-
Neuwagenkauf: Die Rabatte kehren zurück
Wer in diesem Jahr einen Neuwagen kaufen will, der sollte noch warten. Denn die überraschende Preissenkung des Herstellers Tesla, die in Wirklichkeit ein Rabatt ist, gerät die Konkurrenz unter Druck. Schon jetzt steigen nach Beobachtungen der Online-Neuwagenbörse carwow.de die Rabatte auf Neuwagen. So deute Vieles darauf hin, dass ab der zweiten Jahreshälfte die Probleme für den Handel zunehmen. Schon jetzt spüren einige Automarken die Vorboten der Absatzflaute und drehen an der Rabattschraube. Ford zum Beispiel hob zuletzt beim Puma den Nachlass im Vergleich zu 2022 um sieben Prozent von 18 auf 25 % an. „Wir gehen davon aus, dass der Trend sich kontinuierlich fortsetzen wird und es ab dem zweiten…
-
Steuerketten & Zahnriemen: Darauf muss man achten
Wer einen Gebrauchtwagen kaufen will, interessiert sich nur selten für Steuerketten und Zahnriemen. Das kann ein kostspieliger Fehler sein, wenn diese Bauteile an ihrem Lebensende angekommen sind. Sollten die Kette oder der Riemen reißen, droht ein Totalschaden des Motors, müssen sie ausgetauscht werden, sind oft 1000 Euro fällig, mitunter sogar noch mehr, wenn der Motor für den Wechsel ausgebaut werden muss. auto motor und sport beschreibt in der aktuellen Ausgabe, bei welchen Marken und Motoren man besonders genau hinschauen muss. Verschleiß: Die Nockenwelle im Motor wird entweder von einem Zahnriemen oder einer Steuerkette angetrieben. Zahnriemen sind Verschleißteile und müssen regelmäßig ausgetauscht werden. Dafür machen die Hersteller bestimmte Kilometer- und Zeitvorgaben.…
-
Elektrischer Range Rover mit Gewichtsproblemen
Der Geländewagenspezialist Land Rover wird auch in Zukunft Modelle mit Verbrennungsmotoren anbieten, weil Modelle mit Elektroantrieb vorerst nicht genügend Reichweite und Zuglasten auf die Straße bringen. Dennoch will Land Rover wie angekündigt schon 2024 einen Range Rover mit reinem Elektroantrieb vorstellen. Allerdings ist der britische Autobauer noch dabei, das hohe Gewicht des elektrischen Range Rovers in den Griff zu bekommen. „E-Mobilität und SUV ist für alle eine Herausforderung, vor allem mit Hinblick auf die 3,5-Tonnen-Gewichtsgrenze bei den Pkw-Führerscheinen“, so Thomas Müller, Entwicklungsvorstand von Jaguar Land Rover, im Gespräch mit auto motor und sport. „Über den batterieelektrischen Antrieb hat man zunächst mal ein paar hundert Kilogramm ins Auto reingebracht. Das hat…
-
Polituren im Test: 3 Top-Produkte, ein Mittel schwach
Der Chrom kehrt zurück: Zierleisten an Autos sowie Auspuffrohre, Blinker und Scheinwerfer an Motorrädern schmücken sich immer häufiger mit Chrom. Der allerdings will gepflegt werden: Flugrost kann sich absetzen, der Glanz verblasst unter Dreck. Die Zeitschriften auto motor und sport sowie MOTORRAD haben 13 Pasten, Polituren und Cremes im Labor des Reinigungsspezialisten Kärcher und in der Werkstattpraxis getestet. Bewertet wurden die Zusammensetzung, Handhabung, Reinigungs- und Polierleistung. Gerade die Reinigung durch Schleifmittel ist eine Gratwanderung: Einerseits gilt es, Alterserscheinungen, Verwitterungen und Verschmutzungen zu entfernen, wofür kräftige Schleifmittel nötig sind; andererseits dürfen diese Polierkörper nicht zu aggressiv sein, damit am Ende eine hochglänzende, spiegelnde Oberfläche entsteht. Dass die richtige Balance möglich ist,…
-
Cupra CEO Griffiths will Absatz verdreifachen
Die Seat-Tochter Cupra sieht sich anlässlich des fünften Geburtstages der Marke Ende Februar auf der Überholspur und will den Absatz von jetzt 150.000 Autos mittelfristig mehr als verdreifachen. „Letztes Jahr konnten wir rund 150.000 Cupra verkaufen, es hätten aber mindestens 50 Prozent mehr sein können. Das echte Potenzial von Cupra und der Modelle Formentor und Born haben wir noch gar nicht gesehen“, sagte CEO Wayne Griffiths im Gespräch mit der Online-Ausgabe von auto motor und sport und dem Schwestermagazin sport auto. Das Potential sieht der CEO bei einer halben Million Fahrzeuge pro Jahr. „In Zukunft werden vier, fünf Modelle parallel laufen, von denen wir jeweils 100.000 Exemplare verkaufen wollen. So…
-
Euro 7: Kleinwagen geraten unter Druck
Schon am 1. Juli 2025 soll die verschärfte Abgasnorm Euro 7 in Kraft treten, doch noch immer sind die Bedingungen unklar, unter denen die neuen Abgaswerte gemessen werden sollen. Das ist keine Kleinigkeit, weil beispielsweise die Pläne, dass Autos schon kurz nach einem Kaltstart besonders niedrige Abgaswerte einhalten müssen, dazu führen, dass die Hersteller neue Techniken entwickeln und einbauen müssten. Dabei würde diese Technik nur in den ersten Minuten nach dem Start gebraucht, verteuert aber den Preis, ganz besonders von Kleinwagen. Die Zeitschrift AUTO Straßenverkehr gibt einen Überblick, worauf sich Autofahrer einstellen müssen. Emissionen: Die Bedingungen für die Testfahrten im echten Straßenverkehr (Real Driving Emissions, RDE) sind derzeit noch offen,…
-
Alles andere als gewöhnliche Gebrauchte
Wer auf der Suche nach einem Gebrauchten ist, der kann auch Kompaktmodelle in Betracht ziehen, die sich durch Design und ihre besonderen Eigenschaften vom automobilen Durchschnitt deutlich unterscheiden. Die Zeitschrift AUTO Straßenverkehr hat den Gebrauchtwagenmarkt nach Modellen wie Beetle, Juke und Cactus durchgesehen. Fazit: Auch von den Sonderlingen gibt es ein großes und bezahlbares Angebot sogar unter 10.000 Euro und unter 125.000 km Laufleistung. Allerdings sollte man bei allen Kandidaten prüfen, ob Inspektionen und Rückrufe abgearbeitet wurden. Und auch Rost ist bei einigen Modellen wegen schlecht konservierter Unterböden ein Thema. VW Beetle: Der schicke Beetle der 2. Generation ist ein zuverlässiger Sympathieträger für VW. Das Auto auf Basis des Golf…
-
Deutsche Umwelthilfe mahnt weiter Autohäuser ab
Autohäuser, die bei Neuwagen keine Verbrauchs- und Emissionsangaben auslegen, werden von der Deutschen Umwelthilfe weiter kostenpflichtig abgemahnt. Dabei können die eingeforderten Gebühren 5000 Euro und mehr betragen. Das berichtet die Zeitschrift auto motor und sport, die erstmals einen hauptamtlichen Mitarbeiter der Umwelthilfe bei einer Prüfung von Autohäusern begleiten durfte. Das Problem: Die Pkw-Energiekennzeichnungs-Verordnung basiert noch auf dem überholten „Neuen Europäischen Fahrzyklus“ (NEFZ). Für viele neue Modelle aber gibt es keine NEFZ-Angaben mehr. Dennoch sind Autohändler weiter gesetzlich dazu verpflichtet, in Neuwagen das von Haushaltsgeräten bekannte Balkendiagramm mit Effizienzklassen auszulegen – nur eben ohne Angaben und mit dem Hinweis darauf, dass Verbrauch und CO2-Emission aufgrund fehlender Daten nicht ermittelt werden können.…
-
BMW-Vorstand Weber: Abgesang auf Verbrenner zu früh
Den verbreiteten Abgesang auf Autos mit Verbrennungsmotoren sieht BMW-Entwicklungsvorstand Frank Weber kritisch. „Mit einem generellen Abgesang auf den Verbrenner sollte man sehr vorsichtig sein“, sagte Weber im Gespräch mit auto motor und sport. „Schließlich zeigt sich schon heute, wie schwierig es ist, die nötigen Rohstoffe für E-Autos zu beschaffen.“ Doch das sei nicht der einzige Punkt. „Um E-Mobilität in Summe zum Erfolg zu führen, müssen weitere Faktoren gegeben sein: bezahlbarer Grünstrom für die Produktion und den Betrieb der Fahrzeuge, nachhaltig gewonnene und bezahlbare Rohstoffe, geschlossene Recyclingprozesse und eine ausreichende öffentliche Lade-Infrastruktur.“ Das könnten Automobilhersteller allein nicht leisten, hier sind alle Beteiligten gefragt. Redakteur: Birgit Priemer Firmenkontakt und Herausgeber der…
-
BMW: CES-Innovationen gehen in Serie
Einige der spektakulären Innovationen der Studie i Vision Dee, die BMW auf der Technologiemesse CES in Las Vegas vorgestellt hat, werden auch in Serienfahrzeugen erscheinen. Dazu gehören das Head-up-Display über die Breite der gesamten Frontscheibe sowie Oberflächen, die die Farben wechseln können. Das kündigt BMW-Entwicklungsvorstand Frank Weber im Gespräch mit der neuen Ausgabe der Zeitschrift auto motor und sport an. Auf die Frage, ob das breite Head-up-Display mit der neuen BMW-Mittelklasse in Serie geht, sagte Weber: „Grundsätzlich ist das für uns ein denkbarer Weg in die Zukunft, das kann ich bestätigen. Konzeptionell ist das System sehr anspruchsvoll, aber auch spektakulär: Anders als heute werden Einblendungen für alle Passagiere sichtbar sein.“…
