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Fahrradhelm für die Gürteltasche: Start-up Inflabi gewinnt begehrten Safety & Environment Award
So lebenswichtig Fahrradhelme sind, so nervig können sie sein, wenn man das sperrige Teil am Ziel angekommen mit sich herumtragen muss. Für viele Menschen ist das der Grund, auf dem Rad oder Scooter lieber „oben ohne“ unterwegs zu sein. Das wollen Jonas Engelhardt und Maximilian Klyk vom Start-up Inflabi ändern und haben gemeinsam einen aufblasbaren Helm entwickelt: Er bietet den gleichen Schutz wie herkömmliche Helme, passt nach Gebrauch zusammengefaltet in eine Gürteltasche und wird vor der nächsten Fahrt in weniger als einer Minute wieder aufgepumpt (Video). Für dieses innovative Konzept wird Inflabi nun mit dem Safety & Environment Award 2025 geehrt, den auto motor und sport gemeinsam mit der Versicherungsgruppe…
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Mercedes-Chef kündigt bis 2030 Elektrifizierung aller Modellreihen an
Mercedes-Chef Ola Källenius hat trotz seiner Forderung, das Verbrennerverbot ab 2035 aufzuheben und durch eine flexible Regelung zu ersetzen, den Ausbau der Elektromobilität als Ziel bekräftigt. Auch wenn man auf den Verbrenner ab 2035 noch nicht verzichten könne, arbeite Mercedes weiter daran, die Zahl der Elektrofahrzeuge zu erhöhen. „Der Zielbahnhof ist richtig“, sagte Källenius auf dem auto motor und sport-Kongress in Stuttgart. „Wir werden spätestens bis 2030 in allen Segmenten und allen relevanten Modellen ein elektrisches Angebot haben. Wir fahren den Elektroanteil immer weiter hoch“, bekräftigte der Mercedes-Chef. „Ich sehe starke Wachstumschancen in den nächsten Jahren.“ Allerdings müsse man das Thema CO2 nicht nur in einer Dimension anschauen, sondern auch die…
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VDIK-Präsidentin Labbé fordert Masterplan für Elektromobilität
Eine Verunsicherung der Autokäufer durch die Debatte um ein Ende des Verbrennerverbots in der EU befürchtet Imelda Labbé, Präsidentin des Herstellerverbandes VDIK (Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller). „Der Kunde muss die klare Botschaft bekommen: Wenn ich ein Elektroauto kaufe, setze ich auf die richtige Technologie“, sagte Labbé am Dienstag auf dem auto motor und sport-Kongress in Stuttgart. „Deshalb brauchen wir einen Maßnahmenplan für die Elektromobilität.“ Der Koalitionsstreit um die Verlängerung der Befreiung von Elektroautos von der Kfz-Steuer habe gezeigt, dass es diesen Masterplan nicht gebe, dieser aber dringend notwendig ist. In einem solchen Plan müssten Themen wie Kaufanreize und der Ausbau der Ladeinfrastruktur geregelt werden. „Bei den Kommunen unter 5000 Einwohner…
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Bosch-Chef: Wir müssen Software-Unternehmen werden
Bosch-Chef Stefan Hartung sieht die Zukunft des Automobilzulieferer in der Entwicklung von Software, die die Funktionen im Auto steuert und das Fahrzeug an die individuellen Vorlieben des Fahrers anpasst. Deshalb sei er optimistisch, dass Bosch auch in Zukunft erfolgreich sein wird. „Die Software macht den Unterschied“, sagte Hartung auf dem auto motor und sport-Kongress am Dienstag in Stuttgart. Sie werde bei Autos ohne Lenkstange und ohne Hydraulikleitung zu den Bremsen die Steuerung übernehmen. Die Software könne jedes markentypische Fahrerlebnis darstellen. Hier sieht der Bosch-Chef den Autozulieferer sehr gut aufgestellt und auch in China als konkurrenzfähig an. Schon jetzt sei Bosch beim Geschäft mit Hochleistungscomputern, die die Funktionen in Elektroautos und…
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BYD-Europachefin: Wir brauchen noch Zeit
Die Europachefin des chinesischen Autoherstellers BYD, die Italienerin Maria Grazia Davino, sieht in einem großen Händlernetz den Schlüssel für den Erfolg in Europa. Nur wenn es gelinge, dass die Leute in einem BYD-Stromer sitzen und Probefahren, werde man sich in Deutschland und Europa durchsetzen, sagte Davino auf dem auto motor und sport-Kongress in Stuttgart. „Es ist wichtig, nah am Kunden zu sein. Es ist eine gesunde Ambition lokal werden zu wollen. Wir wollen in fünf Jahren so wahrgenommen werden, dass wir in Europa eine lokale Marke sind.“ Schon jetzt biete BYD ein gutes Preis-Leistungsverhältnis und eine gute Produktqualität, die sie bei einem Händler aber erst erleben müssten. „Der Erfolg geht…
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Bosch-Chef: Verbrennerverbot ist Erfindung der Europäer
Bosch-Chef Stefan Hartung hat am Mittwoch die Benachteiligung der europäischen Autoindustrie durch das Verbot der Verbrennertechnologie durch die EU scharf kritisiert. „Das Verbrennerverbot ist eine Erfindung der Europäer. Hier werden die europäischen Hersteller klar benachteiligt. Während in China Plug-in-Hybride oder Range Extender nicht nur einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leisten, sondern auch gut verkauft werden, lohnt es sich in Europa nicht mehr, solche Autos zu entwickeln“, kritisierte Hartung am Dienstag auf dem auto motor und sport-Kongress in Stuttgart. Hartung hofft, dass sich die Bundesregierung erfolgreich in Brüssel dafür einsetzt, dass das Verbrennerverbot fällt. „Jetzt kommt es darauf an, dass man nicht nur in Berlin, sondern auch in Brüssel verstärkt darauf…
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T-Hybrid-System von Porsche gewinnt den begehrten International Paul Pietsch Award
Der renommierte International Paul Pietsch Award geht in diesem Jahr an Porsche. Der nach dem Verleger, Rennfahrer und Mitbegründer der Marke auto motor und sport benannte Preis wurde heute beim auto motor und sport KONGRESS im Mercedes Benz-Museum in Stuttgart verliehen. Ausgezeichnet wurde Porsche für das T-Hybrid-System, mit dem das legendäre und von Autoenthusiasten geliebte Sportwagenmodell 911 eine deutlich gesteigerte Effizienz erzielt, ohne dessen Charakter zu kompromittieren. „Wann immer Porsche in der nunmehr 62-jährigen Geschichte des Elfers technische Neuerungen ankündigt, schlagen die Wellen der Emotionen unter den Sportwagenfans hoch und es wird der Untergang des Modells prophezeit“, sagt Jens Dralle, Leiter der Abteilung Test&Technik bei auto motor und sport. Doch…
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Award CMO Mobility of the year 2025 verliehen: Cupra-Vorstand Sven Schuwirth ausgezeichnet
„Einer der inspirierendsten Branchenvertreter seiner Generation“: Der Vorstand Vertrieb und Marketing Cupra, Sven Schuwirth, gewinnt den erstmals von Turi.Moove verliehenen Award für herausragende Marketing-Performance im Jahr 2025. Die Verleihung im Mercedes Benz-Museum war Abschluss und Höhepunkt des ersten Tages beim auto motor und sport KONGRESS in Stuttgart. Turi.Moove, die neue Medienmarke für Mobility, Marketing & Media, zeichnet Sven Schuwirth mit dem erstmals vergebenen Award „CMO Mobility of the Year“ aus. Der Preis würdigt strategische, innovative Kreation und Kommunikation in der Mobilitätsbranche. Als Marketingchef der Aufsteiger-Marke Cupra hat Schuwirth nach Meinung der hochkarätig besetzten Jury mit seinem Team bei Cupra gezeigt, dass es „auch in einer herausfordernden Automobilwelt möglich ist, Marken auf Weltklasseniveau…
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Innovative Technologie wird immer mehr zum wichtigen Kriterium für die Kaufentscheidung
Welche Autohersteller überzeugen mit der besten Navigation, den nützlichsten Online-Funktionen, den zuverlässigsten Assistenzsystemen? Das und vieles mehr rund um Technik und Vernetzung im Auto ermittelt die große Leserwahl zum Tech Award (bisher Car Connectivity Award) von auto motor und sport. Erneut gehen die meisten Preise an deutsche Autobauer. So gewinnt allein BMW vier von 13 Kategorien, darunter „Assistenzsysteme Komfort“ mit dem Autobahnassistenten und „Innovativste Plug-In-Hybride“ mit dem Modell M5 (die Plätze eins bis drei aller Kategorien stehen auch hier zum Download bereit). Mercedes entscheidet drei Kategorien für sich, darunter „Navigationssysteme“, während VW zwei Siege erreicht, davon einen in der Kategorie „Assistenzsysteme Sicherheit“ mit seinem Kreuzungsassistenten. Audi liegt mit dem A6…
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Start-up-Challenge von auto motor und sport: TaiSan gewinnt mit innovativem Batteriekonzept
Mit der Weiterentwicklung der Elektrolyt-Technologie für Batteriesysteme gewinnt das britische Unternehmen TaiSan die diesjährige Start-up-Challenge von auto motor und sport in Kooperation mit Reziprok Ventures und heartfelt_. Mit dem Preis fördern die Partner Frühphasen-Start-ups mit innovativen Tech-Lösungen für die Energie- und Mobilitätswende mit einer Anschubfinanzierung von 100.000 Euro. Das in Cambridge ansässige Start-up entwickelt innovative Elektrolyt-Polymere für Batterien, die mit Natrium-Ionen arbeiten und so viele Vorteile gegenüber den aktuell üblichen Lithium-Ionen-Systemen bieten: sie benötigen keine kritischen Rohstoffe, sind kostengünstiger, sicherer, umweltfreundlicher und leistungsfähiger bei tiefen Temperaturen. Die Polymer-Technologie macht die Natrium-Ionen-Batterien zudem kompakter und leichter, was sie für unterschiedlichste Anwendungen unter anderem im Bereich Mobilität interessant macht. „Wir freuen uns…
