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Wenn Eiskratzer nur übers Eis kratzen
Viele Autofahrer greifen im Winter zum Eiskratzer, um vereiste Autoscheiben frei zu bekommen. Doch die Qualität der Artikel, die meist günstig von Tankstellen, Baumärkten und dem Fachhandel vertrieben werden, ist ausgesprochen unterschiedlich. In einem Test der Zeitschrift auto motor und sport hat von 13 Produkten in der Preisklasse zwischen vier und 33 Euro nur eines voll überzeugt. Bei vielen Kratzern sind zum Beispiel die Eiszähne viel zu grob und der Winkel ungünstig. Oft ist die Schaberkante zu breit, so dass der Eiskratzer auf der gewölbten Front- und Heckscheibe keinen durchgehenden Kontakt zum Glas hat. Bei Schabern aus Hartplastik besteht Bruchgefahr. Klarer Testsieger mit 89 von 100 möglichen Punkten ist der…
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Mercedes: Antonelli fährt im ersten Jahr nicht um die Formel-1-Meisterschaft
Der Mercedes-Rennstall will 2025 den erst 18-jährigen Fahrer Kimi Antonelli behutsam aufbauen und auf die Saison 2026 vorbereiten, in der neue Regeln in Kraft treten. Deshalb dämpft Teamchef Toto Wolff die Hoffnungen, dass Antonelli gleich im ersten Jahr um die Meisterschaft fahren könnte. „Ein Wunderkind ist er erst, wenn er die Leistung auch wirklich in der Formel 1 bringt. Wir hoffen, dass es eher früher als später passiert, aber sicher nicht gleich am Anfang“, so Wolff im Gespräch mit der neuen Ausgabe der Zeitschrift auto motor und sport. Entsprechend warne er die Anteilseigner des Rennstalls „zu glauben, dass die guten Testwerte sich einfach so ins Rennen umsetzen lassen werden“. Laut…
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Toto Wolff begrüßt Cadillac-Einstieg
Den Einstieg der amerikanischen GM-Marke Cadillac 2026 in die Formel 1 hat Mercedes-Teamchef Toto Wolff begrüßt. Cadillac mache die Formel 1 noch attraktiver. „Wenn Cadillac mit einem Werkseinsatz kommt und ein entsprechendes Marketing-Budget in die Formel 1 investiert, dann ist das ein Mehrwert für die Formel 1“, sagt Wolff im Gespräch mit der neuen Ausgabe von auto motor und sport. Zwar werde zunächst jedes Team Einnahmen verlieren, weil die Einnahmen auf elf Teams statt auf zehn verteilt werden. Doch Wolff bleibt optimistisch, dass sich am Ende der Einstieg für alle lohnt, sofern Cadillac eine ausreichend hohe Ausgleichssumme zahlt. „Wir wissen nicht, was Cadillac in die Formel 1 investieren wird. Die…
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Mercedes-Teamchef Wolff: Wir konnten uns am Ende keine neue Flügel mehr leisten
Die hohe Zahl von 24 Rennen in der Formel 1 und die Budgetobergrenze haben den Mercedes-Rennstall ans Budgetlimit gebracht. „Wir mussten am Ende des Jahres auf einige Upgrades in der Aerodynamik und Mechanik verzichten, weil einfach kein Geld mehr da war, die entsprechenden Teile zu produzieren“, sagt Teamchef Toto Wolff im Gespräch mit der neuen Ausgabe von auto motor und sport. „Da reiten dich die Unfälle am Saisonende ziemlich rein. Kimi [Antonelli] in Monza, George [Russell] in Austin und Mexiko. Irgendwann einmal hatten wir nur noch einen Satz von einem bestimmten Flügeltyp. In Mexiko konnten wir nicht mehr zurück auf die alte Aero-Spezifikation, weil keine Ersatzteile mehr vorhanden waren. Für…
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Facelift: auto motor und sport zeigt sich digital und gedruckt im Premium Look
Die im Herbst initiierte NEXT LEVEL auto motor und sport-Strategie der Motor Presse Stuttgart kulminiert in diesem Dezember in einem deutlich ausgeweiteten und überarbeiteten Digitalauftritt sowie einem innovativen Facelift des Magazins. Mit der Ausgabe 1/2025 präsentiert sich die Zeitschrift mit erweitertem Themenspektrum und neuer Optik. „Der Titel und das Layout des Magazins sind moderner und hochwertiger gestaltet, damit unsere numerische Marktführerschaft jetzt auch konsequent in eine ästhetische Marktführerschaft übersetzt wird“, erläutert Chefredakteur Michael Pfeiffer die Premium-Positionierung des Magazins. „Die elegante Optik kommt durch hochwertigeres Papier und Glanzlack auf dem Cover besonders gut zur Geltung.“ Kernkompetenz von auto motor und sport sind weiterhin Fahrberichte und Tests neuer Automodelle mit einer einzigartigen Tiefe in…
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Führerschein günstig im Ausland machen: Ist das erlaubt?
Die Kosten für den Führerschein sind extrem gestiegen: In einer hochpreisigen Fahrschule können bei 25 Fahrstunden schon bis zu 4500 Euro fällig werden, so der ADAC. Kann man deshalb den Führerschein günstiger im europäischen Ausland machen? auto motor und sport beantwortet wichtige Fragen zum Führerschein in ihrer neuen Ausgabe 1. Auslandsführerschein: In anderen EU-Ländern sind die Kosten oft niedriger – etwa in Polen und Tschechien, wo man zwischen 700 und 1000 Euro bezahlt. In Italien muss man mit gut 1000 bis 1300 Euro rechnen, in Belgien und Frankreich fallen rund 1800 bis 1900 Euro an. Um Führerscheintourismus zu vermeiden, schreibt die EU in Paragraf 7 der Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV) aber das Wohnsitzprinzip…
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H4- und H7-Lampen im Test: Viele fallen durch
Gerade im Winter bei früh einsetzender Dunkelheit und nassen, Licht schluckenden Straßen, ist die Leuchtkraft der Frontscheinwerfer gefragt. Das gilt besonders für Pkw, die mit Halogenlampen (H4 und H7) unterwegs sind. Das sind mehr als die Hälfte der Autos auf deutschen Straßen, selbst Neufahrzeuge werden noch mit Halogenlicht ausgeliefert. Allerdings hängt die Leuchtkraft nicht nur vom Scheinwerfer ab, sondern auch vom Leuchtmittel. Standardware reicht für die Stadt, über Land wird man zwar gesehen, sieht aber selbst wenig. Die Zeitschrift auto motor und sport hat jeweils zehn H4- und H7-Nachrüstlampen im Aachener Lichtlabor des Herstellers Lumileds getestet. Die Palette reicht von No-Name-Lampen für 4,50 Euro über leistungsgesteigerte Halogen-Leuchten bis zu extrem…
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Ford ruft weltweit 768.000 Diesel in die Werkstatt
Ford muss weltweit 768.927 Dieselmodelle wegen möglicher Probleme mit dem Abgasreinigungssystem zurückrufen. In Deutschland sind davon 164.168 Fahrzeuge der Baureihen B-Max, C-Max, Eco Sport, Fiesta, Focus, Galaxy, Grand C-Max, Kuga, Mondeo, Ranger, S-Max, Tourneo Connect, Transit Connect, Transit Courier der Baujahre 2014 bis 2020 betroffen. Das teilte das Kraftfahrt Bundesamt (KBA) der Online-Ausgabe der Zeitschrift auto motor und sport mit. Nach KBA-Angaben kommt es bei den Ford-Dieselmodellen zu einer konstruktionsbedingten Erhöhung der Partikelbelastungen im Abgas mit wachsender Lebensdauer. Die Werkstätten sollen eine Rekalibrierung der Dieselpartikelfilter-Regeneration durchführen. Zudem wird der Partikelfilter geprüft und bei festgestellter Beschädigung getauscht. Alle Halter betroffener Fahrzeuge werden über das KBA angeschrieben. Beim KBA läuft der Rückruf…
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Winterreifen: ams testet klassische Winterfehler
Wer selbst die Winterreifen wechselt, kann einige Fehler machen: Reifen in falscher Fahrtrichtung montieren, neue und alte Reifen mischen, Schneeketten auf Sommerreifen aufziehen. Doch wie verändert sich dann das Fahrverhalten im Winter? auto motor und sport hat getestet, wie sich typische Montierfehler im Winter auswirken. Laufrichtung: Um beste Verdrängungseffekte zu erreichen, hat sich bei Winter- und Allwetterreifen ein pfeilförmiges und damit laufrichtungsgebundenes Profildesign durchgesetzt. Bei diesen Reifen transportieren die tiefen Profilrillen von der Mitte aus Wasser oder Schneematsch nach außen. Dadurch wird der Reifen optimal an den Asphalt gepresst. Wird der Reifen gegen die Laufrichtung montiert, werden Wasser und Schnee zur Reifenmitte transportiert, der Bodenkontakt nimmt ab. Im Test schiebt das…
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Seat fordert neue Kaufanreize in Deutschland
Eine neue Kaufprämie hält der Deutschland-Chef der VW-Tochter Seat/Cupra, Alexander Buk, für notwendig, um den Absatz von Elektroautos wieder anzukurbeln. „Aktuell sind staatliche Kaufanreize für E-Autos unumgänglich, um Anreize zu schaffen und den Fahrzeugaustausch vom Verbrenner zum E-Fahrzeug zu beschleunigen“, sagte Buk im Gespräch mit der neuen Ausgabe der Zeitschrift auto motor und sport. Allerdings genüge das nicht. Die Autoindustrie brauche auch verlässliche Rahmenbedingungen. „Der Bau öffentlicher Ladestationen hängt in Deutschland noch weit hinterher, beim Strompreis sind wir im internationalen Vergleich nicht gut aufgestellt. Wir müssen unseren Kundinnen und Kunden ihre Verunsicherung bei der Elektromobilität nehmen, indem wir die Transformation transparent darstellen, für Planbarkeit sorgen, Vorbehalte gegenüber E-Mobilität abbauen, für…
