• Firmenintern

    Cooperation Vispiron Rotec and Klaric

    From now on Vispiron Rotec GmbH, together with Klaric GmbH, is offering an integrated measurement and analysis solution that supports development engineers in investigating and analyzing noise and mechanical effects in e-drives. It is designed for mobile investigations in vehicles. When developing electrified drives, engineers focus on acoustic ride comfort and mechanical loads, among other things. Torsional vibrations cause noise problems in electric motors and transmissions due to mechanical effects and electrical sources. Standard NVH analysis systems use airborne and structure-borne sound signals to investigate the generated noise, vibrations and their transmission paths. However, these usually leave out the mechanism of how these effects are generated. For a detailed and…

  • Firmenintern

    Kooperation Vispiron Rotec und Klaric

    Ab sofort bietet Vispiron Rotec GmbH zusammen mit der Klaric GmbH eine integrierte Mess- und Analyselösung an, die Entwicklungsingenieure unterstützt, Geräusche und mechanische Störungen in E-Antrieben zu untersuchen und zu analysieren. Sie wurde für den mobilen Einsatz in Fahrzeugen entwickelt. Bei der Entwicklung von elektrifizierten Antrieben stehen unter anderem der akustische Fahrkomfort und mechanische Belastungen im Fokus der Ingenieure. Torsionsschwingungen führen in Elektromotoren und Getrieben zu Lärmproblemen, die durch mechanische Effekte und elektrische Quellen verursacht werden. Standard-NVH-Analysesysteme verwenden Luft- und Körperschallsignale, um die erzeugten Geräusche, Schwingungen und deren Übertragungswege zu untersuchen. Allerdings lassen diese in der Regel den Mechanismus, wie diese Effekte erzeugt werden, außer Acht. Für eine detaillierte und…

  • Firmenintern

    Vispiron Rotec GmbH – Spectral Dynamics France est le nouveau distributeur pour la France

    Vispiron Rotec GmbH, dont le siège est à Munich, accueille en ce début d’année Spectral Dynamics France comme nouveau partenaire pour la distribution de ses produits en France. Dans le domaine de l’analyse des vibrations (torsionnelles) et de la vibroacoustique, Vispiron Rotec est fabricant et fournisseur de techniques de mesure et de services d’ingénierie. En tant que distributeur, Spectral Dynamics France assure la vente, le suivi et le support des solutions Rotec pour les clients français. L’équipe accompagnera les clients tout au long de leur projet, en amont, lors de l’expression du besoin jusqu‘au SAV. En raison des expériences positives avec Spectral Dynamics UK, Vispiron Rotec a décidé de collaborer…

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  • Fahrzeugbau / Automotive

    Rotec Engineering unterstützt bei komplexen Drehzahl-Messaufgaben mit individuell entwickelten Sensoren

    Mit Rotec Engineering erweitert die Vispiron Rotec GmbH ihr Leistungsspektrum und unterstützt Kunden mit fachlichem Ingenieurwissen bei der Lösung komplexer Messaufgaben rund um die Drehzahlanalyse. Eine Kernkompetenz dieses Geschäftsbereichs ist die Entwicklung individueller Spezialsensoren für die Drehzahlaufnahme. Rotec Engineering unterstützt Kunden mit fachlichem Ingenieurwissen bei Problemstellungen rund um Drehschwingungsanalysen an Motoren, Getrieben und Antriebssträngen und leistet Beratung bei messtechnischen Fragen. Das Dienstleistungsangebot umfasst unter anderem die Übertragungsfehler-Messung (TE), die Getriebeoptimierung, die Antriebsstrangvermessung und -optimierung sowie die Messtechnikapplikation. Darüber hinaus führt Rotec Engineering ausgelagerte Kundenprojekte durch. Eine Kernkompetenz von Rotec Engineering ist die Entwicklung individueller Spezialsensoren für die Drehzahlaufnahme. In der aktuellen Fallstudie von Vispiron Rotec GmbH werden miniaturisierte Sensoren von Rotec…

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  • Fahrzeugbau / Automotive

    Rotec Engineering supports complex speed measurement tasks with individually developed sensors

    With Rotec Engineering, Vispiron Rotec expands its range of services and supports customers with specialist engineering knowledge in solving complex measurement tasks related to speed analysis. In addition, Rotec Engineering carries out outsourced customer projects. A core competence of this business unit is the development of individual special sensors for speed recording. Rotec Engineering supports customers with specialist engineering knowledge in problems relating to torsional vibration analyses on engines, transmissions and powertrains and provides advice on metrological issues. The range of services includes transmission error (TE) measurement, gearbox optimization, powertrain  optimization, and metrology application. A core competence of Rotec Engineering is the development of individual special sensors for speed recording.…

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  • Fahrzeugbau / Automotive

    Kritische Torsionsschwingungen im elektrischen Antriebsstrang

    Rotec untersucht in seiner aktuellen Fallstudie Drehschwingungen im elektrischen Antriebsstrang. Dabei wurden im Getriebe und E-Motor Drehschwingungseffekte festgestellt, die den akustischen Fahrkomfort beeinflussen. Außerdem traten durch Rückkopplung kritische Torsionsschwingungen auf, die dynamische Belastungen des Antriebs verursachten. Die Fallstudie kann auf der Firmen-Website heruntergeladen werden. Der Umstieg auf Elektromobilität nimmt an Fahrt auf. Bereits heute rollen weltweit 10,9 Millionen E-Autos (2020) über den Globus und diese Zahl wird bis 2030 auf 34 Millionen ansteigen (Prognose von Ceresana). Bei der Entwicklung von E-Antriebssträngen liegt der Fokus auf der elektrischen Speicherkapazität, dem Gewicht und der Größe der E-Maschine sowie auf langlebigen Antriebsstrangkomponenten, Fahrkomfort und damit geräuschlosem Fahren. Standard-NVH-Analysesysteme verwenden Luft- und Körperschallsignale, um…

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  • Fahrzeugbau / Automotive

    Rotec launcht Sensortester

    Mit dem Sensortester werden Rotec-Sensoren sowie -Adapterelektroniken in Betrieb genommen und auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft, ohne ein RASdelta-Frontend und einen Messrechner anschließen zu müssen. So können fehlerhafte oder falsch justierte Komponenten des Versuchsaufbaus frühzeitig erkannt und ausgetauscht, sowie Messergebnisse verbessert werden. Die Bedienung erfolgt über einen Taster und das berührungsempfindliche Display. Der Anschluss an Rotec-Drehzahlsensoren ist über eine standardmäßige 4pol. Buchse und an Adapterelektroniken (DSA, DGADP, Laser Tachometer) über eine Mini 8pol. Buchse möglich. Es können beide Buchsen gleichzeitig belegt sein. Betrieben wird der Sensortester mit einem externen Steckernetzteil oder versorgungsunabhängig über einen Akku. Der Sensortester ist zum Einsatz in gewerblichen Einrichtungen, industriellen Anlagen und Forschungs- und Versuchseinrichtungen vorgesehen. Über…