuda Racing Wheels: FlowForged-Felgen am Renault Mégane RS
Seit der aktuellen Modellgeneration ist die dreitürige Variante des Renault Mégane und demzufolge auch des Topmodells RS Passé. Beim Vorgängertrug die schärfste Version des französischen Kompaktwagens hingegen noch ein coupéhaft-dynamisch gezeichnetes Karosseriekleid mit eben nur zwei seitlichen Portalen. Dieser attraktive, 273 PS starke Top-Athlet bietet sich damit auch bestens als Basis für Tuning-Umbauten an. Dies beweist zum Beispiel auch dieses nun durch JMS Fahrzeugteile fertiggestellte Mégane RS-Projektfahrzeug. Die Spezialisten aus Walddorfhäslach installierten in den Radkästen einen Satz der Project 3.0-Leichtmetallfelgen aus der Ultralight Series von Barracuda Racing Wheels: Sie besitzen die Dimensionen 8,5×19 Zoll und eine Bereifung in 225/35ZR19. Damit diese Kombination trotz der recht üppigen Abmessungen auch an der…
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Barracuda Racing Wheels Europe: Bentley Continental GT mit Ultralight Project 3.0 – Nobler Gentleman mit leichten Rädern
Keine Frage: Der Bentley Continental GT gehört zur automobilen Gentlemen-Gesellschaft wie kaum ein anderes Fahrzeugmodell. Und dennoch: Auch einem solchen Luxus-Statussymbol können sportive Leichtmetallräder ausgezeichnet stehen, wie etwa das hier abgebildete Exemplar unterstreicht. Als kroatischer Stützpunkt der Felgenschmiede Barracuda Racing Wheels montierte das Unternehmen Formula an den Achsen des mondänen Briten die Project 3.0-Felgen aus der gewichtsoptimierten Flow Forming-Felgenserie „Ultralight“. Zum Einsatz kommen die Ultralight Project 3.0 in ihrem markanten Finish Black Milled mit schwarzer Oberfläche und silberner, nach dem patentierten Licardor-Verfahren gefräster Speichenkontur in der Größe 10,0×20 Zoll rundum mit 285er Bereifung. „Nur 20 Zoll für den großen Bentley Continental GT?“ mag sich so mancher an dieser Stelle fragen.…
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Barracuda Racing Wheels Europe: Tuning-Exot – Ultralight Project 3.0-Felgen am Peugeot 5008
Es gibt in der Tuning-Szene zweifellos Modelle, die sich großer Beliebtheit erfreuen und dementsprechend häufig anzutreffen sind, etwa der VW Golf oder der BMW 3er. Andererseits gibt es Fahrzeuge, die weitaus seltener vorkommen. Selbst unter letzteren eine absolute Rarität ist ohne Frage das große, siebensitzige SUV Peugeot 5008. Ein Exemplar eben dieser Baureihe erhielt nun jedoch eine individualisierende Veredlung mit Hilfe eines hochwertigen Radsatzes aus der Ultralight Series von Barracuda Racing Wheels. Die Wahl fiel auf die Project 3.0-Felgen. Mit ihren Dimensionen 8,5×19 Zoll passen die Y-Speichen-Räder bestens zum Charakter des Franzosen und wirken weder zu groß noch zu klein bemessen. Das Finish Black Milled greift den Farbton der rustikalen…
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Barracuda Racing Wheels Europe: RS 3 trifft Project 3.0 – Kompakte Sportlimousine auf leichten Barracuda-Rädern
Eigentlich ist der Deutsche für gewöhnlich insbesondere Käufer von Kombis oder auch SUVs. Dennoch feierte die Limousine vor allem in der Kompaktklasse mit frischem, verjüngtem Image ein gewisses Comeback: Audi war mit dem Stufenheck-A3 Mitbegründer dieser Entwicklung, Mercedes legte mit der A-Klasse Limousine nach und auch das neue 2er Gran Coupé schlägt gewissermaßen in diese Kerbe. Natürlich sind von diesen Modellen leistungsstarke Versionen verfügbar, vor allem der Audi als RS 3. Dieses nun vorgestellte Exemplar des Sport-Ingolstädters ist auf einem Satz hochwertiger Barracuda Racing Wheels unterwegs, der ihm bestens zu Gesicht steht. Es handelt sich um die dank ihrer Produktion im modernen Flowforming-Verfahren besonders leichten Project 3.0. Sie ist mit…
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Exclusive JMS styling kit for the VW Golf 8 from September
Tuning and customizing cars is as popular as ever. Recently, however, the specialists at JMS Fahrzeugteile have come under the impression that the designs of associated offerings such as body kits are becoming increasingly similar and one-sided. To counteract this, the team from Walddorfhäslach is now once again increasingly developing body components individually adapted for specific models. This allows the parts to be integrated seamlessly into the design of the respective vehicle and, unlike in some cases, do not appear to be foreign bodies. This is precisely the philosophy behind the JMS Racelook Exclusive Line styling package for the new VW Golf 8. The kit, which has been registered for…
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Exklusives JMS-Stylingkit für den VW Golf 8 ab September
Tuning und Individualisierungen von Autos sind unverändert sehr beliebt: Dabei haben die Spezialisten von JMS Fahrzeugteile jedoch in der jüngeren Vergangenheit den Eindruck, dass die Designs von einschlägigen Angeboten wie etwa Bodykits immer ähnlicher und einseitiger werden. Um dem entgegenzuwirken, entwickelt das Team aus Walddorfhäslach nun wieder verstärkt Karosseriekomponenten individuell angepasst für spezifische Modelle. So können die Teile wie aus einem Guss in das Design des jeweiligen Fahrzeugs integriert werden und wirken, anders als es sonst teilweise der Fall ist, nicht wie Fremdkörper. Nach dieser Philosophie wurde nun das JMS Racelook Exclusive Line-Stylingpaket für den neuen VW Golf 8 gestaltet. Der Kit, der wegen seiner außergewöhnlichen Optik zum Designschutz angemeldet…
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Cor.Speed Sports Wheels Europe: Ingolstädter Power-Kombi auf DeVille Inox-Leichtmetallfelgen
Sportliche Hochleistungskombis sind sehr gefragt. Sie ermöglichen es nicht nur, problemlos mit Kind und Kegel auf Tour zu gehen, sondern dies dank kraftvoller Triebwerke im Idealfall auch noch überdurchschnittlich schnell. Vor allem Audi ist hier einer der Vorreiter, die Geschichte der zumeist das Avant-Karosseriekleid tragenden RS-Topmodelle reicht mehr als 25 Jahre zurück. Die erste Generation des RS 6 auf Basis der A6-Baureihe C5 startete unterdessen 2002. Dieses hier nun vorgestellte Exemplar des ab Werk 450 PS starken Boliden kam in den Genuss eines Tunings vom Feinsten, das auch einen neuen Radsatz aus dem Hause Cor.Speed Sports Wheels umfasst. Die DeVille Inox-Felgen verfügen über die Dimensionen 9×20 Zoll rundum und sind…
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JMS Stylingkit / Bodykit für BMW G30 / G31 mit M-Technik
Der 5er-BMW ist seit Jahrzehnten und Modellgenerationen der wohl unangefochtene Chefdynamiker im Feld der europäischen Oberklasse-Limousinen. Mit einem hauseigenen Styling-Kit gestalten die Spezialisten von JMS Fahrzeugteile die aktuellen 5er-Typen G30 (Limousine) und G31 (Touring) mit werksseitigem M-Sportpaket jetzt noch athletischer. Der JMS-Frontspoileransatz mit integriertem Diffusor (399 Euro) geht fließend in die Serienoptik über und obwohl er recht weit heruntergezogen erscheint, lässt der Spoiler auch bei extremen Tieferlegungen genügend Abstand zur Fahrbahn, sodass Parkhauseinfahrten oder Absätze kein Problem darstellen. Sein Pendant findet der Frontspoileransatz achtern in einem JMS-Heckansatz samt Diffusor (379 Euro). Dieser wird standardmäßig ohne Ausschnitte für den Auspuff geliefert, sodass er sich für jedes Endrohrdesign beliebig anpassen lässt: Der…
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JMS Stylingkit / Bodykit für BMW G30 / G31 mit M-Technik
Der 5er-BMW ist seit Jahrzehnten und Modellgenerationen der wohl unangefochtene Chefdynamiker im Feld der europäischen Oberklasse-Limousinen. Mit einem hauseigenen Styling-Kit gestalten die Spezialisten von JMS Fahrzeugteile die aktuellen 5er-Typen G30 (Limousine) und G31 (Touring) mit werksseitigem M-Sportpaket jetzt noch athletischer. Der JMS-Frontspoileransatz mit integriertem Diffusor (399 Euro) geht fließend in die Serienoptik über und obwohl er recht weit heruntergezogen erscheint, lässt der Spoiler auch bei extremen Tieferlegungen genügend Abstand zur Fahrbahn, sodass Parkhauseinfahrten oder Absätze kein Problem darstellen. Sein Pendant findet der Frontspoileransatz achtern in einem JMS-Heckansatz samt Diffusor (379 Euro). Dieser wird standardmäßig ohne Ausschnitte für den Auspuff geliefert, sodass er sich für jedes Endrohrdesign beliebig anpassen lässt: Der…
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Schmidt-Felgen und weitere Veredlungen für den Ford Focus RS
Für Petrolheads, die sich in der Kompaktklasse ein leistungsstarkes Fahrzeug wünschen, ist der Ford Focus RS womöglich die richtige Wahl. So war der Wagen in all seinen bisherigen Generationen stets einer der potentesten Vertreter unter den Hot Hatches – höchstens die AMG-, RS- und M-Topmodelle der Premium-Anbieter haben hier teilweise noch etwas mehr zu bieten. Besonders ansprechend, weil extrovertiert und aggressiv im Rallye-Look, ist zudem die Optik. Und so trifft der Focus RS insbesondere in seiner zweiten Generation mit dem begeisternden Reihenfünfzylinder auf großen Anklang – so sehr, dass die Produktionszahl damals von geplanten 8.000 auf 11.000 Stück angehoben wurde. Um dennoch einen exklusiven Look zu bewahren, bieten sich nachträgliche…
