Allwetterreifen mit Top-Ergebnissen im Test

Getestet wurden neue Markenreifen der Größe 195/55 R 16 91 H, die auf Kleinwagen gängig ist wie dem Audi A1, BMW Einser, VW Polo, Ford Fiesta, Opel Adam, Peugeot 208, Renault Clio und Zoe, Dacias Dokker, Lodgy und Sandero, Fiats 500e, Hyundai i20, Kia Niro, Mazda 2, MG3, Mini Cabrio und Seat Ibiza. Die Preise liegen pro Stück zwischen 89 und 127 Euro. Klarer Testsieger ist der Continental AllSeasonContact 2 (122 €, Note 8,7) mit dem Testurteil sehr gut. Der Conti überzeugt auf trockenen und nassen Fahrbahnen, bietet hohe Fahrsicherheit und den niedrigsten Rollwiderstand mit positivem Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Nur auf Schnee gibt es Konkurrenten mit besseren Ergebnissen, wie der drittplatzierte Pirelli Cinturato Allseason SF3 (127 €, Note 8,2), der die besten Ergebnisse auf Schnee zeigt. Der Pirelli schafft ebenfalls ein sehr gut, überzeugt mit Topfahrleistungen, schwächelt aber leicht bei Nässe. Zwischen den beiden Winterspezialisten liegt auf dem zweiten Rang der erst im Frühjahr eingeführte Vredestein Quatrac (103 €, Note 8,0). Der Vredestein bietet eine ausgewogene, gut beherrschbare Fahrdynamik auf Schnee, kürzeste Bremswege und problemloses Handling auf Nässe.

Nach den drei mit „sehr gut“ bewerteten Top-Modellen folgen sechs Reifen mit dem Testurteil „gut“: der im vergangenen Jahr vorgestellte Nokian Seasonproof 2 (103 €, Note 7,9), der Bridgestone Turanza All Season 6 (127 €, Note 7,6), der preisgünstige und neu vorgestellte Uniroyal Allseason Expert 3 (89 €, Note 7,5), der neue Hankook Kinergy 4S² H750 (97 €, Note 7,2), von Kleber der Quadraxer 3 (101 €, Note 7,1) und Falkens Euroall Season AS210, (93 €, Note 7,1).

Redakteur: Thiemo Fleck