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Reifen-Händler: 1000 Betriebe bieten Top-Service
1000 der rund 7300 Reifenhändler in Deutschland dürfen sich mit der Auszeichnung Top-Reifenservice schmücken. Die Zeitschrift auto motor und sport hat gemeinsam mit dem Beratungsinstitut QuantiQuest die besten Reifenhändler Deutschlands ermittelt. 1000 Händler erreichten in dem Ranking wenigstens 93,4 von 100 möglichen Punkten. Ganz oben rangieren zehn Servicebetriebe, die wenigstens 99 Punkte erreicht haben. Die beiden Top-Betriebe mit der höchsten Bewertung von 99,8 Punkten sind Reifen-Valli in Tübingen und Reifen Tobi in Königs Wusterhausen. Dahinter folgen der Reifenservice Weyer in Villmar (99,5 Punkte), Reifen-4you in Stockstadt am Main (99,3), GT-Reifenservice in Gäufelden (99,2), Reifen Simo 1+ in Euskirchen (99,1), der Reifendienst Bach in Eigeltingen (99,1) und mit jeweils 99,0 Punkten die Betriebe…
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Mankovsky: Autohersteller müssen zum «Amazon für Industrieprodukte» werden
Der frühere Mercedes-Zukunftsforscher Alexander Mankovsky glaubt nicht mehr daran, dass die deutschen Autohersteller in der heutigen Form überleben können. Sie müssten die Technologien, die sie entwickeln, auch auf andere Fahrzeuge und Anwendungen übertragen, um die Kosten in den Griff zu bekommen, schildert Mankovsky in einer Folge des Podcast „MOOVE“, dem New Mobility Podcast von auto motor und sport. „Das Kerngeschäft Auto gibt es so nicht mehr; es ist heute eine Schnittmenge aus Batterietechnik, Software und digitalen Ökosystemen. Da unsere Hersteller horizontal verflochten sind und wesentliche Teile nicht mehr selbst bauen, haben sie kaum noch etwas in der Hand“, erklärt Mankovsky die aktuelle Krise der Branche. Die Autoindustrie müsse neue Felder…
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CAR-Chefin: Wirtschaftskrise in China trifft Autobauer
Schaffen die deutschen Autohersteller in China die Wende? Aus Sicht der Autoexpertin Beatrix Keim, Direktorin des Center of Automotive Research (CAR) in Duisburg, sind die wirtschaftlichen Voraussetzungen in China aktuell schwierig. „Wirtschaftskrise, Deckelung staatlicher Förderungen, vorgezogene Käufe und Steuern für PHEV/EREV (Extended Range) haben den Absatz um 24 Prozent einbrechen lassen – für alle Hersteller“, erklärt Keim die Probleme des chinesischen Automarktes im Gespräch mit auto motor und sport. „Umfangreiche Wirtschaftsstimuli der Regierung sind teuer, helfen aber nicht. Die Arbeitslosenrate erreicht bei Hochschulabsolventen 16 bis 20 Prozent.“ Die Nachfrage nach Mobilität sei in China zwar weiterhin groß, aber die Verbraucher seien sehr preissensibel. Ob die deutschen Hersteller in diesem schwierigen…
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VW-Vorstand: Verbrenner haben im Premiumsegment weiter eine Zukunft
Im oberen Preissegment bleiben Autos mit Verbrennungsmotoren das Maß der Dinge auch im Volkswagen-Konzern. „Der Verbrenner hat vor allem im Premium- und Luxussegment weiterhin eine Zukunft. Dort geht es oft um ikonische Modelle, die die Identität der Marken prägen“, betont Werner Tietz, Entwicklungsvorstand des VW-Konzerns, im Gespräch mit auto motor und sport. Verbrenner seien zudem in vielen Märkten weltweit gefragt. „Verbrenner sind in vielen internationalen Märkten weiterhin ein relevantes Geschäft“, so Tietz. „Entscheidend bleibt die Kundenperspektive.“ In Europa sieht Tietz den Verbrennungsmotor in den kleineren Fahrzeugsegmenten allerdings auf dem Rückzug. „In Europa wird der Markt für Verbrenner in den Volumensegmenten perspektivisch zurückgehen.“ Dem VW-Konzern sei es schon „in den vergangenen…
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KBA-Präsident: Ende des Jahres kommt der App-Führerschein
Ende dieses Jahres führt das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) den digitalen Führerschein ein. „Aktuell geht die Entwicklung des digitalen Führerscheins in die finale Phase und ich bin optimistisch, dass die Vorstellung wie geplant im vierten Quartal erfolgen kann“, kündigt der Präsident des KBA, Richard Damm, im Gespräch mit auto motor und sport an. Der digitale Führerschein wird in der i-Kfz-App des KBA angezeigt werden. Die i-Kfz-App ist aktuell auf mehr als zwei Millionen Mobiltelefonen geladen, um den Fahrzeugschein digital anzeigen zu können. Große Fortschritt macht die Zulassung und Abmeldung von Fahrzeuge über die Online-Portale der zuständigen Städte und Kreise. „Im Jahr 2024, betrug der Anteil der Online-Zulassungsvorgänge rund 8 Prozent, 2025 rund…
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Große Sponsoring-Initiative „Pro Führerschein“ von auto motor und sport trifft den Nerv der Fahranfänger
Deutschland hat eine der aufwendigsten und teuersten Fahrausbildungen der Welt, was den Führerschein für viele junge Menschen nur schwer erschwinglich macht. Umso willkommener ist eine Starthilfe von jeweils bis zu 3000 Euro, die Fahranfänger bei der Initiative „Pro Führerschein“ gewinnen können. Sie bildet den diesjährigen Schwerpunkt der breit aufgestellten Sicherheitskampagne, die 2021 von auto motor und sport gemeinsam mit zehn weiteren Medienmarken der Motor Presse und des ETM-Verlags 2021 ins Leben gerufen wurde und. Die Initiative „Pro Führerschein“ wird von zahlreichen Unternehmen unterstützt: HUK-COBURG, LIQUI MOLY, MAC Jeans, Mazda und SONAX. „Fahranfänger sind die am meisten gefährdete Personengruppe im Verkehr – trotz der aufwendigen Fahrausbildung in Deutschland“, sagt Michael Pfeiffer,…
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Dr.-Wack-Experte: Spüli wäscht jeden Lackschutz gnadenlos herunter
Viel hilft viel: Diese Regel gilt bei der Autowäsche nicht, erklärt Hartmut Hauber, Leiter der Anwendungstechnik beim Pflegemittel-Hersteller Dr. Wack, im Gespräch mit auto motor und sport. Wer zu viel Autoshampoo ins Wasser schüttet, bekommt nur das Gefühl, dass die Autowäsche besser klappt. „Eine Überdosierung erzeugt in erster Linie nur eines: noch mehr Schaum. Das suggeriert dem Anwender zwar eine schonendere Reinigung aufgrund des besseren Gleitverhaltens für den Waschhandschuh, verbessert aber die Reinigungsleistung der Inhaltsstoffe nicht“, erklärt Hauber. Das führe nicht zu mehr Sauberkeit, sondern sei „schlicht Verschwendung“. Ein typischer Fehler bei der Autowäsche sei die Nutzung von Reinigern aus dem Haushaltsbereich. Diese können jedoch Materialien am Auto schaden. „Haushaltsreiniger sind nicht…
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Autowäsche per Hand: Diese Fehler vermeiden
Viele Autofans schwören auf die Handwäsche. Allerdings sollte man dabei strukturiert vorgehen. Was man beachten muss, erklärt auto motor und sport in der aktuellen Ausgabe 18. Vorbereitung: Der Waschplatz sollte im Schatten liegen, damit Reiniger nicht vorzeitig eintrocknen. Trennen Sie Waschhandschuhe und Tücher für besonders schmutzige Zonen wie Felgen, Schweller und Radkästen und für weniger verschmutzte Flächen. Das reduziert die Gefahr von Mikrokratzern. Nutzen Sie zwei Eimer: einer mit Shampoo, einer mit klarem, lauwarmem Wasser. Groben Schmutz entfernen: Blätter, Nadeln, Blüten oder kleine Zweige sollte man vor der Wäsche per Hand entfernen, besonders aus der Rinne unter der Frontscheibe sowie aus Kanten am Heck. Hartnäckige Rückstände wie Vogelkot, Harz und Insektenreste nicht…
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HUK: Führerschein muss viel günstiger werden
Der Kfz-Versicherer HUK-Coburg kritisiert die enormen Kosten für den Erwerb eines Autoführerscheins als soziale Diskriminierung. Viele junge Menschen könnten sich den Führerschein gar nicht mehr leisten, sie würden dadurch von individueller motorisierter Mobilität ausgeschlossen, kritisiert HUK-Vorstand Jörg Rheinländer in auto motor und sport. „Der Erwerb eines Führerscheins ist mittlerweile mit 3400 bis 3500 Euro wirklich so teuer geworden, dass er zu einer Art sozialem Ausschlusskriterium geworden ist.“ Gemessen am mittleren Haushaltseinkommen hätten sich die Kosten seit 1990 bis heute verdoppelt. 1990 habe ein Führerschein rund 600 Euro gekostet. Diese hohen Kosten führen dazu, dass nur noch eine Minderheit den Autoführerschein erwirbt. „1990 lag die Quote in der Altersklasse der 17-…
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Elektrische BMW M-Modelle künftig mit Motorsound
Während heutige Elektroautos nur leise summen und wenig Rückmeldung zum Arbeitsniveau des Motors liefern, wird sich das mit den künftigen elektrischen High-Performance-Modellen von BMW M ändern. Die Autos werden einen deutlich hörbaren Motorsound entwickeln, der dem Fahrer eine klare Botschaft zum Arbeitsbereich des Motors gibt, kündigt BMW-M-Entwicklungschef Alexander Karajlovic im Gespräch mit auto motor und sport an. „Sound ist eine Quelle der Rückmeldung, des Feedbackloops zwischen Fahrer und Fahrzeug. Man bekommt darüber Informationen über den Zustand des Fahrzeugs“, unterstreicht Karajlovic die Bedeutung der Motorengeräusche. „Beim Verbrennungsmotor weiß der Fahrer, in welchem Drehzahlband er sich bewegt. Hinzu kommt der Sound von den Reifen und von der Fahrbahn; man spürt, wann der…
