IVECO und 27 europäische Unternehmen sprachen mit EU-Energiekommissar über die Verbreitung von Biomethan
Während des Treffens drückte IVECO sein Engagement aus, bis 2040 CO2-neutral zu werden, und betonte die Rolle von Biomethan auf dem Weg zu diesem Ziel.
IVECO war eines von 28 führenden europäischen Unternehmen und Verbänden, die dem EU-Energiekommissar Kadri Simson die „Biomethan-Erklärung“ überreichten. Die Erklärung setzt sich dafür ein, dass die Rolle von Biomethan auf dem Weg zur Dekarbonisierung als das effektivste, erschwinglichste, skalierbarste und nachhaltigste heute verfügbare Gas anerkannt wird. Sie unterstreicht das kollektive Ziel der Unterzeichner, die Nutzung von Biomethan in ganz Europa bis 2030 auf mindestens 350 TWh (33 Mrd. m3) zu steigern. Dies entspricht dem Potenzial, das die Europäische Kommission in der eingehenden Analyse zur Unterstützung der Kampagne „Clean Planet for All“ (2018) prognostiziert hat.
Das für Energie zuständige Mitglied der Europäischen Kommission nahm die Biomethan-Erklärung an und hob die wichtige Rolle von erneuerbarem Gas bei der Dekarbonisierung von Bereichen wie Verkehr, Industrie und Wohnungsheizung, dem Aufbau eines widerstandsfähigeren Energiesystems und der Verringerung der Energieabhängigkeit hervor.
Die Unterzeichner der Erklärung brachten ihren Wunsch zum Ausdruck, die Biomethan-Wertschöpfungskette zu mobilisieren, um die Vorteile und Möglichkeiten von Biomethan zu fördern und mit nationalen und EU-Entscheidungsträgern sowie anderen Stakeholdern zusammenzuarbeiten, um die erforderliche Unterstützung für eine europaweite Verbreitung und Nutzung dieses erneuerbaren Gases zu gewährleisten.
Giandomenico Fioretti, Alternative Propulsion Business Development Director, sagt dazu: „Das Treffen mit EU-Kommissar Kadri Simson war sehr positiv und hat gezeigt, dass der Weg von IVECO, bis 2040 CO2-neutral zu werden, perfekt mit den Zielen und Aktionsplänen der Europäischen Union übereinstimmen. Wir teilen die Ansicht, dass die Dekarbonisierung einen Energiemix erfordert, in dem Biomethan und Wasserstoff eine zentrale Rolle spielen, und dass alle Akteure in der Biomethan-Wertschöpfungskette ihre Kräfte bündeln müssen, um die Entwicklung der Technologie und der notwendigen Infrastruktur zu unterstützen und die Voraussetzungen für eine breite Akzeptanz zu schaffen. Angesichts des erwiesenermaßen herausragenden Beitrags von Biomethan zur Dekarbonisierung ist es absolut entscheidend, dass die Rolle von Biomethan bei der Erreichung der CO2-Ziele für den schweren Straßengüterverkehr offiziell anerkannt wird.“
IVECO hat Pionierarbeit für nachhaltige Transportlösungen geleistet und ist mit mehr als 25 Jahren Erfahrung heute mit über 40.000 verkauften Fahrzeugen Branchenführer im Bereich der Gasmobilität. Ferner hat sich IVECO verpflichtet, durch die schrittweise Einführung alternativer Antriebe bis zum Jahr 2040 CO2-neutral zu sein und damit dem ehrgeizigen Ziel der Europäischen Kommission zur Klimaneutralität um zehn Jahre voraus zu sein.
IVECOs Weg zur Dekarbonisierung des schweren Straßengüterverkehrs sieht einen Energiemix vor, der sich an den Kundenanforderungen und der Produktpalette orientiert und auf den Technologien Biomethan, batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) basiert. Dies steht im Einklang mit dem neuen Energiepaket der Europäischen Kommission, das darauf abzielt, den Einsatz erneuerbarer Gase in den Verteilungsnetzen zu erleichtern, Marktregeln für Wasserstoff aufzustellen und einen fairen und kosteneffizienten Übergang zu gewährleisten.
Insbesondere wird erwartet, dass im Rahmen des Energiepakets Maßnahmen ergriffen werden, um die Verfügbarkeit von Biomethan zu ermöglichen, zu erweitern und zu maximieren sowie die Zugänglichkeit durch die Harmonisierung der Vorschriften auf den EU-Märkten zu gewährleisten, was nach Ansicht von IVECO ein Schlüsselfaktor für die Verbreitung von Biomethan und das Erreichen der Dekarbonisierungsziele ist.
Der Standpunkt von Energiekommissar Kadri Simson stimmte auch mit der Ansicht von IVECO überein, dass alle Akteure der Wertschöpfungskette ihre Kräfte bündeln müssen, um die Entwicklung der Technologie zu unterstützen und das in der Erklärung hervorgehobene Biomethanpotenzial zu realisieren.
IVECO ist ein Unternehmen von CNH Industrial N.V, einem weltweit tätigen und führenden Unternehmen für Investitionsgüter. CNH Industrial N.V ist an der New York Stock Exchange (NYSE: CNHI) und an der Börse Mailand (Mercato Telematico Azionario: CNHI) gelistet. Iveco entwirft, produziert und vermarktet eine umfassende Palette von leichten, mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen, Baufahrzeugen und Sonderfahrzeugen für Offroadeinsätze. Das komplette Produktprogramm besteht aus dem Daily, einem Transporter, der den Bereich von 3,3 bis 7,2 t abdeckt, dem Eurocargo von 6 bis 19 t und der IVECO WAY-Reihe im schweren Segment über 16 t, bestehend aus dem Onroad-Modell IVECO S-WAY, dem IVECO T-WAY für Offroad-Einsätze und dem IVECO X-WAY für leichte Offroad-Einsätze. Darüber hinaus zählen Produkte der Marke IVECO Astra, Schwerfahrzeugspezialist für Sonderfahrzeuge, Muldenkipper und Dumper, zum Produktportfolio. Iveco beschäftigt weltweit mehr als 21.000 Mitarbeiter und ist in 7 Ländern vertreten. Neben Europa ist IVECO in Asien, Afrika, Ozeanien und Latein Amerika mit modernster Technologie präsent. Mehr als 4.200 Service- und Vertriebsstützpunkte in über 160 Ländern garantieren technische Unterstützung, wo immer in der Welt ein IVECO Fahrzeug im Einsatz ist.
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