Dacia Sandero besteht ams-Dauertest mit Bravour
Das ist um so bemerkenswerter, als dass der Testwagen von den Testredakteuren für zahlreiche auch rauhe Transportaufgaben genutzt wurde. Dabei zeigte der Sandero dennoch hohe Zuverlässigkeit und keine Ausfälle. Fazit der Testfahrer: Der Dacia zeigt, dass es besser ist, vom Wesentlichen genug zu haben als vom Nebensächlichen zu viel.
Zwar hat der Sandero einige Schwächen: So lassen sich die Gurte nicht höhenverstellbar einstellen, die Sitze sind weich und bieten wenig Halt, Probleme hat der Totwinkelwarner bei dichtem Verkehr auf der Autobahn, die Scheinwerfer sind keine Glanzlichter und die Federung mitunter rumpelig. Gleichzeitig bietet der Stepway so viel Ausstattung, Platz, Komfort und nicht überkandidelte, doch moderne Technik, wie sie andere Hersteller erst weit oberhalb von 20.000 Euro im Programm haben.
Redakteur: Sebastian Renz
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