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    Zweiter „Gratis-Fahr’n-Tag“ in der Region Hannover

    Nach der erfolgreichen Premiere 2019 gibt es am Samstag vor dem 1. Advent eine Neuauflage des sogenannten „Gratis-Fahr’n-Tages“. Fahrgäste können Busse, Bahnen und Nahverkehrszüge im gesamten GVH (Großraum-Verkehr Hannover) den ganzen Tag lang kostenfrei nutzen. „Dem ÖPNV gehört die Zukunft. Der Gratis-Fahr’n-Tag ist ein Baustein, um davon auch diejenigen zu überzeugen, die bisher weiter aufs Autos setzen“, betont Regionspräsident Steffen Krach. „Wir kennen ja die verstopften Straßen, wenn alle ihre Weihnachtseinkäufe machen. Gerade an den Adventssamstagen ist es deshalb die beste Idee, das eigene Auto stehen zu lassen und den ÖPNV zu nutzen. Der Gratis-Fahr‘n-Tag macht die Entscheidung noch ein bisschen leichter und hoffentlich Lust, öfter auf Bus und Bahn…

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    Bau eines neuen Betriebshofes

    Die regiobus Hannover GmbH hat in den letzten Monaten verschiedene Areale in der Region Hannover geprüft und bewertet. Ziel war es, eine geeignete Fläche für den Neubau eines modernen Busbetriebshofs ausfindig zu machen. Ergebnis: Das Areal an der Bröhnstraße zwischen P+R-Anlage und der Bundesstraße 217 im Ronnenberger Ortsteil Weetzen erfüllt die aus Sicht des Unternehmens bestehenden Anforderungen am besten. Mit dem Grundstückszuschnitt und dessen Erschließungsmöglichkeiten der Gesamtfläche von ca. 9 Hektar, der unmittelbaren Nähe zur B 217 und zum Bahnhof Weetzen bietet das Gelände eine Reihe von Vorteilen gegenüber anderen Standorten. Insgesamt wurden fast 30 Kriterien für die Standortauswahl untersucht und bewertet um zu einem Endergebnis zu kommen. Die regiobus…

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    GVH wird digitaler – neue Angebote für Fahrgäste Verbund will mehr Stammkunden gewinnen

    Es ist noch keine 100-Tage-Bilanz: Seit dem 1. Juli ist Ulf-Birger Franz, Verkehrsdezernent der Region Hannover, gleichzeitig Geschäftsführer des Großraum-Verkehr Hannover (GVH). Der GVH bündelt verschiedenste Aufgaben, die die Verkehrsunternehmen in der Region Hannover betreffen, und kann so zu einem maßgeblichen Faktor und Motor auf dem Weg zur Verkehrswende werden. GVH wird schlagkräftiger und digitaler – intensivere Zusammenarbeit „Unser Ziel ist es, mehr Fahrgäste zu gewinnen. Wir müssen die passenden Angebote für Gelegenheits- und Stammkunden entwickeln und sie offensiv vermarkten“, erläutert Franz. „Einfach, verständlich und preislich attraktiv“, so die Vorgabe des Geschäftsführers, bei der Gewinnung von Fahrgästen. Wie viele andere Branchen habe der ÖPNV in den letzten Monaten pandemiebedingt gelitten.…

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    regiobus: Dienst-Pkw werden elektrisch

    Die regiobus bewegt die Region Hannover – und das nicht nur im klassischen Linienverkehr. Neben der rd. 250 Fahrzeuge umfassenden Busflotte verfügt das Unternehmen aktuell über 33 Dienst-Autos. „Alle unsere Pkw sollen elektrifiziert werden“, sagt Geschäftsführerin Elke van Zadel. Die ersten fünf VW e-Golf sind bereits im Einsatz. „Im Moment ist auf jedem unserer fünf Betriebshöfe ein E-Pkw stationiert“, erklärt regiobus Geschäftsführerin Regina Oelfke. Zwei weitere Kleintransporter werden in Kürze erwartet. Bis Ende des Jahres werden es insgesamt 13 E-Autos sein. „In fünf bis sechs Jahren ist die gesamte Pkw-Flotte elektrobetrieben“, kündigt Oelfke an. „Wir ersetzen jedes Jahr weitere fünf bis sechs Dieselfahrzeuge durch Stromer“. Die nötige Ladeinfrastruktur auf den…

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    On-Demand-Angebote in der Region Hannover

    Die Region Hannover und die Verkehrsunternehmen ÜSTRA und regiobus planen, ein sogenanntes On-Demand-Verkehrssystem im Umland Hannovers einzurichten. Für eine bis zu dreieinhalb Jahre dauernde Testphase wird das System in zunächst drei Kommunen ab Sommer 2021 gestartet. „Ein Projekt in dieser Dimension im ländlichen Raum hat es bundesweit noch nicht gegeben“, erläutert der Verkehrsdezernent der Region Hannover, Ulf-Birger Franz. Bei mehr oder minder erfolgreichen Versuchen in den letzten Jahren, On-Demand-Verkehre zu etablieren, konzentrierten sich verschiedene Anbieter eher auf urbane Gebiete. „Solche Mobilitätsangebote im Umland einzurichten, sind schon aufgrund der potenziellen Nutzerzahlen weniger lukrativ“, führt Franz aus. „Genau deshalb sind die kommunalen Unternehmen gefordert, die Qualität in diesem Sektor des Öffentlichen Personennahverkehrs…