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SG Transmission entwickelt die erste Hybrid-Permanentmagnet- und Federdruckbremse seiner Art
Die Hybridlösung wurde für eine Baureihe kleiner, mehrachsiger Operationsroboter der nächsten Generation entwickelt, welche von einem europäischen Innovationsführer der Robotik produziert werden. Aufgrund der kritischen Anforderungen der Anwendung und des Einsatzumfeldes wurde eine Lösung mit Feder – und Permanentmagnettechnologie entwickelt, um im Fehlerfall doppelte Redundanz zu bieten. Die Hybridlösung bietet die Vorteile beider Technologien und kombiniert das hohe Drehmoment und die Spielfreiheit einer Permanentmagnetbremse mit dem erweiterten Temperaturbereich und den Vorteilen einer Federkraftbremse. Wo schnelles und genaues Halten erforderlich ist, sind Federdruck- und Permanentmagnetbremsen für ihre zuverlässige, ausfallsichere („Fail-safe“) Leistungsperformance bekannt. Im Gegensatz zu konventionellen elektromagnetischen Bremsen sind sie so ausgelegt, dass die Bremswirkung eintritt, wenn die Stromversorgung unterbrochen wird…
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SG Transmission develops first of its kind hybrid permanent magnet and spring applied brake
The hybrid solution has been designed for a range of next generation small, multi-axis surgical robots manufactured by a leading European robotic innovator. Due to the critical nature of the application, a pre-assembled solution was designed with both spring applied and permanent magnet technology to offer double redundant capability in the event of a failure. The hybrid solution offers the benefits from both technologies, combining the high torque and back-lash free capability of a permanent magnet brake, with the extended temperature range of a spring applied brake. When quick and accurate holding is required, spring applied and permanent magnet brakes are known for their reliable, fail-safe braking capability. Unlike other…
