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Mercedes-Stromer EQC hat ams-Dauertest bestanden
Der erste Oberklasse-Stromer hat den Dauertest der Zeitschrift auto motor und sport mit Bravour bestanden: Der Mercedes EQC wurde von der Redaktion ein Jahr lang bei jedem Wetter, im Sommer und Winter, im Stadtverkehr und auf Autobahnen gefahren, ohne dass es einen Mangel oder eine Panne gab. Auch eine Reparatur war nicht nötig. Das Auto war absolut zuverlässig. Allerdings zeigten die 27.879 km, dass die offiziellen Reichweiten- und Verbrauchsangaben auch bei einem elektrischen Mercedes deutlich von den Werkangaben abweichen. So stand die Reichweite trotz des großen, netto 80 kWh fassenden Stromspeichers in der Kritik. Zwar verbraucht der 400 4Matic nach WLTP nicht mehr als 25 kWh je 100 km, doch…
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Autos sofort kaufen: Über Werksseiten geht das
Autos sofort kaufen ist heute nicht mehr einfach: Ohne Kompromisse geht gar nichts mehr. Die Zeitschrift AUTO Straßenverkehr hat sich vor allem auf Herstellerseiten umgeschaut, welche Autos aktuell mit sofortiger Auslieferung angeboten werden. Dabei müssen sich Kunden darauf einstellen, dass günstige Basismodelle kaum angeboten werden. Die Suche ist nicht immer ganz einfach. Während einige Hersteller wie VW, BMW, Audi, Citroën, Seat, Skoda und Mazda sehr einfache und übersichtliche Suchfunktionen anbieten, gestaltet sich die Suche bei anderen Marken wie Opel und Ford schwieriger. Mitunter muss man bei den einzelnen Händlern nach dem Wunschmodell schauen oder gleich eine Autobörse zu Rate ziehen. Klein- und Kompaktmodelle: Bei Mazda ist das Angebot richtig erfreulich,…
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So macht man das Auto fit für den Winter
Auch in diesem Jahr wird ein Winter kommen, auch wenn viele auf milde Temperaturen hoffen. Das eigene Auto muss auf Frost, Schnee und Eis vorbereitet werden. Fünf Tipps sollte man beherzigen, die die Zeitschrift AUTO Straßenverkehr in ihrer aktuellen Ausgabe beschreibt. Winterreifen: Auch wer dort lebt, wo es selten schneit, sollte jetzt umrüsten. Denn Sommerreifen sind unter zehn Grad Winter- und Ganzjahresreifen klar unterlegen. Zudem schreibt der Gesetzgeber vor, dass bei winterlichen Straßenverhältnissen nur mit Winterreifen gefahren werden darf. Das gilt bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte. Wechseln kann man auf Winterreifen und auf Ganzjahresreifen mit Schneeflockensymbol. Bei letzteren sollte man unbedingt auf gute Testergebnisse achten, denn die Qualitätsunterschiede…
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Lamborghini: 12-Zylinder gehören zu unserer DNA
Der italienische Autohersteller Lamborghini bleibt dem Verbrennungsmotor treu und wird auch in Zukunft 12-Zylinder-Motoren mit Hybridtechnik anbieten. Technikvorstand Rouven Mohr, der zum Jahresbeginn von Audi zu Lamborghini gewechselt war, betont im Gespräch mit auto motor und sport, dass die Emotionalität beim nächsten Aventador dank des zusätzlichen Elektromotors noch steigen wird. „Das neue Auto wird ein Performance-Hybrid mit frei saugendem Motor und mehr Leistung, höherer Drehzahl und E-Boost on top.“ Hochdrehende Zwölfzylinder werde Lamborghini weiterhin anbieten. „Der Zwölfzylinder ist Teil unserer Marken-DNA, der gehört bei Lamborghini einfach dazu. Wir werden uns weiterhin bemühen, ihn fit für neue Vorschriften zu machen, solange es die Gesetzgebung auf unseren Märkten zulässt. Noch nicht entschieden…
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100.000-km-Dauertest: BMW X5 ohne jeden Mangel
Das gibt es nur selten: Völlig ohne jeden Mangel, ohne Defekte und ohne jede Panne hat ein Sechszylinder-BMW X5 30d den 100.000-km-Dauertest der Zeitschrift auto motor und sport bestanden. Der Wert 0 im Mängelindex bedeutet Platz 1 in der langen Liste der SUV, die von auto motor und sport 100.000 km lang gefahren wurden. Nur zwei Modelle in der aktuellen Liste kommen ebenfalls auf den Bestwert 0: der Ford Kuga 1.5 EcoBoost, dessen Test und der Vorgänger des X5 mit einem Vierzylinder-Diesel, der den Dauertest 2017 ebenfalls ohne Mängel bestanden hatte. Der neue X5 Modelljahr 2020 hat nicht nur in Sachen Mängeln überzeugt, sondern auch im Alltag. Die Software funktionierte…
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ifz-Chef: „Motorradfahren ist so sicher wie nie“
Motorradfahren ist nach Meinung des Verkehrsexperten Matthias Haasper, Leiter des Instituts für Zweiradsicherheit (ifz) in Essen, so sicher wie noch nie. „Auf unseren Straßen sind über sechs Millionen Motorrad- und Rollerfahrer unterwegs. Im Jahr 2021 ist die niedrigste Zahl hinsichtlich der getöteten Motorradfahrer in Deutschland seit Beginn der Datenerfassung zu verzeichnen gewesen“, so Haasper im Gespräch mit der Zeitschrift auto motor und sport. „Das zeigt, dass der Mix aus hohem Sicherheitsbewusstsein und sicherer Fahrzeugtechnik seinen Beitrag leistet.“ 2021 waren nach Zahlen des Statistischen Bundesamtes Destatis 473 motorisierte Zweiradfahrer ums Leben gekommen, im Jahr 2001 waren es noch 964. Entgegen verbreiteter Vorurteile würden Motorradfahrer nur selten die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten überschreiten. Aber…
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60 Jahre Opel Kadett: Wunder Geburtstag
Was kommt eigentlich heraus, wenn man einen Opel Kadett A, der vor 60 Jahren seine Premiere hatte, mit heutigen Testmethoden auf einem alten Flugplatz auf Herz und Nieren prüft? Ohne Servo, ohne Assistenzsysteme, aber mit Trommelbremsen, Starrachse und Haltegriffen für flotte Kurvenfahrt erinnert der Kadett mit seinen nur 752 kg an die Wirtschaftswunderzeit, in der noch nicht gerast wurde und weniger mehr war. Die neue Ausgabe der auto motor und sport setzt dem Kadett ein journalistisches Denkmal in Form eines Tests, der ernst gemacht, aber nicht zu ernst zu nehmen ist. Hier ein paar Textbeispiele aus dem Testbericht von Autor Sebastian Renz. Den Test und Fotos stellen wir Ihnen gerne…
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Verkehrsjuristin: Verzicht auf Helmpflicht für Pedelecfahrer ist richtig
Die Gleichstellung gewöhnlicher Fahrräder und Pedelecs mit Elektromotor hält die Hamburger Verkehrsjuristin Daniela Mielchen für richtig. Trotz der Zunahme an Verkehrsunfällen mit Pedelecs – bei gleichzeitig starker Zunahme der Verkehrszahlen – sei es richtig, etwa auf die Einführung einer Helmpflicht zu verzichten. „Sicherlich könnte durch das Tragen eines Helmes im Falle eines Unfalls das Risiko von Kopfverletzungen, insbesondere auch schweren Hirnverletzungen, deutlich minimiert werden. Andererseits wäre bei einer Helmpflicht für Radfahrer zu befürchten, dass sich weniger Menschen für das Fahren mit einem Pedelec entscheiden und viele wieder auf Kraftfahrzeuge umsteigen“, so die Fachanwältin für Verkehrsrecht im Gespräch mit der Zeitschrift auto motor und sport. „So überlässt man es den Nutzern…
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Lamborghini: 12-Zylinder gehört zu unserer DNA
Der italienische Autohersteller Lamborghini bleibt dem Verbrennungsmotor treu und wird auch in Zukunft 12-Zylinder-Motoren mit Hybridtechnik anbieten. Technikvorstand Rouven Mohr, der zum Jahresbeginn von Audi zu Lamborghini gewechselt war, betont im Gespräch mit auto motor und sport, dass die Emotionalität beim nächsten Aventador dank des zusätzlichen Elektromotors noch steigen wird. „Das neue Auto wird ein Performance-Hybrid mit frei saugendem Motor und mehr Leistung, höherer Drehzahl und E-Boost on top.“ Hochdrehende Zwölfzylinder werde Lamborghini weiterhin anbieten. „Der Zwölfzylinder ist Teil unserer Marken-DNA, der gehört bei Lamborghini einfach dazu. Wir werden uns weiterhin bemühen, ihn fit für neue Vorschriften zu machen, solange es die Gesetzgebung auf unseren Märkten zulässt. Noch nicht entschieden…
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Elektroautos: Suche nach dem Ladeanschluss
Während Autos mit Verbrennungsmotor den Tankstutzen fast ausschließlich hinten links oder rechts haben, muss man sich bei Elektroautos und Plug-in-Hybriden auf die Suche nach dem Ladeanschluss begeben. Denn ein Standard hat sich bislang nicht herausgebildet. Aktuell gibt es nach einem Bericht der Zeitschrift AUTO Straßenverkehr sieben typische Orte für den Ladeanschluss: seitlich hinten rechts oder links, rückwärts am Heck auf der Beifahrerseite, seitlich vorne rechts und vorne links sowie an der Front auf der Fahrerseite oder aber mittig. Das bedeutet: Wenn man eine Ladestation ansteuert, muss man wissen, wo der Ladeanschluss liegt, um nah an der Ladesäule zu stehen. Während sich bei der heimatlichen Ladesäule rasch Routine einstellt, kann das…
