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Familienspektakel mit Impakt
Mit Kindermusik ist es ja so eine Sache. Spätestens nach der fünften Wiederholung ist sie für Elternohren oft grenzwertig. Internetforen sind voll von verzweifelten Suchanfragen wie „Empfehlungen für Kinderlieder, die mir NICHT den Verstand rauben“. Wenn Kinder an die Musikmacht kommen, bleibt deren Erzeugern oft nur eines: Ohren zu und durch. Es sei denn, die Stilrichtung der Kindermucke ist deckungsgleich mit dem eigenen Musikgeschmack. Das musste sich auch der finnische Thunderstone-Schlagzeuger Mirka Rantanen gedacht haben, als er 2009 für seinen damals fünfjährigen Sohn die kindgerechte Metal-Band Hevisaurus gründete. Deren deutsches Pendant Heavysaurus wurde 2017 ins Leben gerufen und rockt seitdem die Bühnen der Republik. Die Dino-Metal-Band mit musikalischen Anleihen aus…
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Zwei Väter, ein Traum: Eine Familie gründen
Nach vier Jahren sind Jonas, 37, und sein Ehemann Oskar, 39, Eltern einer kleinen Tochter namens Isabella. „Die Reise war manchmal schwierig, aber sie hat sich gelohnt“, sagt Jonas, der heute als Berater bei Nordic Surrogacy tätig ist. Jonas und Oskar lernten sich 2013 kennen und begannen schon früh, über Kinder zu sprechen, waren sich jedoch nicht ganz einig. „Hunde sind schön“, meinte Oskar. „Fünf Kinder sind auch schön“, konterte Jonas. Das Paar einigte sich schließlich darauf, zwei Kinder zu bekommen, was ein guter Kompromiss war. „Wir haben verschiedene Optionen diskutiert, sind aber schließlich zu dem Schluss gekommen, dass eine Leihmutterschaft für uns das Richtige ist“, erzählt Jonas. Das Paar…
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Wenn der Körper zu Kunst wird
Während der Schwangerschaft vollbringt der Körper Unglaubliches: Er erschafft neues Leben, das Herz pumpt für ein Weiteres mit und alles verändert sich. Damit Frauen diese besondere Zeit auch nach der Geburt lange in Erinnerung behalten können, gibt es besondere Möglichkeiten, den wunderschönen Babybauch zu verewigen. Pro Body Positivity In Hilden bei Düsseldorf bietet Forevermybelly ein einzigartiges Andenken an: Mithilfe eines 3D-Scans erschaffen die Gründerinnen Kimberly Tensen und Theresa Spitzer Skulpturen der schwangeren Körper ihrer Kundinnen – individuell, elegant und zeitlos. Zwischen der 33. und 36. Schwangerschaftswoche ist der ideale Termin dafür. „Wichtig ist, dass sich die Frauen bei uns wirklich wohlfühlen“, sagt Kimberly. Beide Gründerinnen sind selbst Mütter und wissen,…
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Wir erfüllen Ihren Kinderwunsch.
Deshalb bieten wir persönliche Betreuung, nutzen die modernsten Labortechniken und arbeiten mit einem Team aus erfahrenen und engagierten Spezialisten. Dein Kinderwunsch steht im Mittelpunkt und wir setzen alles daran, deinen Traum Wirklichkeit werden zu lassen. In unseren drei Kinderwunschkliniken in Elsendorp, Gorinchem und Wolvega bieten wir hochwertige, zugängliche Versorgung für alle mit einem Kinderwunsch: engagiert, professionell und immer mit deinem Wunsch als Ausgangspunkt. Wusstest du, dass doppelte Mutterschaft (ROPA-Methode) bei uns möglich ist? Wusstest du, dass wir früher Nij Geertgen hießen? Wusstest du, dass unsere Spezialisten Deutsch, Englisch und Niederländisch sprechen? Wusstest du, dass unsere Klinik in Elsendorp nur 30 km von der deutsch-niederländischen Grenze entfernt liegt? Weitere Informationen unter: …
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Lkw-Elektromobilität wirtschaftlich denken – mit Energieexpertise und Logistikfokus
Schwere Lkw sind laut aktueller Mitteilung des Umweltbundesamtes für rund ein Viertel der Emissionen im Straßengüterverkehr verantwortlich. Der Umstieg auf Elektroantriebe senkt nicht nur den CO2-Ausstoß, sondern erhöht die Effizienz: Im Rahmen der AFIF‑Fazilität stellt die EU insgesamt rund 1,5 Milliarden Euro Fördergelder bereit, davon sind unter anderem 2.400 Ladepunkte für schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw und Busse entlang des transeuropäischen TEN‑V‑Straßennetzes vorgesehen. Im Logistiksektor und besonders im Schwerlastverkehr zählt jeder Cent. Wer flexibel lädt, etwa bei hoher Einspeisung von Wind- oder Solarstrom, kann Strompreis-Schwankungen gezielt nutzen. Warum dieser Ansatz besonders für den Schwerlastbereich Potenzial hat, erklärt Jan-Niklas Ellerich, Head of Heavy Duty Charging bei ENGIE Vianeo in Deutschland. Wie lässt…
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Laden ist mehr als Strom tanken
Elektromobilität ist nur dann erfolgreich, wenn sie sich für die Nutzer auszahlt. Neben Anschaffungs- oder Energiekosten gehören dazu auch alltägliche Aspekte wie die Ladeinfrastruktur. Wo finde ich meinen nächsten Ladepunkt? Wie erfolgt die Abrechnung? Wie schnell lädt mein Fahrzeug, wenn gleichzeitig andere Fahrzeuge laden? Privatnutzer schauen ganz praktisch auf diese Fragen, Unternehmen aus strategischer Sicht. Denn sie müssen Lösungen für Dienstwagenfahrer, Mitarbeitende mit privaten Fahrzeugen, Lieferanten oder Besucher mit entsprechenden Tarifierungsmodellen entwickeln. Dabei steht die Betrachtung der Gesamtkosten im Vordergrund. Laden ist mehr als nur Strom tanken. Daher gilt es, bereits in der Planungsphase der Ladeinfrastruktur grundlegende Rahmenbedingungen zu definieren, etwa die Anzahl der betroffenen Fahrzeuge, die Art der Nutzung…
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Mit Wasserstoffstaplern in Richtung Klimaneutralität
Klimaneutrale Antriebstechnologien sind für die Logistikbranche ein zentrales Thema. Grüner Wasserstoff gilt als Hoffnungsträger, denn er lässt sich emissionsfrei nutzen und ermöglicht kurze Betankungszeiten. So bieten Brennstoffzellenstapler vor allem bei Dauerbetrieb Vorteile: Sie fahren besonders effizient und fast unterbrechungsfrei, da die Tankzeiten nur wenige Minuten betragen. Zudem punkten Brennstoffzellenstapler mit einem geringen Wartungsaufwand, was den Geräten eine hohe Einsatzbereitschaft beschert. Bei anhaltend hohem Energiebedarf sieht man Wasserstoff klar im Vorteil. Das macht die Technologie besonders für den Dauerbetrieb interessant – etwa in großen Logistikzentren, wo die Rund-um-die-Uhr-Verfügbarkeit zählt. Als Pioniere auf diesem Gebiet agieren Unternehmen wie die Leipziger Günsel Fördertechnik und Fahrzeugbau GmbH, die eine mit Wasserstoff betriebene Linde-Staplerflotte im…
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Sauberer Fernverkehr beginnt mit starker Infrastruktur
Die Elektrifizierung schwerer Nutzfahrzeuge ist daher ein zentraler Hebel für mehr Klimaschutz. Doch der Wandel gelingt nur mit der passenden Infrastruktur: Ohne flächendeckende, leistungsfähige und nutzerfreundliche Ladelösungen bleibt der elektrische Lkw Theorie. Politische Vorgaben und steigender Kostendruck erhöhen den Handlungsdruck. Nun braucht es praxisnahe Konzepte, um den Betrieb elektrischer Lkw zuverlässig und effizient in bestehende Logistikprozesse zu integrieren und so den Umstieg alltagstauglich zu machen. Im Interview erklärt Arjan Van der Eijk, COO der E.ON Drive Infrastructure, wie E.ON die Transformation im Schwerlastverkehr vorantreibt und Ladeinfrastruktur neu denkt. Denn um den Umstieg auf E-Lkw erfolgreich zu gestalten, braucht es mehr als Stromanschlüsse. Herr Van der Eijk, die Elektromobilität im Pkw-Bereich…
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Tech. Trust. Transition.
Überlastete Straßen, ein überforderter ÖPNV, fehlende Anbindung im ländlichen Raum – und das alles in Zeiten, in denen Klimaziele, demografischer Wandel und soziale Teilhabe dringender denn je nach neuen Lösungen verlangen. Die Verkehrswende stockt auch deshalb, weil bestehende Systeme infrastrukturell, wirtschaftlich und gesellschaftlich an ihre Grenzen stoßen. Autonome Mobilität gilt vielen als Schlüssel zur Wende, doch sie wird nur dann Teil der Lösung, wenn sie technisch zuverlässig funktioniert und sich nahtlos in bestehende Systeme integrieren lässt. Diese neuen Fahrzeuge müssen nicht nur autonom fahren, sondern auch betriebsfähig sein und Schnittstellen zu Fahrplänen, Flottenmanagement und On-Demand-Angeboten ermöglichen. Nur, wenn die Technik reibungslos in den Alltag passt, kann sie Teil eines funktionierenden…
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Sportwagen als Renditeturbo
Für manche Anleger liegt der Reiz auf vier Rädern. Statt Zinsen wecken limitierte Sportwagen Leidenschaft und Gewinn. Liebhaber-Lexikon hin oder her – Klassiker von Porsche oder Ferrari & Co. versprechen dicke Wertsteigerungen. Experten nennen mindestens drei Prozent Rendite pro Jahr für seltene Modelle. Manche Sportwagen legten sogar zweistellig zu. Ein frühes Modell wie der Ferrari F430 Scuderia 16M hat sich um 59 Prozent verteuert. Ein Ferrari F40 mit Baujahr 1990 kostet heute sogar rund 2,2 Millionen Euro – das ist fast das Zehnfache des Neupreises. Langfristige Sammler wissen: Ein gepflegter Klassiker fährt manchmal mehr Zinsen ein, als man glaubt. Sportwagen sind keine Bank, aber als Sachwert ein Turbo fürs Depot.…
