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Verkehrsminister gegen Führerscheinüberprüfung für Senioren
Die von Versicherern seit langem vorgeschlagene verpflichtende Rückmeldefahrt („Feedbackfahrt“) für Senioren, die keine direkten Auswirkungen auf den Führerschein hat, lehnt der neue Verkehrsminister Patrick Schnieder ab. „Laut Statistik ist die Anzahl der Unfälle bei älteren Menschen nicht signifikant höher als bei anderen. Solange ich diese Signifikanz nicht habe, sind solche Maßnahmen nicht notwendig“, sagt Schnieder im Gespräch mit auto motor und sport. „Andernfalls würde man Menschen Möglichkeiten nehmen und zudem zusätzlichen bürokratischen Aufwand schaffen. Ich sehe dafür im Ergebnis keine Grundlage. Die Zahlen geben das nicht her.“ Zudem würden Senioren häufig vernünftig mit dem Thema Fahrtüchtigkeit umgehen. „Es gibt viele Ältere, die mit diesem Thema sehr verantwortungsbewusst umgehen und sich…
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Schnieder will Verbandsklagerecht einschränken
Das Verbandsklagerecht, das Umweltverbände wie der BUND und NABU nutzen, um Verkehrsprojekte durch immer neue Klagen teilweise über Jahrzehnte zu blockieren, will Verkehrsminister Patrick Schnieder einschränken. „Was mich stört, etwa beim A1-Lückenschluss: Da gibt es Verbände, die wussten schon vor 20 bis 30 Jahren, dass sie dagegen klagen würden, obwohl noch gar keine Trasse feststand“, kritisiert Schnieder im Gespräch mit auto motor und sport. Das Verbandsklagerecht werde „als Instrument genutzt, um Dinge aufzuhalten oder zu verzögern, ohne dass man selbst betroffen ist“. Das werde beim geplanten Lückenschluss der A1 in der Eifel besonders deutlich. „Gegen einen Bauabschnitt wird jetzt vor dem Bundesverwaltungsgericht geklagt. Wir kommen nur dann voran, wenn wir…
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Auch Verkehrsminister Schnieder gegen Verbrennerverbot
Verkehrsminister Patrick Schnieder lehnt das von der EU für 2035 beschlossene Verbrennerverbot ab und plädiert dafür, die Klimaziele im Verkehr ohne technologische Vorgaben zu erreichen. „Der Staat gibt nicht vor, wie wir das im Einzelnen machen. Schon gar nicht im Hinblick auf Verbrenner, E-Mobilität, Wasserstoff oder was anderes. Wir müssen die Leitplanken setzen, Wege aufzeigen und auch fördern. Aber es muss letztlich eine Entscheidung des Verbrauchers sein“, sagt Minister Patrick Schnieder im Gespräch mit auto motor und sport. „Der Markt – und nicht Verbote – wird regeln, was sich durchsetzt und auch sinnvoll ist. Die Industrie schlägt den Weg ein, den sie hier für richtig hält.“ Auf der IAA in München…
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auto motor und sport zeichnet die fairsten Kfz-Versicherer in Deutschland aus
Für Autofahrer steht die Wechselsaison vor der Tür, bis Ende November können sie eine neue Kfz-Versicherung wählen. 2,9 Millionen Kundinnen und Kunden haben im vergangenen Jahr dieses Recht in Anspruch genommen. Laut dem Marktforschungsinstitut Sirius Campus spielt dabei nicht nur der Preis eine Rolle: „Häufig wird unterschätzt, dass auch service- und qualitätsorientierte Kunden unter den Wechslern sind“, so Sirius Campus-Geschäftsführer Oliver Gaedeke. „Sie lassen sich von erweiterten oder neuen Leistungen überzeugen.“ auto motor und sport, Deutschlands älteste und größte Autozeitschrift, hat daher erstmals die Fairness von Kfz-Versicherungen getestet. Für die große Fairness-Inspektion mussten sich die Unternehmen in den Kategorien „Produktqualität“, „Jahresprämie“ und „Kundenzufriedenheit“ messen lassen. Die Note „Sehr gut“ erhielten…
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Bei der 5. Luxembourg Classic Rallye ist auch Starkoch Johann Lafer im Oldtimer dabei
Rennfahrer-Legende Walter Röhrl war von Luxemburg begeistert: „Die Straßen hier sind wie geschaffen fürs Rallyefahren“, sagte er bei der Premiere der Luxembourg Classic Rallye, die von der Motor Presse Stuttgart ausgerichtet wird. Diese Sichtweise hat sich offenbar herumgesprochen, denn mit jedem Jahr ist die Zahl der Teilnehmenden gewachsen, die ebenfalls die abwechslungsreichen Etappen mit ihren malerischen Panoramen und charmanten Ortschaften genießen wollen. Mehr als 100 klassische Fahrzeuge werden zum Akkreditierungstag am 11. September 2025 am GRIDX erwartet, dem neuen Szene-Treffpunkt für Auto-Enthusiasten, darunter ein Bentley 3 (4,5 Liter) von 1924 als ältestes Modell. Diesmal wird auch Starkoch Johann Lafer dabei sein und sein Fahrzeug, ein von der LOSCH Heritage Collection…
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Reifen-Händler: 799 Betriebe bieten Top-Service
799 der rund 7200 Reifenhändler in Deutschland dürfen sich mit der Auszeichnung Top-Reifenservice schmücken. Die Zeitschrift auto motor und sport hat gemeinsam mit dem Beratungsinstitut QuantiQuest die besten Reifenhändler Deutschlands ermittelt. Die Auswahl basiert auf einer KI-gestützten Analyse von rund 370.000 Kundenurteilen aus ausgewählten, relevanten Online-Portalen und aus einer breiten Umfrage unter den Service-Betrieben. Die rund 7200 Servicebetriebe wurden in der Umfrage unter anderem zu ihren Leistungen, spezifischen Zertifizierungen und Weiterbildungen sowie ausgewählten Zusatzservices wie etwa der Existenz einer Wartezone und digitale Terminvergabe befragt. Außerdem wurden Standorte, Öffnungszeiten und Kontaktwege abgefragt. Die Umfrage fand im Zeitraum Juni bis Juli 2025 statt. Das Ergebnis: Flächendeckend in Deutschland gibt es Betriebe, die hervorragende Leistungen…
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VW-Designchef: Unsere E-Autos müssen der Identität von VW folgen
Elektroautos von VW werden künftig wieder stärker am Marken-Design von VW ausgerichtet. Das futuristische Design zu Beginn der Elektrifizierung sei nicht mehr nötig, jetzt müssten Elektroautos nicht nur Pionieren unter den Kunden gefallen, sondern allen, sagte VW-Chefdesigner Andreas Mindt im Gespräch mit auto motor und sport. Die ersten Elektroautos seien „für die sogenannten Early Adopter, die Menschen, die zum allerersten Mal etwas ausprobieren, in diesem Fall Elektromobilität“, entwickelt worden, so Mindt. „Inzwischen sind wir im Mainstream angekommen, jetzt machen wir Elektroautos für alle. Das muss dann jedoch auch jedem gefallen. Und da muss man genau hinschauen und das Richtige tun. Darauf fokussieren wir uns. Das Feedback, das wir bekommen, ist…
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Reifen für Geländewagen im Test: Auf Straße nicht zu empfehlen
Grobstollige Reifen für Geländewagen und Pick-ups haben viele Nachteile auf normalen Straßen: lautes Abrollgeräusch, oft mehr als ein Liter Mehrverbrauch, gefährlich lange Bremswege besonders bei Nässe, schlechter Grip in Kurven und erhöhte Schleudergefahr. Dafür bieten sie neben rustikaler Optik mehr Traktion und Robustheit im Gelände. Doch welche All-Terrain-Reifen bieten den besten Kompromiss, wenn man beides will, im Gelände und auf Straße fahren? auto motor und sport hat fünf wintertaugliche All-Terrain-Reifen (AT-Reifen) der Größe 255/55 R 18 getestet. Hinzu kam ein reiner Sommer-AT-Reifen sowie der straßenoptimierte SUV-Reifen Continental CrossContact H/T (Highway/Terrain). Was müssen die AT-Reifen leisten? Die technischen Anforderungen an die Profile sind übersichtlich. Neben Grip auf Asphalt gehört eine gute…
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Mercedes-Vertriebschef: Absatz von Elektroautos lässt sich seriös nicht einschätzen
Der neue Vertriebsvorstand von Mercedes, Mathias Geisen, hält es für unseriös, den Absatzanteil von Elektroautos im Mercedes-Portfolio bis zum Ende des Jahrzehnts einzuschätzen. „Die Geschwindigkeit, mit der unsere Kunden bereit sein würden, auf Elektromobilität zu wechseln, haben wir überschätzt“, räumt Geisen im Gespräch mit der Zeitschrift auto motor und sport ein. „Deshalb haben wir intensiv daran gearbeitet, sicherzustellen, dass unsere Fahrzeuge sowohl mit Verbrennungsmotor als auch mit elektrischem Antrieb verfügbar sein werden.“ Geisen weiter: „De facto wäre es unseriös, aktuell eine Aussage zu treffen, wie hoch der Elektroauto-Anteil zum Ende des Jahrzehnts sein wird.“ Die Folge: Mercedes werde in Zukunft die unterschiedliche Designsprache von Elektroautos und Verbrennern anpassen. „Langfristig vereinheitlichen…
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Batterietechnik: Chinas Vorsprung ist aufholbar
Der Vorsprung Chinas bei der Entwicklung und Fertigung von Akkus ist gegenüber Europa zwar groß, aber noch aufholbar, meint der Batterieexperte Prof. Simon Lux von der Universität Münster und Leiter am Fraunhofer Institut Forschungsfertigung Batteriezelle FFB im Gespräch mit auto motor und sport. Europa verfüge in der Batterietechnik weiterhin über hervorragende Entwicklungen. „In puncto Technologie sind wir Europäer in vielen Bereichen nach wie vor weltweit führend. Zum Beispiel sitzt nahe Münster ein Maschinenbauer, der seine Kalandriermaschinen erfolgreich in alle Welt exportiert. Ein Sensorhersteller aus Süddeutschland liefert Komponenten, die heute in nahezu jeder chinesischen Batteriefabrik verbaut sind.“ Allerdings fehle im Westen ein starker Generalunternehmer, der in der Lage ist, eine komplette…
