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Bei der 5. Luxembourg Classic Rallye ist auch Starkoch Johann Lafer im Oldtimer dabei
Rennfahrer-Legende Walter Röhrl war von Luxemburg begeistert: „Die Straßen hier sind wie geschaffen fürs Rallyefahren“, sagte er bei der Premiere der Luxembourg Classic Rallye, die von der Motor Presse Stuttgart ausgerichtet wird. Diese Sichtweise hat sich offenbar herumgesprochen, denn mit jedem Jahr ist die Zahl der Teilnehmenden gewachsen, die ebenfalls die abwechslungsreichen Etappen mit ihren malerischen Panoramen und charmanten Ortschaften genießen wollen. Mehr als 100 klassische Fahrzeuge werden zum Akkreditierungstag am 11. September 2025 am GRIDX erwartet, dem neuen Szene-Treffpunkt für Auto-Enthusiasten, darunter ein Bentley 3 (4,5 Liter) von 1924 als ältestes Modell. Diesmal wird auch Starkoch Johann Lafer dabei sein und sein Fahrzeug, ein von der LOSCH Heritage Collection…
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Reifen-Händler: 799 Betriebe bieten Top-Service
799 der rund 7200 Reifenhändler in Deutschland dürfen sich mit der Auszeichnung Top-Reifenservice schmücken. Die Zeitschrift auto motor und sport hat gemeinsam mit dem Beratungsinstitut QuantiQuest die besten Reifenhändler Deutschlands ermittelt. Die Auswahl basiert auf einer KI-gestützten Analyse von rund 370.000 Kundenurteilen aus ausgewählten, relevanten Online-Portalen und aus einer breiten Umfrage unter den Service-Betrieben. Die rund 7200 Servicebetriebe wurden in der Umfrage unter anderem zu ihren Leistungen, spezifischen Zertifizierungen und Weiterbildungen sowie ausgewählten Zusatzservices wie etwa der Existenz einer Wartezone und digitale Terminvergabe befragt. Außerdem wurden Standorte, Öffnungszeiten und Kontaktwege abgefragt. Die Umfrage fand im Zeitraum Juni bis Juli 2025 statt. Das Ergebnis: Flächendeckend in Deutschland gibt es Betriebe, die hervorragende Leistungen…
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VW-Designchef: Unsere E-Autos müssen der Identität von VW folgen
Elektroautos von VW werden künftig wieder stärker am Marken-Design von VW ausgerichtet. Das futuristische Design zu Beginn der Elektrifizierung sei nicht mehr nötig, jetzt müssten Elektroautos nicht nur Pionieren unter den Kunden gefallen, sondern allen, sagte VW-Chefdesigner Andreas Mindt im Gespräch mit auto motor und sport. Die ersten Elektroautos seien „für die sogenannten Early Adopter, die Menschen, die zum allerersten Mal etwas ausprobieren, in diesem Fall Elektromobilität“, entwickelt worden, so Mindt. „Inzwischen sind wir im Mainstream angekommen, jetzt machen wir Elektroautos für alle. Das muss dann jedoch auch jedem gefallen. Und da muss man genau hinschauen und das Richtige tun. Darauf fokussieren wir uns. Das Feedback, das wir bekommen, ist…
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Reifen für Geländewagen im Test: Auf Straße nicht zu empfehlen
Grobstollige Reifen für Geländewagen und Pick-ups haben viele Nachteile auf normalen Straßen: lautes Abrollgeräusch, oft mehr als ein Liter Mehrverbrauch, gefährlich lange Bremswege besonders bei Nässe, schlechter Grip in Kurven und erhöhte Schleudergefahr. Dafür bieten sie neben rustikaler Optik mehr Traktion und Robustheit im Gelände. Doch welche All-Terrain-Reifen bieten den besten Kompromiss, wenn man beides will, im Gelände und auf Straße fahren? auto motor und sport hat fünf wintertaugliche All-Terrain-Reifen (AT-Reifen) der Größe 255/55 R 18 getestet. Hinzu kam ein reiner Sommer-AT-Reifen sowie der straßenoptimierte SUV-Reifen Continental CrossContact H/T (Highway/Terrain). Was müssen die AT-Reifen leisten? Die technischen Anforderungen an die Profile sind übersichtlich. Neben Grip auf Asphalt gehört eine gute…
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Mercedes-Vertriebschef: Absatz von Elektroautos lässt sich seriös nicht einschätzen
Der neue Vertriebsvorstand von Mercedes, Mathias Geisen, hält es für unseriös, den Absatzanteil von Elektroautos im Mercedes-Portfolio bis zum Ende des Jahrzehnts einzuschätzen. „Die Geschwindigkeit, mit der unsere Kunden bereit sein würden, auf Elektromobilität zu wechseln, haben wir überschätzt“, räumt Geisen im Gespräch mit der Zeitschrift auto motor und sport ein. „Deshalb haben wir intensiv daran gearbeitet, sicherzustellen, dass unsere Fahrzeuge sowohl mit Verbrennungsmotor als auch mit elektrischem Antrieb verfügbar sein werden.“ Geisen weiter: „De facto wäre es unseriös, aktuell eine Aussage zu treffen, wie hoch der Elektroauto-Anteil zum Ende des Jahrzehnts sein wird.“ Die Folge: Mercedes werde in Zukunft die unterschiedliche Designsprache von Elektroautos und Verbrennern anpassen. „Langfristig vereinheitlichen…
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Batterietechnik: Chinas Vorsprung ist aufholbar
Der Vorsprung Chinas bei der Entwicklung und Fertigung von Akkus ist gegenüber Europa zwar groß, aber noch aufholbar, meint der Batterieexperte Prof. Simon Lux von der Universität Münster und Leiter am Fraunhofer Institut Forschungsfertigung Batteriezelle FFB im Gespräch mit auto motor und sport. Europa verfüge in der Batterietechnik weiterhin über hervorragende Entwicklungen. „In puncto Technologie sind wir Europäer in vielen Bereichen nach wie vor weltweit führend. Zum Beispiel sitzt nahe Münster ein Maschinenbauer, der seine Kalandriermaschinen erfolgreich in alle Welt exportiert. Ein Sensorhersteller aus Süddeutschland liefert Komponenten, die heute in nahezu jeder chinesischen Batteriefabrik verbaut sind.“ Allerdings fehle im Westen ein starker Generalunternehmer, der in der Lage ist, eine komplette…
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Fahrt in den Urlaub: Viele Innenstädte im Ausland sind für Autos tabu
Die Zeiten, in denen man mit dem Auto durch die historischen Innenstädte von Metropolen wie Paris fahren konnte, sind vorbei. In vielen beliebten Urlaubsregionen gibt es Beschränkungen, teilweise sind ganze Viertel für ausländische Autofahrer gesperrt. Die Regelungen ändern sich ab und an und können je nach Stadt und Jahreszeit variieren. Es empfiehlt sich, vor der Reise die aktuellen Bestimmungen der Zielregion zu prüfen. In Italien sind zum Beispiel die für Autos beschränkten ZTL-Zonen (Zona Traffico Limitato) besonders tückisch, da sie häufig schlecht ausgeschildert sind und mit Kameras überwacht werden. In Frankreich und Spanien nehmen Umweltzonen und Fahrverbote für Touristen zu. Frankreich: In Paris wurde eine Zone à Trafic Limité (ZTL) eingerichtet,…
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Lamborghini: Wir halten so lange wie möglich am Verbrenner fest
Der Sportwagenhersteller Lamborghini will so lange wie möglich an der Verbrennertechnologie festhalten und seine Modelle wie auch schon jetzt nur mit zusätzlichen Elektromotoren als Plug-in-Hybride anbieten. „Bei den Supersportwagen wollen wir so lange wie möglich an den Verbrennern festhalten“, bekräftigt Lamborghini-Chef Stephan Winkelmann im Gespräch mit auto motor und sport. „Bei den anderen müssen wir sehen. Es nützt jedoch nichts, eine Innovation zu bringen, die dann keiner haben will – es sei denn, der Gesetzgeber fordert sie. Und im Gegensatz zu großen Herstellern können wir nicht regionalspezifische Produkte entwickeln. Jeder Lamborghini muss für die gesamte Welt passen.“ Zuletzt hatte Lamborghini entschieden, dass entgegen bisheriger Planungen die nächste Generation des Erfolgsmodells…
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Motor Presse Stuttgart richtet Abo-Management neu aus
Die Motor Presse Stuttgart richtet ihr Abo-Management strategisch neu aus und hat sich nach intensiver Prüfung für den DPV Deutscher Pressevertrieb GmbH, ein Unternehmen von RTL Deutschland, als neuen Dienstleistungspartner entschieden. Ab April 2026 übernimmt der DPV das komplette Management der rund 430.000 Abonnements der Motor Presse Stuttgart und Hamburg. „Die Zusammenarbeit mit dem DPV markiert einen wichtigen Schritt hin zu einer zukunftsfähigen Abo-Strategie, die bewährte Vertriebsstrukturen mit digitalen, innovativen und kundenfokussierten Lösungen verbindet. Der DPV überzeugt durch ein erfahrenes Team, messbare Qualität im operativen Kundenservice, ein modernes Technologie-Set sowie Best-Practice-Kompetenz im Abo-Marketing. Wir freuen uns sehr auf die Zusammenarbeit“, sagt Michael Samak, Mitglied des Boards und verantwortlich für Märkte…
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Schumacher: „Autokampagne läuft extrem gut“
Die Werbekampagne des Gebrauchtwagenportals wirkaufendeinauto.de mit dem früheren Formel-1-Piloten Ralf Schumacher, die inzwischen zum Meme-Kult geworden ist, findet der Rennfahrer absolut super. Die Kampagne haben ihn auch bei jungen Leuten bekannt gemacht, die ihn gar nicht mehr als Rennfahrer kennengelernt haben. „Ich finde die ganze Entwicklung super, das Ganze ist jetzt auch schön viral gegangen. Das ist ja überall Thema, auch im Netz. Ganz extrem“, so Ralf Schumacher im Gespräch mit der aktuellen Ausgabe der auto motor und sport. „Damit haben sie ja alles Mögliche gemacht. Selbst in der „Heute-Show“ war es drin. Viel ist verarscht worden, aber auf einem witzigen Niveau. Und deshalb funktioniert das sehr gut.“ Auch das…
